جک درب صندوق ایران خودرو h30 کراس سال 1398
مشاهده لیست فروشگاه هاجک درب صندوق ایران خودرو h30 کراس
جک درب صندوق ایران خودرو h30 کراس یکی از قطعات هیدرولیکی یا گازی است که برای باز و بسته کردن درب صندوق به کار میرود. این جکها وظیفه دارند تا وزن درب را تحمل کرده و حرکت آن را کنترل کنند. جکهای درب صندوق بیشتر از نوع گازی هستند و دارای س اطلاعات بیشتر
جک درب صندوق ایران خودرو h30 کراس
جک درب صندوق ایران خودرو h30 کراس یکی از قطعات هیدرولیکی یا گازی است که برای باز و بسته کردن درب صندوق به کار میرود. این جکها وظیفه دارند تا وزن درب را تحمل کرده و حرکت آن را کنترل کنند. جکهای درب صندوق بیشتر از نوع گازی هستند و دارای سیلندرهایی پر از گاز نیتروژن و روغن هیدرولیک میباشند که به ایجاد فشار و کنترل حرکت کمک میکند.
علائم خرابی جک درب صندوق ایران خودرو h30 کراس 1398
- عدم توانایی در نگه داشتن درب: اگر جکهای درب صندوق نتوانند درب را باز نگه دارند و درب به آرامی پایین بیاید، احتمالاً خراب شدهاند.
- سختی در باز و بسته شدن: اگر باز و بسته کردن درب صندوق با دشواری انجام میشود یا حرکت آن کند است، ممکن است جکها نیاز به تعویض داشته باشند.
- صداهای غیرمعمول: اگر در هنگام باز و بسته کردن درب صندوق صداهای ناهنجاری مانند جیرجیر یا صدای فشار گاز شنیده میشود، ممکن است جکها دچار خرابی شده باشند.
- نشتی روغن: مشاهده روغن بر روی جکها یا در نزدیکی آنها میتواند نشانهای از نشتی و خرابی باشد.
- زنگزدگی یا خوردگی: وجود زنگزدگی یا خوردگی بر روی بدنه جکها میتواند عملکرد آنها را تحت تأثیر قرار دهد.
زمان مناسب برای تعویض جک درب صندوق ایران خودرو h30 کراس 1398
- خرابی کامل: زمانی که جکها نمیتوانند درب صندوق ایران خودرو h30 کراس را باز نگه دارند و درب به صورت ناگهانی بسته میشود.
- کاهش عملکرد: وقتی جکها به مرور زمان توان خود را از دست میدهند و باز و بسته کردن درب سختتر میشود.
- بررسی دورهای: به طور کلی، بهتر است جکهای درب صندوق ایران خودرو h30 کراس هر 4 تا 5 سال یکبار بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند، حتی اگر نشانهای از خرابی نداشته باشند.
- نشتی و زنگزدگی: در صورت مشاهده هر گونه نشتی روغن یا زنگزدگی بر روی جکها، بهتر است آنها را تعویض کنید.
نکات مهم در تعویض جک درب صندوق ایران خودرو h30 کراس 1398
- انتخاب جک مناسب: حتماً جکی با مشخصات فنی و اندازههای مناسب برای ایران خودرو h30 کراس خود انتخاب کنید.
- تعویض همزمان: به دلیل تعادل و عملکرد بهتر، پیشنهاد میشود که هر دو جک درب صندوق به صورت همزمان تعویض شوند.
- نصب صحیح: اطمینان حاصل کنید که جکها به درستی و مطابق با دستورالعمل سازنده نصب شوند تا عملکرد بهینه داشته باشند.
مراقبت و نگهداری مناسب از جک درب صندوق ایران خودرو h30 کراس میتواند عمر مفید آن را افزایش داده و از هزینههای ناشی از خرابی زودرس جلوگیری کند.
خودروی H30 کراس یکی از محصولات شرکت چینی دانگفنگ است که در ایران توسط ایرانخودرو مونتاژ و عرضه شده است. این خودرو در دسته هاچبکهای مرتفع یا کراساوورهای کوچک قرار میگیرد و به دلیل ویژگیهایی اطلاعات بیشتر
خودروی H30 کراس یکی از محصولات شرکت چینی دانگفنگ است که در ایران توسط ایرانخودرو مونتاژ و عرضه شده است. این خودرو در دسته هاچبکهای مرتفع یا کراساوورهای کوچک قرار میگیرد و به دلیل ویژگیهایی چون قیمت مناسب، امکانات رفاهی و فضای داخلی جادار، توانسته جایگاه خوبی در بازار ایران پیدا کند. در ادامه، تاریخچه، طراحی، مشخصات فنی و نقاط قوت و ضعف این خودرو بررسی میشود.
