شیلنگ ترمز ایران خودرو h30 کراس به عنوان یکی از اجزای حیاتی سیستم ترمز عمل میکند و مسئولیت انتقال مایع ترمز به کالیپرها را بر عهده دارد. این شیلنگها برای مقاومت در برابر فشار بالای مایع ترمز و حرارت تولیدی، از مواد مقاومی ساخته میشوند که عملکرد مطمئنی در شرایط مختلف فراهم میکنند.

علائم خرابی شیلنگ ترمز ایران خودرو h30 کراس 1395 :

1. نشت مایع ترمز: اگر شیلنگهای ترمز ایران خودرو h30 کراس ترک خورده یا دچار آسیب شده باشند، احتمال نشت مایع ترمز وجود دارد. این موضوع میتواند باعث کاهش فشار سیستم و افت کارایی ترمزگیری شود.
2. تورم یا بادکردگی شیلنگها: در صورت مشاهده تورم یا برآمدگی در شیلنگها، نشانه ضعف ساختار داخلی آنها است و باید سریعاً تعویض شوند.
3. سفت شدن پدال ترمز: اگر شیلنگ ترمز ایران خودرو h30 کراس دچار خرابی یا پارگی شود، ممکن است پدال ترمز سفتتر از حالت معمولی شود و واکنش سیستم ترمز کاهش یابد.
4. کاهش کارایی ترمز: خرابی شیلنگ میتواند منجر به کاهش قدرت ترمزگیری شود و مسافت توقف خودرو را افزایش دهد.
5. ایجاد صداهای غیرمعمول هنگام ترمزگیری: اگر شیلنگ ترمز ایران خودرو h30 کراس دچار خرابی باشد، هنگام ترمز گرفتن ممکن است صداهای غیرمعمولی مثل سوت یا خش خش شنیده شود.
6. پوسیدگی و خوردگی شیلنگها: با گذشت زمان و در معرض رطوبت و مواد شیمیایی قرار گرفتن، شیلنگهای ترمز ایران خودرو h30 کراس ممکن است دچار پوسیدگی یا خوردگی شوند.

زمان تعویض شیلنگ ترمز ایران خودرو h30 کراس 1395 :

• بر اساس کارکرد خودرو: شیلنگ ترمز ایران خودرو h30 کراس باید هر ۵۰,۰۰۰ تا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر بررسی شود و در صورت نیاز تعویض گردد.
• بر اساس عمر شیلنگها: حتی اگر ایران خودرو h30 کراس کمتر از حد معمول کار کرده باشد، شیلنگها معمولاً هر ۵ سال یک بار به دلیل فرسودگی طبیعی باید تعویض شوند.
• در صورت بروز علائم خرابی: در صورت مشاهده هر یک از نشانههای ذکر شده، تعویض سریع شیلنگها بسیار مهم است تا از کاهش عملکرد ترمز و خطرات احتمالی جلوگیری شود.

توصیه میشود شیلنگ ترمز ایران خودرو h30 کراس به طور دورهای توسط تعمیرکار متخصص بازبینی شود تا از عملکرد صحیح و ایمن سیستم ترمز اطمینان حاصل شود.

خودروی H30 کراس یکی از محصولات شرکت چینی دانگفنگ است که در ایران توسط ایرانخودرو مونتاژ و عرضه شده است. این خودرو در دسته هاچبکهای مرتفع یا کراساوورهای کوچک قرار میگیرد و به دلیل ویژگیهایی چون قیمت مناسب، امکانات رفاهی و فضای داخلی جادار، توانسته جایگاه خوبی در بازار ایران پیدا کند. در ادامه، تاریخچه، طراحی، مشخصات فنی و نقاط قوت و ضعف این خودرو بررسی میشود.

تاریخچه H30 کراس

• خودروی H30 کراس در سال 2013 توسط شرکت دانگفنگ و بر اساس پلتفرم پژو 308 طراحی شد. این همکاری در راستای قراردادهای مشترک میان دانگفنگ و گروه PSA (پژو-سیتروئن) صورت گرفت.

