اهرم ترمز دستی ایران خودرو h30 کراس سال 1397
مشاهده لیست فروشگاه هااجرت تعویض تفنگی ترمز دستی ایران خودرو h30 کراس: 11,000,000 (ریال)
اهرم ترمز دستی ایران خودرو h30 کراس نقش کلیدی در نگهداشتن خودرو به ویژه در هنگام پارک ایفا میکند. این سیستم در مدلهای جدیدتر ایران خودرو h30 کراس به صورت الکترونیکی (ترمز دستی برقی) و در مدلهای قدیمیتر به صورت مکانیکی عمل میکند. سیستم ترمز دستی برقی با فشردن یک دکمه فعال میشود، در حالی که در نسخههای مکانیکی از اهرم استفاده میشود.
علائم خرابی اهرم ترمز دستی ایران خودرو h30 کراس 1397
- عدم کارایی در تثبیت خودرو: اگر ترمز دستی ایران خودرو h30 کراس به درستی عمل نکند و خودرو در جای خود ثابت نماند، ممکن است مشکل در اهرم یا کابلهای متصل به آن وجود داشته باشد.
- اهرم شل یا بیاثر: در نسخههای مکانیکی ایران خودرو h30 کراس، اگر اهرم هنگام کشیدن بیش از حد نرم باشد و نتواند ترمزها را فعال کند، احتمالاً کابلها یا مکانیزم داخلی نیاز به تعمیر یا تنظیم دارند.
- صداهای غیرطبیعی: اگر هنگام کشیدن اهرم یا فعال کردن دکمه، صدای غیرعادی مانند کلیک یا تقتق شنیده شود، احتمال خرابی در چرخدندهها یا کابلها وجود دارد.
- اهرم گیر کرده: در مواردی که اهرم مکانیکی یا دکمه برقی گیر میکند و به درستی عمل نمیکند، ممکن است قطعات داخلی آسیب دیده یا نیاز به تعویض داشته باشند.
- عدم قفل شدن اهرم یا دکمه: اگر پس از کشیدن اهرم یا فعال کردن دکمه، سیستم ترمز دستی قفل نمیشود، احتمالاً مشکل در مکانیزم قفل یا مدار الکترونیکی آن وجود دارد.
زمان تعویض اهرم ترمز دستی ایران خودرو h30 کراس 1397
تعویض اهرم ترمز دستی یا دکمه در خودروی ایران خودرو h30 کراس در صورت خرابی ممکن است لازم شود. در شرایط زیر باید به تعویض این سیستم فکر کرد:
- خرابی مکانیزم قفل: اگر قفل مکانیکی یا چرخدندهها در اهرم یا دکمه ترمز دستی ایران خودرو h30 کراس دچار مشکل شوند، تعویض آن ضروری است.
- فرسودگی کابلها: در مدلهای قدیمیتر ایران خودرو h30 کراس، در صورت خرابی یا کشیدگی کابلها، علاوه بر تنظیم مجدد، ممکن است تعویض کابلها و حتی اهرم لازم باشد.
- خرابی در سیستم الکترونیکی: در مدلهای جدیدتر ایران خودرو h30 کراس که از ترمز دستی برقی استفاده میکنند، خرابی سنسورها یا مدارهای الکترونیکی میتواند نیاز به تعویض قطعات مربوطه داشته باشد.
برای جلوگیری از بروز مشکلات در سیستم ترمز دستی ایران خودرو h30 کراس، بررسیهای دورهای و تنظیمات صحیح این سیستم اهمیت زیادی دارد. در صورت مشاهده علائم خرابی، لازم است خودرو به تعمیرگاه برده شود تا از بروز مشکلات بزرگتر جلوگیری گردد.
خودروی H30 کراس یکی از محصولات شرکت چینی دانگفنگ است که در ایران توسط ایرانخودرو مونتاژ و عرضه شده است. این خودرو در دسته هاچبکهای مرتفع یا کراساوورهای کوچک قرار میگیرد و به دلیل ویژگیهایی اطلاعات بیشتر
خودروی H30 کراس یکی از محصولات شرکت چینی دانگفنگ است که در ایران توسط ایرانخودرو مونتاژ و عرضه شده است. این خودرو در دسته هاچبکهای مرتفع یا کراساوورهای کوچک قرار میگیرد و به دلیل ویژگیهایی چون قیمت مناسب، امکانات رفاهی و فضای داخلی جادار، توانسته جایگاه خوبی در بازار ایران پیدا کند. در ادامه، تاریخچه، طراحی، مشخصات فنی و نقاط قوت و ضعف این خودرو بررسی میشود.
