رادیاتور کولر ایران خودرو آریسان CNG

رادیاتور کولر ایران خودرو آریسان CNG

رادیاتور کندانسور کولر ایران خودرو آریسان یکی از اجزای حیاتی سیستم تهویه مطبوع (A/C) این خودرو است. وظیفه اصلی آن تبدیل گاز مبرد به مایع میباشد. گاز مبرد که توسط کمپرسور فشرده شده به کندانسور فرستاده میشود و با عبور از آن، گرمای خود را به هوا انتقال میدهد و به مایع تبدیل میشود. این مایع سپس به اواپراتور منتقل شده و در آنجا مجدداً به گاز تبدیل میشود تا هوای داخل کابین را خنک کند.

نشانههای خرابی کندانسور کولر ایران خودرو آریسان CNG

1. کاهش کارایی خنککنندگی کولر: یکی از اصلیترین نشانههای خرابی کندانسور، کاهش کارایی سیستم تهویه و عدم خنککنندگی مناسب است.
2. نشت مبرد: اگر کندانسور دچار نشتی شود، مبرد از سیستم خارج میشود و باعث کاهش یا عدم کارایی کولر میگردد.
3. صدای غیرمعمول: صدای غیرعادی از کندانسور یا سیستم تهویه ممکن است نشاندهنده خرابی یا گرفتگی در کندانسور باشد.
4. داغ شدن موتور: خرابی کندانسور میتواند باعث افزایش دمای موتور شود زیرا سیستم تهویه به درستی کار نمیکند.
5. بوی نامطبوع: بوی غیرمعمول در کابین خودرو میتواند نشانهای از خرابی یا آلودگی کندانسور باشد.

زمان مناسب برای تعویض کندانسور کولر ایران خودرو آریسان CNG

1. وجود نشتی یا خرابی آشکار: در صورت وجود نشتی یا خرابی در کندانسور، باید به سرعت تعویض شود.
2. کاهش کارایی سیستم تهویه: اگر سیستم تهویه ایران خودرو آریسان به خوبی کار نمیکند و مشکلات دیگر اجزا بررسی و حل نشده باشد، کندانسور باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
3. مشاهده علائم خرابی: در صورت مشاهده هر یک از نشانههای خرابی، کندانسور باید توسط یک تکنسین مجرب بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
4. تعویض دورهای: به طور معمول، پیشنهاد میشود کندانسور کولر هر 5 تا 7 سال یا پس از 100,000 کیلومتر تعویض شود، البته این بازه زمانی بسته به شرایط آب و هوایی و میزان استفاده میتواند متفاوت باشد.

تعویض به موقع رادیاتور کولر ایران خودرو آریسان CNG میتواند عمر سیستم تهویه را افزایش داده و از مشکلات بیشتر جلوگیری کند. برای بررسی و تعویض کندانسور بهتر است به یک مکانیک مجرب مراجعه کنید.

نگاهی به تاریخچه و مشخصات خودرو آریسان

آریسان، یکی از محصولات شرکت ایران خودرو، بهعنوان یک وانت سبک با هدف جایگزینی وانت پیکان (معروف به وانت باردو) معرفی شد. طراحی این خودرو بهمنظور ارائه گزینهای مدرنتر و ایمنتر صورت گرفت تا نیازهای باربری سبک را در بازار داخلی پوشش دهد.

تاریخچه آریسان

• زمان معرفی:
  ایران خودرو آریسان را در سال ۱۳۹۳ روانه بازار کرد. این خودرو طراحی شد تا ضعفهای وانت پیکان، از جمله مصرف سوخت بالا، ایمنی پایین و ظاهر قدیمی را برطرف کند.
• هدف تولید:
  تولید آریسان با هدف ارائه یک وانت اقتصادی، اما با امکانات و طراحی بهروزتر انجام شد.
• پلتفرم:
  این خودرو بر اساس پلتفرم سمند توسعه یافته است و بسیاری از قطعات آن مشابه این خودرو است، که باعث کاهش هزینههای تولید و تعمیر شده است.

مشخصات فنی خودرو آریسان

مشخصات موتور:

• نوع موتور: نسخه اولیه این خودرو به موتور OHV مجهز بود، اما در مدلهای جدیدتر از موتورهای دوگانهسوز (بنزین و گاز CNG) استفاده شده است.
• حجم موتور: ۱۷۰۰ سیسی
• توان موتور: ۸۶ اسب بخار در حالت بنزین و ۷۵ اسب بخار در حالت گاز
• گشتاور: ۱۴۰ نیوتنمتر

سیستم انتقال نیرو:

• جعبهدنده دستی ۵ سرعته
• دیفرانسیل عقب

ابعاد و ظرفیت بار:

• طول: ۴.۸۵ متر
• عرض: ۱.۷۲ متر
• ارتفاع: ۱.۵۲ متر
• ظرفیت بار: تا ۷۵۰ کیلوگرم

مصرف سوخت:

• حالت بنزین: حدود ۱۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
• حالت گاز: ۱۱ متر مکعب در هر ۱۰۰ کیلومتر

ویژگیهای طراحی آریسان

1. کابین ارتقا یافته:
   طراحی داخلی این خودرو نسبت به وانتهای قدیمی، با امکاناتی مانند تهویه مطبوع، صندلیهای راحتتر و داشبورد جدید، بهبود یافته است.
2. فضای بار:
   محفظه بار این خودرو با پوشش ضدزنگ و طراحی کاربردی عرضه شده که مقاومت بیشتری در برابر شرایط آبوهوایی دارد.
3. ایمنی:
   آریسان نسبت به وانتهای نسل قدیمی از ویژگیهای ایمنی بیشتری بهرهمند است، مانند ترمز ضدقفل (ABS) و کیسه هوا.

مزایا و معایب آریسان

مزایا:

• مصرف سوخت بهینه در مدلهای دوگانهسوز
• هزینههای پایین نگهداری و تعمیرات
• قیمت مناسب نسبت به دیگر خودروهای باربری
• کابین راحتتر از وانت پیکان

معایب:

• قدرت موتور ناکافی برای بارهای سنگین
• کیفیت ساخت متوسط
• ظرفیت بار محدود نسبت به رقبا

کاربردهای اصلی آریسان

• مناسب برای حمل بارهای سبک شهری
• گزینهای ایدهآل برای کسبوکارهای کوچک
• انتخابی اقتصادی برای حملونقل در بخشهای صنعتی و کشاورزی

آریسان بهعنوان یک وانت اقتصادی، توانسته جایگاه خود را در میان خودروهای باربری داخلی پیدا کند. اگرچه این خودرو ممکن است برای بارهای سنگین مناسب نباشد، اما برای استفادههای روزمره و باربری سبک، انتخاب مناسبی به شمار میآید. قیمت مناسب و دسترسی آسان به قطعات یدکی نیز از عوامل محبوبیت آن در بازار ایران است.