پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

توپی چرخ ایران خودرو h30 کراس سال 1395

اجرت تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف 13,200,000 ریال
اجرت تعویض بلبرینگ چرخ عقب هر طرف 9,200,000 ریال
اجرت تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک 24,200,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

توپی چرخ ایران خودرو h30 کراس

توپی چرخ در خودرو ایران خودرو h30 کراس یکی از اجزای حیاتی سیستم تعلیق و ترمز است که چرخها را به محور متصل کرده و امکان چرخش روان آنها را فراهم میکند. این قطعه شامل بلبرینگهایی است که اصطکاک را کاهش داده و حرکت راحت چرخها را تضمین میکنند.

وظایف توپی چرخ ایران خودرو h30 کراس 1395

  1. پشتیبانی از چرخها: توپی چرخ چرخها را به محور متصل میکند و وزن خودرو را تحمل میکند.
  2. تسهیل چرخش چرخها: بلبرینگهای موجود در توپی چرخ به چرخش آسان و بدون اصطکاک چرخها کمک میکنند.
  3. حمایت از سیستم ترمز: دیسکها و کالیپرهای ترمز به توپی چرخ متصل شده و عملکرد صحیح سیستم ترمز را تضمین میکنند.

نشانههای خرابی توپی چرخ ایران خودرو h30 کراس 1395

خرابی توپی چرخ میتواند مشکلات جدی برای خودرو ایران خودرو h30 کراس ایجاد کند. در ادامه به برخی از علائم شایع خرابی توپی چرخ اشاره میشود:

  1. صدای غیرمعمول: اگر صدایی مانند وز وز یا زوزه از ناحیه چرخها شنیده میشود که با سرعت خودرو تغییر میکند، ممکن است نشانه خرابی بلبرینگ ایران خودرو h30 کراس باشد.
  2. لرزش فرمان: احساس لرزش در فرمان حین رانندگی میتواند به خرابی توپی چرخ اشاره داشته باشد.
  3. عدم پایداری چرخها: خرابی توپی چرخ ایران خودرو h30 کراس میتواند باعث ناپایداری و عدم تعادل چرخها شود.
  4. سایش ناهنجار لاستیکها: سایش غیرعادی لاستیکها ممکن است به دلیل خرابی توپی چرخ باشد.

زمان تعویض توپی چرخ ایران خودرو h30 کراس 1395

زمان تعویض توپی چرخ بستگی به شرایط رانندگی، نوع خودرو و کیفیت قطعه دارد. با این حال، برخی علائم هشداردهنده وجود دارند که نشان میدهند زمان تعویض توپی ایران خودرو h30 کراس چرخ فرا رسیده است:

  1. صدای غیرمعمول: هرگونه صدای غیرمعمول از ناحیه چرخها باید به سرعت بررسی شود.
  2. لرزش و ناپایداری: اگر خودرو حین رانندگی لرزش دارد یا چرخها ناپایدار به نظر میرسند، ممکن است نیاز به تعویض توپی چرخ باشد.
  3. بررسیهای دورهای: توپی چرخها باید به صورت دورهای توسط مکانیک بررسی شوند تا هرگونه مشکل زودتر شناسایی و رفع شود.
  • پیشگیری: رانندگی صحیح و عدم بارگذاری بیش از حد خودرو میتواند عمر توپی چرخ را افزایش دهد.
  • تعویض جفتی: در صورت خرابی یک توپی چرخ، توصیه میشود که هر دو توپی چرخ در همان محور تعویض شوند تا تعادل خودرو حفظ شود.

 

خودروی H30 کراس یکی از محصولات شرکت چینی دانگفنگ است که در ایران توسط ایرانخودرو مونتاژ و عرضه شده است. این خودرو در دسته هاچبکهای مرتفع یا کراساوورهای کوچک قرار میگیرد و به دلیل ویژگیهایی چون قیمت مناسب، امکانات رفاهی و فضای داخلی جادار، توانسته جایگاه خوبی در بازار ایران پیدا کند. در ادامه، تاریخچه، طراحی، مشخصات فنی و نقاط قوت و ضعف این خودرو بررسی میشود.

 

تاریخچه H30 کراس

  • خودروی H30 کراس در سال 2013 توسط شرکت دانگفنگ و بر اساس پلتفرم پژو 308 طراحی شد. این همکاری در راستای قراردادهای مشترک میان دانگفنگ و گروه PSA (پژو-سیتروئن) صورت گرفت.