تاریخچه H30 کراس
-
خودروی H30 کراس در سال 2013 توسط شرکت دانگفنگ و بر اساس پلتفرم پژو 308 طراحی شد. این همکاری در راستای قراردادهای مشترک میان دانگفنگ و گروه PSA (پژو-سیتروئن) صورت گرفت.
-
از سال 2016، ایرانخودرو تولید این خودرو را آغاز کرد و بهعنوان جایگزینی اقتصادی برای خودروهایی مانند پژو 206 و پژو 207 به بازار عرضه شد.
-
این خودرو با استقبال خوبی مواجه شد و بهخصوص در میان خانوادهها به دلیل فضای داخلی و امکانات متنوع محبوبیت پیدا کرد.
طراحی
طراحی خارجی:
-
ظاهر H30 کراس ترکیبی از سادگی و المانهای مدرن است. جلوپنجره بزرگ و خطوط برجسته روی بدنه ظاهری شیک و اسپرت به خودرو بخشیدهاند.
-
تزئینات پلاستیکی روی بدنه و وجود باربند (روفریل) حس یک خودروی کراساوور را به بیننده القا میکند.
-
چراغهای جلو و عقب طراحی سادهای دارند اما با ظاهر کلی خودرو هماهنگ هستند.
طراحی داخلی:
-
کابین H30 کراس فضایی جادار ارائه میدهد که برای خانوادهها بسیار مناسب است.
-
طراحی داشبورد ساده و کاربردی است و بیشتر از پلاستیک فشرده ساخته شده است.
-
فضای صندوق عقب این خودرو با ظرفیت 417 لیتر، برای سفرهای خانوادگی بسیار کاربردی است.
مشخصات فنی
-
موتور: مجهز به پیشرانه TU5:
-
حجم: 1.6 لیتر
-
قدرت: 105 اسب بخار
-
گشتاور: 142 نیوتنمتر
-
-
گیربکس: جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک ساخت AISIN ژاپن، که عملکرد مناسبی برای رانندگی شهری ارائه میدهد.
-
سیستم تعلیق:
-
محور جلو: مکفرسون
-
محور عقب: نیمهمستقل با فنر پیچشی
-
-
مصرف سوخت: حدود 7.6 لیتر در هر 100 کیلومتر بهصورت ترکیبی
-
استاندارد آلایندگی: یورو 4 (قابل ارتقا به یورو 5)
امکانات رفاهی و ایمنی
-
سیستمهای ایمنی:
-
مجهز به دو کیسه هوا
-
ترمزهای ABS و EBD
-
-
امکانات رفاهی:
-
صفحه نمایش لمسی 6.5 اینچی
-
دوربین دید عقب
-
سنسور پارک عقب
-
سانروف
-
فرمان با دکمههای کنترلی
-
مزایای H30 کراس
-
پیشرانه TU5: یکی از موتورهای شناخته شده در ایران که تعمیرات و نگهداری آن آسان است.
-
گیربکس AISIN: عملکرد مناسب در رانندگی شهری.
-
فضای داخلی جادار: مناسب برای خانوادهها.
-
امکانات رفاهی قابلقبول: نسبت به رقبا در همین بازه قیمتی.
-
دسترسی به قطعات یدکی: به دلیل استفاده از پلتفرم مشترک با خودروهای پژو.
معایب H30 کراس
-
کیفیت ساخت داخلی: استفاده از مواد پلاستیکی با کیفیت متوسط در کابین.
-
مصرف سوخت: نسبت به برخی خودروهای همرده کمی بالاتر است.
-
عملکرد گیربکس: کندی تعویض دنده در شرایط خاص مانند سربالاییها.
-
ایمنی: عدم وجود کیسههای هوای جانبی و امکانات ایمنی پیشرفته.
H30 کراس یک خودروی اقتصادی با امکانات مناسب است که برای استفاده روزمره و سفرهای خانوادگی طراحی شده است. این خودرو با وجود برخی ضعفها در کیفیت ساخت داخلی و مصرف سوخت، به دلیل فضای جادار، موتور TU5 و امکانات رفاهی قابلقبول، گزینه خوبی برای افرادی است که به دنبال خودرویی مقرونبهصرفه هستند. اگرچه ممکن است رقبا در برخی زمینهها برتری داشته باشند، اما H30 کراس همچنان یکی از انتخابهای محبوب در بازار ایران محسوب میشود.
سال 1397