کلاف ایران خودرو h30 کراس سال 1398
مشاهده لیست فروشگاه هاکلاف خودرو (Unibody) در ایران خودرو h30 کراس، ساختاری یکپارچه است که تمام اجزای بدنه و سیستمهای مختلف روی آن قرار میگیرند. این طراحی باعث میشود تا خودرو علاوه بر کاهش وزن کلی، استحکام و پایداری بیشتری در برابر نیروهای مختلف داشته باشد. در ایران خودرو h30 کراس، کل اطلاعات بیشتر
کلاف خودرو (Unibody) در ایران خودرو h30 کراس، ساختاری یکپارچه است که تمام اجزای بدنه و سیستمهای مختلف روی آن قرار میگیرند. این طراحی باعث میشود تا خودرو علاوه بر کاهش وزن کلی، استحکام و پایداری بیشتری در برابر نیروهای مختلف داشته باشد. در ایران خودرو h30 کراس، کلاف خودرو نقش مهمی در عملکرد ایمنی و پایداری خودرو ایفا میکند. به خصوص در تصادفات، این ساختار به توزیع انرژی ضربه کمک کرده و از آسیب به سرنشینان جلوگیری میکند.
نشانههای خرابی کلاف ایران خودرو h30 کراس 1398 :
- شکستگی و ترکهای قابل مشاهده: در ایران خودرو h30 کراس، ترکها یا شکستگیهایی که در بخشهای مختلف بدنه بهویژه در نواحی حساس مانند ستونها مشاهده میشود، نشان دهنده خرابی در کلاف ایران خودرو h30 کراس است.
- زنگزدگی پیشرفته: پوسیدگی و زنگزدگی در قسمتهای زیرین بدنه خودرو مانند زیر کف، که بیشتر در معرض رطوبت و آب قرار دارند، در طولانیمدت میتواند به کلاف خودرو آسیب بزند.
- تغییر شکل در بدنه: در ایران خودرو h30 کراس اگر بدنه پس از یک تصادف تغییر شکل داده باشد یا تراز آن بههم خورده باشد، احتمالاً کلاف خودرو دچار آسیب شده است.
- مشکل در بسته شدن درها: یکی از نشانههای رایج در ایران خودرو h30 کراس آسیبدیده، بسته نشدن صحیح درها، کاپوت یا صندوق عقب است که میتواند به دلیل خرابی یا انحراف در کلاف باشد.
- صداهای غیرعادی: شنیدن صداهای اضافی مانند تق تق یا خرخر در حین رانندگی، بهویژه در دستاندازها، میتواند به دلیل خرابی کلاف ایران خودرو h30 کراس باشد.
- عدم تعادل و پایداری خودرو: اگر ایران خودرو h30 کراس در هنگام رانندگی به سختی هدایت میشود یا مشکلاتی در پایداری خودرو مشاهده میشود، ممکن است به آسیب در کلاف مرتبط باشد.
زمان تعویض یا تعمیر کلاف ایران خودرو h30 کراس 1398 :
کلاف در خودروهای ایران خودرو h30 کراس معمولاً نیازی به تعویض ندارد مگر در شرایط خاص:
- تصادفات شدید: در تصادفات سنگین که به کلاف خودرو آسیب میزند و باعث تغییر شکل بدنه میشود، ممکن است نیاز به تعویض یا تعمیرات اساسی باشد.
- پوسیدگی شدید: در مناطقی که زنگزدگی گسترده به ساختار کلاف آسیب زده و توان آن را کاهش داده است، ممکن است تعویض ضروری باشد.
- خرابیهای ساختاری جدی: اگر کلاف ایران خودرو h30 کراس به دلیل آسیبهای طولانی مدت یا فشارهای بیش از حد ضعیف شود، ممکن است نیاز به تعویض کامل باشد.
در هر صورت، برای بررسی وضعیت کلاف ایران خودرو h30 کراس و ارزیابی نیاز به تعمیر یا تعویض، توصیه میشود از یک مکانیک حرفهای کمک گرفته شود تا آسیب بهدرستی تشخیص داده شود.
خودروی H30 کراس یکی از محصولات شرکت چینی دانگ فنگ است که در ایران توسط ایران خودرو مونتاژ و عرضه شده است. این خودرو در دسته هاچ بک های مرتفع یا کراس اوورهای کوچک قرار می گیرد و به دلیل ویژگ اطلاعات بیشتر
خودروی H30 کراس یکی از محصولات شرکت چینی دانگ فنگ است که در ایران توسط ایران خودرو مونتاژ و عرضه شده است. این خودرو در دسته هاچ بک های مرتفع یا کراس اوورهای کوچک قرار می گیرد و به دلیل ویژگی هایی چون قیمت مناسب، امکانات رفاهی و فضای داخلی جادار، توانسته جایگاه خوبی در بازار ایران پیدا کند. در ادامه، تاریخچه، طراحی، مشخصات فنی و نقاط قوت و ضعف این خودرو بررسی می شود.