  • از سال 2016، ایرانخودرو تولید این خودرو را آغاز کرد و بهعنوان جایگزینی اقتصادی برای خودروهایی مانند پژو 206 و پژو 207 به بازار عرضه شد.

  • این خودرو با استقبال خوبی مواجه شد و بهخصوص در میان خانوادهها به دلیل فضای داخلی و امکانات متنوع محبوبیت پیدا کرد.

 

طراحی

طراحی خارجی:

  • ظاهر H30 کراس ترکیبی از سادگی و المانهای مدرن است. جلوپنجره بزرگ و خطوط برجسته روی بدنه ظاهری شیک و اسپرت به خودرو بخشیدهاند.

  • تزئینات پلاستیکی روی بدنه و وجود باربند (روفریل) حس یک خودروی کراساوور را به بیننده القا میکند.

  • چراغهای جلو و عقب طراحی سادهای دارند اما با ظاهر کلی خودرو هماهنگ هستند.

طراحی داخلی:

  • کابین H30 کراس فضایی جادار ارائه میدهد که برای خانوادهها بسیار مناسب است.

  • طراحی داشبورد ساده و کاربردی است و بیشتر از پلاستیک فشرده ساخته شده است.

  • فضای صندوق عقب این خودرو با ظرفیت 417 لیتر، برای سفرهای خانوادگی بسیار کاربردی است.

 

مشخصات فنی

  • موتور: مجهز به پیشرانه TU5:

    • حجم: 1.6 لیتر

    • قدرت: 105 اسب بخار

    • گشتاور: 142 نیوتنمتر

  • گیربکس: جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک ساخت AISIN ژاپن، که عملکرد مناسبی برای رانندگی شهری ارائه میدهد.

  • سیستم تعلیق:

    • محور جلو: مکفرسون

    • محور عقب: نیمهمستقل با فنر پیچشی

  • مصرف سوخت: حدود 7.6 لیتر در هر 100 کیلومتر بهصورت ترکیبی

  • استاندارد آلایندگی: یورو 4 (قابل ارتقا به یورو 5)

 

امکانات رفاهی و ایمنی

  • سیستمهای ایمنی:

    • مجهز به دو کیسه هوا

    • ترمزهای ABS و EBD

  • امکانات رفاهی:

    • صفحه نمایش لمسی 6.5 اینچی

    • دوربین دید عقب

    • سنسور پارک عقب

    • سانروف

    • فرمان با دکمههای کنترلی

 

مزایای H30 کراس

  1. پیشرانه TU5: یکی از موتورهای شناخته شده در ایران که تعمیرات و نگهداری آن آسان است.

  2. گیربکس AISIN: عملکرد مناسب در رانندگی شهری.

  3. فضای داخلی جادار: مناسب برای خانوادهها.

  4. امکانات رفاهی قابلقبول: نسبت به رقبا در همین بازه قیمتی.

  5. دسترسی به قطعات یدکی: به دلیل استفاده از پلتفرم مشترک با خودروهای پژو.

 

معایب H30 کراس

  1. کیفیت ساخت داخلی: استفاده از مواد پلاستیکی با کیفیت متوسط در کابین.

  2. مصرف سوخت: نسبت به برخی خودروهای همرده کمی بالاتر است.

  3. عملکرد گیربکس: کندی تعویض دنده در شرایط خاص مانند سربالاییها.

  4. ایمنی: عدم وجود کیسههای هوای جانبی و امکانات ایمنی پیشرفته.

 

 

H30 کراس یک خودروی اقتصادی با امکانات مناسب است که برای استفاده روزمره و سفرهای خانوادگی طراحی شده است. این خودرو با وجود برخی ضعفها در کیفیت ساخت داخلی و مصرف سوخت، به دلیل فضای جادار، موتور TU5 و امکانات رفاهی قابلقبول، گزینه خوبی برای افرادی است که به دنبال خودرویی مقرونبهصرفه هستند. اگرچه ممکن است رقبا در برخی زمینهها برتری داشته باشند، اما H30 کراس همچنان یکی از انتخابهای محبوب در بازار ایران محسوب میشود.

سال 1395

مشخصات توپی چرخ h30 کراس 1395

نام خودرو
ایران خودرو h30 کراس
نام قطعه
توپی چرخ
مدل خودرو
1395
شرکت سازنده خودرو
ایران خودرو - Iran-khodro
کشور سازنده
ایران
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
H30-cross
نام لاتین قطعه
Wheel Hub
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر توپی چرخ h30 کراس را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید