لولا درب ایران خودرو دنا اتوماتیک
مشاهده لیست فروشگاه ها
لولاهای درب در خودروی ایران خودرو دنا قطعاتی مکانیکی هستند که وظیفه اتصال درب به بدنه و اطمینان از باز و بسته شدن روان آن را بر عهده دارند. با توجه به وزن دربهای دنا و استفاده مداوم از آنها، این لولاها باید توان تحمل نیروهای وارده در حین استفاده را داشته باشند. عملکرد صحیح لولاها در این خودرو به اطلاعات بیشتر
لولاهای درب در خودروی ایران خودرو دنا قطعاتی مکانیکی هستند که وظیفه اتصال درب به بدنه و اطمینان از باز و بسته شدن روان آن را بر عهده دارند. با توجه به وزن دربهای دنا و استفاده مداوم از آنها، این لولاها باید توان تحمل نیروهای وارده در حین استفاده را داشته باشند. عملکرد صحیح لولاها در این خودرو به دلیل وزن بالای دربها از اهمیت بیشتری برخوردار است.
نشانههای خرابی لولا درب ایران خودرو دنا اتومات :
- صدای غیرعادی: اگر هنگام باز یا بسته کردن دربهای ایران خودرو دنا صدای جیرجیر یا صدای ساییدگی فلز به گوش برسد، این ممکن است به دلیل خرابی لولاها باشد.
- مشکل در باز و بسته کردن دربها: در صورتی که دربها به سختی باز و بسته میشوند یا دربها به صورت روان حرکت نمیکنند، این میتواند نشانه فرسودگی یا زنگزدگی لولا درب ایران خودرو دنا باشد.
- لق شدن درب: اگر دربها به درستی چفت نمیشوند یا در جای خود لق میزنند، این مشکل ممکن است به دلیل شل شدن یا خرابی لولاها در ایران خودرو دنا باشد.
- تراز نبودن دربها: در صورتی که دربهای ایران خودرو دنا هنگام بسته شدن همسطح بدنه نیستند یا کاملاً بسته نمیشوند، احتمال دارد که لولاها دچار تغییر شکل شده باشند.
- زنگزدگی یا خوردگی: لولاهایی که در معرض زنگزدگی یا خوردگی قرار دارند، عملکرد صحیح خود را از دست میدهند و ممکن است باعث سخت شدن حرکت دربها شوند.
زمان مناسب برای تعویض لولا درب ایران خودرو دنا اتومات :
- تغییر شکل یا خم شدن لولاها: اگر لولاهای درب ایران خودرو دنا بر اثر ضربه یا فشار تغییر شکل دادهاند و عملکرد درب را مختل کردهاند، باید سریعاً تعویض شوند.
- سایش شدید یا شل شدن لولاها: لولاهایی که در ایران خودرو دنا به دلیل استفاده زیاد ساییده یا شل شدهاند و دیگر نمیتوانند به درستی درب را نگه دارند، نیاز به تعویض دارند.
- زنگزدگی یا خوردگی شدید: زنگزدگی و خوردگی لولاها بهویژه در مناطقی که رطوبت زیادی دارند، باعث تخریب سریعتر لولا درب ایران خودرو دنا میشود و در این حالت تعویض آنها ضروری است.
- عدم حرکت روان درب: اگر حتی پس از تعمیر و روانکاری، دربهای ایران خودرو دنا به سختی باز و بسته میشوند، زمان تعویض لولاها فرا رسیده است.
تعویض به موقع لولا درب ایران خودرو دنا نه تنها به بهبود عملکرد دربها کمک میکند، بلکه از بروز آسیبهای بیشتر به بدنه و سایر قطعات خودرو جلوگیری خواهد کرد.
معرفی خودرو دنا
دنا یکی از تولیدات شناختهشده و پرطرفدار شرکت ایرانخودرو است که بهعنوان یک خودروی ملی با طراحی مدرن و امکانات قابلقبول، توانسته جایگاه ویژهای در بازار داخلی پیدا کند. این خودرو بر پایه پلتفرم سمند توسعه یافته و با تغییرات قابلتوجهی در ظاهر، امکانات و تجهیزات فنی، برای رقابت در میان خودروهای داخلی عرضه شده است.