• از سال 2016، ایرانخودرو تولید این خودرو را آغاز کرد و بهعنوان جایگزینی اقتصادی برای خودروهایی مانند پژو 206 و پژو 207 به بازار عرضه شد.

• این خودرو با استقبال خوبی مواجه شد و بهخصوص در میان خانوادهها به دلیل فضای داخلی و امکانات متنوع محبوبیت پیدا کرد.

طراحی

طراحی خارجی:

• ظاهر H30 کراس ترکیبی از سادگی و المانهای مدرن است. جلوپنجره بزرگ و خطوط برجسته روی بدنه ظاهری شیک و اسپرت به خودرو بخشیدهاند.

• تزئینات پلاستیکی روی بدنه و وجود باربند (روفریل) حس یک خودروی کراساوور را به بیننده القا میکند.

• چراغهای جلو و عقب طراحی سادهای دارند اما با ظاهر کلی خودرو هماهنگ هستند.

طراحی داخلی:

• کابین H30 کراس فضایی جادار ارائه میدهد که برای خانوادهها بسیار مناسب است.

• طراحی داشبورد ساده و کاربردی است و بیشتر از پلاستیک فشرده ساخته شده است.

• فضای صندوق عقب این خودرو با ظرفیت 417 لیتر، برای سفرهای خانوادگی بسیار کاربردی است.

مشخصات فنی

• موتور: مجهز به پیشرانه TU5:

  • حجم: 1.6 لیتر

  • قدرت: 105 اسب بخار

  • گشتاور: 142 نیوتنمتر

• گیربکس: جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک ساخت AISIN ژاپن، که عملکرد مناسبی برای رانندگی شهری ارائه میدهد.

• سیستم تعلیق:

  • محور جلو: مکفرسون

  • محور عقب: نیمهمستقل با فنر پیچشی

• مصرف سوخت: حدود 7.6 لیتر در هر 100 کیلومتر بهصورت ترکیبی

• استاندارد آلایندگی: یورو 4 (قابل ارتقا به یورو 5)

امکانات رفاهی و ایمنی

• سیستمهای ایمنی:

  • مجهز به دو کیسه هوا

  • ترمزهای ABS و EBD

• امکانات رفاهی:

  • صفحه نمایش لمسی 6.5 اینچی

  • دوربین دید عقب

  • سنسور پارک عقب

  • سانروف

  • فرمان با دکمههای کنترلی

مزایای H30 کراس

1. پیشرانه TU5: یکی از موتورهای شناخته شده در ایران که تعمیرات و نگهداری آن آسان است.

2. گیربکس AISIN: عملکرد مناسب در رانندگی شهری.

3. فضای داخلی جادار: مناسب برای خانوادهها.

4. امکانات رفاهی قابلقبول: نسبت به رقبا در همین بازه قیمتی.

5. دسترسی به قطعات یدکی: به دلیل استفاده از پلتفرم مشترک با خودروهای پژو.

معایب H30 کراس

1. کیفیت ساخت داخلی: استفاده از مواد پلاستیکی با کیفیت متوسط در کابین.

2. مصرف سوخت: نسبت به برخی خودروهای همرده کمی بالاتر است.

3. عملکرد گیربکس: کندی تعویض دنده در شرایط خاص مانند سربالاییها.

4. ایمنی: عدم وجود کیسههای هوای جانبی و امکانات ایمنی پیشرفته.

H30 کراس یک خودروی اقتصادی با امکانات مناسب است که برای استفاده روزمره و سفرهای خانوادگی طراحی شده است. این خودرو با وجود برخی ضعفها در کیفیت ساخت داخلی و مصرف سوخت، به دلیل فضای جادار، موتور TU5 و امکانات رفاهی قابلقبول، گزینه خوبی برای افرادی است که به دنبال خودرویی مقرونبهصرفه هستند. اگرچه ممکن است رقبا در برخی زمینهها برتری داشته باشند، اما H30 کراس همچنان یکی از انتخابهای محبوب در بازار ایران محسوب میشود.