تاریخچه H30 کراس
-
خودروی H30 کراس در سال 2013 توسط شرکت دانگ فنگ و بر اساس پلتفرم پژو 308 طراحی شد. این همکاری در راستای قراردادهای مشترک میان دانگ فنگ و گروه PSA (پژو-سیتروئن) صورت گرفت.
-
از سال 2016، ایران خودرو تولید این خودرو را آغاز کرد و به عنوان جایگزینی اقتصادی برای خودروهایی مانند پژو 206 و پژو 207 به بازار عرضه شد.
-
این خودرو با استقبال خوبی مواجه شد و به خصوص در میان خانواده ها به دلیل فضای داخلی و امکانات متنوع محبوبیت پیدا کرد.
طراحی
طراحی خارجی:
-
ظاهر H30 کراس ترکیبی از سادگی و المان های مدرن است. جلوپنجره بزرگ و خطوط برجسته روی بدنه ظاهری شیک و اسپرت به خودرو بخشیده اند.
-
تزئینات پلاستیکی روی بدنه و وجود باربند (روف ریل) حس یک خودروی کراس اوور را به بیننده القا می کند.
-
چراغ های جلو و عقب طراحی ساده ای دارند اما با ظاهر کلی خودرو هماهنگ هستند.
طراحی داخلی:
-
کابین H30 کراس فضایی جادار ارائه می دهد که برای خانواده ها بسیار مناسب است.
-
طراحی داشبورد ساده و کاربردی است و بیشتر از پلاستیک فشرده ساخته شده است.
-
فضای صندوق عقب این خودرو با ظرفیت 417 لیتر، برای سفرهای خانوادگی بسیار کاربردی است.
مشخصات فنی
-
موتور: مجهز به پیشرانه TU5:
-
حجم: 1.6 لیتر
-
قدرت: 105 اسب بخار
-
گشتاور: 142 نیوتن متر
-
-
گیربکس: جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک ساخت AISIN ژاپن، که عملکرد مناسبی برای رانندگی شهری ارائه می دهد.
-
سیستم تعلیق:
-
محور جلو: مک فرسون
-
محور عقب: نیمه مستقل با فنر پیچشی
-
-
مصرف سوخت: حدود 7.6 لیتر در هر 100 کیلومتر به صورت ترکیبی
-
استاندارد آلایندگی: یورو 4 (قابل ارتقا به یورو 5)
امکانات رفاهی و ایمنی
-
سیستم های ایمنی:
-
مجهز به دو کیسه هوا
-
ترمزهای ABS و EBD
-
-
امکانات رفاهی:
-
صفحه نمایش لمسی 6.5 اینچی
-
دوربین دید عقب
-
سنسور پارک عقب
-
سانروف
-
فرمان با دکمه های کنترلی
-
مزایای H30 کراس
-
پیشرانه TU5: یکی از موتورهای شناخته شده در ایران که تعمیرات و نگهداری آن آسان است.
-
گیربکس AISIN: عملکرد مناسب در رانندگی شهری.
-
فضای داخلی جادار: مناسب برای خانواده ها.
-
امکانات رفاهی قابل قبول: نسبت به رقبا در همین بازه قیمتی.
-
دسترسی به قطعات یدکی: به دلیل استفاده از پلتفرم مشترک با خودروهای پژو.
معایب H30 کراس
-
کیفیت ساخت داخلی: استفاده از مواد پلاستیکی با کیفیت متوسط در کابین.
-
مصرف سوخت: نسبت به برخی خودروهای هم رده کمی بالاتر است.
-
عملکرد گیربکس: کندی تعویض دنده در شرایط خاص مانند سربالایی ها.
-
ایمنی: عدم وجود کیسه های هوای جانبی و امکانات ایمنی پیشرفته.
H30 کراس یک خودروی اقتصادی با امکانات مناسب است که برای استفاده روزمره و سفرهای خانوادگی طراحی شده است. این خودرو با وجود برخی ضعف ها در کیفیت ساخت داخلی و مصرف سوخت، به دلیل فضای جادار، موتور TU5 و امکانات رفاهی قابل قبول، گزینه خوبی برای افرادی است که به دنبال خودرویی مقرون به صرفه هستند. اگرچه ممکن است رقبا در برخی زمینه ها برتری داشته باشند، اما H30 کراس همچنان یکی از انتخاب های محبوب در بازار ایران محسوب می شود.
سال 1398