تاریخچه تولید دنا
- آغاز پروژه: پروژه دنا در سال ۱۳۹۱ بهصورت رسمی معرفی شد. هدف از طراحی این خودرو، ایجاد محصولی بود که ضمن حفظ قابلیتهای سمند، بتواند با ظاهری بهروز و امکانات پیشرفتهتر، رضایت مشتریان را جلب کند.
- ورود به بازار: تولید انبوه این خودرو از سال ۱۳۹۳ آغاز شد و بهسرعت در میان مشتریان ایرانی محبوبیت پیدا کرد.
- نسخههای جدید: با توجه به استقبال بازار، نسخههای بهبودیافتهتری از دنا با نامهای دنا پلاس و دنا پلاس توربو معرفی شدند که طراحی مدرنتر و امکانات بیشتری داشتند.
طراحی ظاهری و داخلی
- نمای خارجی: طراحی ظاهری دنا نسبت به سمند تغییرات زیادی داشته است. چراغهای جلوی کشیده، خطوط تیز روی بدنه و جلوپنجرهای با طراحی جدید از ویژگیهای بارز این خودرو هستند. نسخه پلاس این خودرو نیز با چراغهای LED و جزئیات پیشرفتهتر، جذابیت بیشتری به نمایش میگذارد.
- داخل کابین: فضای داخلی دنا با داشبوردی ارگونومیک و امکاناتی مانند سیستم چندرسانهای لمسی (در نسخههای بالاتر) بهبود یافته است. کیفیت مواد بهکاررفته نیز نسبت به محصولات قدیمی ایرانخودرو ارتقا پیدا کرده است.
مشخصات فنی دنا
۱. دنا معمولی
- حجم موتور: ۱.۷ لیتر (EF7)
- قدرت موتور: ۱۱۵ اسب بخار
- گشتاور: ۱۵۵ نیوتنمتر
- جعبه دنده: دستی ۵ سرعته
- شتاب صفر تا صد: حدود ۱۳ ثانیه
- میانگین مصرف سوخت: ۷.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
۲. دنا پلاس
- طراحی مشابه دنا معمولی، اما با افزودن امکاناتی مانند چراغهای LED، سانروف و ارتقای طراحی داخلی
- مشخصات فنی مشابه دنا استاندارد
۳. دنا پلاس توربو
- حجم موتور: ۱.۷ لیتر توربوشارژ
- قدرت موتور: ۱۵۰ اسب بخار
- گشتاور: ۲۱۵ نیوتنمتر
- جعبه دنده: دستی ۶ سرعته
- شتاب صفر تا صد: حدود ۱۰ ثانیه
- میانگین مصرف سوخت: ۷.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
امکانات رفاهی
- مدل استاندارد:
- سیستم تهویه مطبوع دستی
- پخشکننده صوتی با پشتیبانی از USB
- صندلیهای دستی
- آینههای جانبی برقی
- مدل پلاس و توربو:
- سقف برقی (سانروف)
- نمایشگر لمسی
- کروز کنترل
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
- دوربین عقب و سنسور پارک
ایمنی خودرو
- مجهز به کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
- سیستم ترمز ABS و EBD
- ترمز دیسکی در چهار چرخ (در مدلهای پلاس)
- شاسی تقویتشده برای افزایش ایمنی در تصادفات
مزایا و معایب
مزایا:
- امکانات رفاهی خوب نسبت به قیمت
- طراحی جدیدتر و زیباتر در مقایسه با سمند و پژو ۴۰۵
- مصرف سوخت بهینه در موتور EF7
- شبکه گسترده خدمات پس از فروش
معایب:
- کیفیت ساخت متفاوت در برخی خودروها
- عملکرد معمولی گیربکس دستی
- هزینه بالای نگهداری و تعمیرات در نسخههای توربوشارژ
دنا، بهویژه در نسخههای پلاس و توربو، گزینهای مناسب برای خریدارانی است که بهدنبال یک خودروی داخلی با امکانات مدرن، طراحی زیبا و عملکرد قابلقبول هستند. این خودرو با توجه به مشخصات و قیمت، همچنان یکی از محصولات موفق ایرانخودرو محسوب میشود.
اتوماتیک