تاریخچه H30 کراس
-
خودروی H30 کراس در سال 2013 توسط شرکت دانگفنگ و بر اساس پلتفرم پژو 308 طراحی شد. این همکاری در راستای قراردادهای مشترک میان دانگفنگ و گروه PSA (پژو-سیتروئن) صورت گرفت.
-
از سال 2016، ایرانخودرو تولید این خودرو را آغاز کرد و بهعنوان جایگزینی اقتصادی برای خودروهایی مانند پژو 206 و پژو 207 به بازار عرضه شد.
-
این خودرو با استقبال خوبی مواجه شد و بهخصوص در میان خانوادهها به دلیل فضای داخلی و امکانات متنوع محبوبیت پیدا کرد.
طراحی
طراحی خارجی:
-
ظاهر H30 کراس ترکیبی از سادگی و المانهای مدرن است. جلوپنجره بزرگ و خطوط برجسته روی بدنه ظاهری شیک و اسپرت به خودرو بخشیدهاند.
-
تزئینات پلاستیکی روی بدنه و وجود باربند (روفریل) حس یک خودروی کراساوور را به بیننده القا میکند.
-
چراغهای جلو و عقب طراحی سادهای دارند اما با ظاهر کلی خودرو هماهنگ هستند.
طراحی داخلی:
-
کابین H30 کراس فضایی جادار ارائه میدهد که برای خانوادهها بسیار مناسب است.
-
طراحی داشبورد ساده و کاربردی است و بیشتر از پلاستیک فشرده ساخته شده است.
-
فضای صندوق عقب این خودرو با ظرفیت 417 لیتر، برای سفرهای خانوادگی بسیار کاربردی است.
مشخصات فنی
-
موتور: مجهز به پیشرانه TU5:
-
حجم: 1.6 لیتر
-
قدرت: 105 اسب بخار
-
گشتاور: 142 نیوتنمتر
-
-
گیربکس: جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک ساخت AISIN ژاپن، که عملکرد مناسبی برای رانندگی شهری ارائه میدهد.
-
سیستم تعلیق:
-
محور جلو: مکفرسون
-
محور عقب: نیمهمستقل با فنر پیچشی
-
-
مصرف سوخت: حدود 7.6 لیتر در هر 100 کیلومتر بهصورت ترکیبی
-
استاندارد آلایندگی: یورو 4 (قابل ارتقا به یورو 5)
امکانات رفاهی و ایمنی
-
سیستمهای ایمنی:
-
مجهز به دو کیسه هوا
-
ترمزهای ABS و EBD
-
-
امکانات رفاهی:
-
صفحه نمایش لمسی 6.5 اینچی
-
دوربین دید عقب
-
سنسور پارک عقب
-
سانروف
-
فرمان با دکمههای کنترلی
-
مزایای H30 کراس
-
پیشرانه TU5: یکی از موتورهای شناخته شده در ایران که تعمیرات و نگهداری آن آسان است.
-
گیربکس AISIN: عملکرد مناسب در رانندگی شهری.
-
فضای داخلی جادار: مناسب برای خانوادهها.
-
امکانات رفاهی قابلقبول: نسبت به رقبا در همین بازه قیمتی.
-
دسترسی به قطعات یدکی: به دلیل استفاده از پلتفرم مشترک با خودروهای پژو.
معایب H30 کراس
-
کیفیت ساخت داخلی: استفاده از مواد پلاستیکی با کیفیت متوسط در کابین.
-
مصرف سوخت: نسبت به برخی خودروهای همرده کمی بالاتر است.
-
عملکرد گیربکس: کندی تعویض دنده در شرایط خاص مانند سربالاییها.
-
ایمنی: عدم وجود کیسههای هوای جانبی و امکانات ایمنی پیشرفته.
H30 کراس یک خودروی اقتصادی با امکانات مناسب است که برای استفاده روزمره و سفرهای خانوادگی طراحی شده است. این خودرو با وجود برخی ضعفها در کیفیت ساخت داخلی و مصرف سوخت، به دلیل فضای جادار، موتور TU5 و امکانات رفاهی قابلقبول، گزینه خوبی برای افرادی است که به دنبال خودرویی مقرونبهصرفه هستند. اگرچه ممکن است رقبا در برخی زمینهها برتری داشته باشند، اما H30 کراس همچنان یکی از انتخابهای محبوب در بازار ایران محسوب میشود.
سال 1398