ریل سانروف ایران خودرو دنا سال 1394
مشاهده لیست فروشگاه ها
ریل سانروف در خودروهای ایران خودرو دنا بخشی از سیستم سانروف است که وظیفه دارد شیشه سانروف را بهصورت روان در مسیر مشخصشده حرکت دهد. این ریلها معمولاً از فلز یا پلاستیک مقاوم ساخته میشوند و با استفاده از موتور، سانروف را به جلو و عقب هدایت میکنند.
نشانههای خرابی ریل سانروف ایران خودرو دنا 1394 :
- صدای ناهنجار: اگر هنگام باز و بسته کردن سانروف صدای غیرعادی مثل قیژ قیژ شنیده شود، ممکن است دلیل آن فرسودگی یا خرابی ریلها باشد.
- گیر کردن سانروف: اگر سانروف ایران خودرو دنا بهدرستی حرکت نکند یا گیر کند، احتمال دارد که مشکلی در ریلها یا تنظیمات آنها وجود داشته باشد.
- نفوذ آب: اگر سانروف بهطور کامل بسته نشود و آب وارد خودرو شود، میتواند نشاندهنده خرابی یا تنظیم نبودن ریلهای سانروف باشد.
- عدم حرکت سانروف: اگر سانروف ایران خودرو دنا حرکت نکند یا تنها بخشی از آن بهدرستی باز و بسته شود، به احتمال زیاد ریلها یا موتور محرک آن دچار مشکل شدهاند.
زمان تعویض ریل سانروف ایران خودرو دنا 1394 :
- فرسودگی و خرابی: ریلهای سانروف بهمرور زمان و در اثر استفاده زیاد، گرد و غبار، یا زنگ زدگی دچار فرسایش میشوند. اگر این عوامل باعث کاهش کارایی ریلها شوند، تعویض آنها ضروری است.
- مشکلات مکانیکی: در صورتی که سانروف ایران خودرو دنا حرکت نکند و تعمیرات اولیه مثل تمیزکاری یا روغنکاری اثری نداشته باشد، بهتر است ریلها تعویض شوند.
- شکستگی یا ترک خوردگی ریلها: اگر ریل سانروف ایران خودرو دنا شکسته یا ترک خورده باشد، تعویض آنها لازم است، زیرا این مشکل میتواند به موتور سانروف فشار زیادی وارد کرده و خرابیهای بیشتری بهدنبال داشته باشد.
برای پیشگیری از خرابیهای زودهنگام، ریل سانروف ایران خودرو دنا را بهطور منظم تمیز و روغنکاری کنید و از باز و بسته کردن سانروف در شرایط نامساعد مانند بارش سنگین باران یا برف خودداری نمایید.
معرفی خودرو دنا
دنا یکی از تولیدات شناختهشده و پرطرفدار شرکت ایرانخودرو است که بهعنوان یک خودروی ملی با طراحی مدرن و امکانات قابلقبول، توانسته جایگاه ویژهای در بازار داخلی پیدا کند. این خودرو بر پایه پلتفرم سمند توسعه یافته و با تغییرات قابلتوجهی در ظاهر، امکانات و تجهیزات فنی، برای رقابت در میان خودروهای داخلی عرضه شده است.
تاریخچه تولید دنا
- آغاز پروژه: پروژه دنا در سال ۱۳۹۱ بهصورت رسمی معرفی شد. هدف از طراحی این خودرو، ایجاد محصولی بود که ضمن حفظ قابلیتهای سمند، بتواند با ظاهری بهروز و امکانات پیشرفتهتر، رضایت مشتریان را جلب کند.
- ورود به بازار: تولید انبوه این خودرو از سال ۱۳۹۳ آغاز شد و بهسرعت در میان مشتریان ایرانی محبوبیت پیدا کرد.
- نسخههای جدید: با توجه به استقبال بازار، نسخههای بهبودیافتهتری از دنا با نامهای دنا پلاس و دنا پلاس توربو معرفی شدند که طراحی مدرنتر و امکانات بیشتری داشتند.
طراحی ظاهری و داخلی
- نمای خارجی: طراحی ظاهری دنا نسبت به سمند تغییرات زیادی داشته است. چراغهای جلوی کشیده، خطوط تیز روی بدنه و جلوپنجرهای با طراحی جدید از ویژگیهای بارز این خودرو هستند. نسخه پلاس این خودرو نیز با چراغهای LED و جزئیات پیشرفتهتر، جذابیت بیشتری به نمایش میگذارد.
- داخل کابین: فضای داخلی دنا با داشبوردی ارگونومیک و امکاناتی مانند سیستم چندرسانهای لمسی (در نسخههای بالاتر) بهبود یافته است. کیفیت مواد بهکاررفته نیز نسبت به محصولات قدیمی ایرانخودرو ارتقا پیدا کرده است.
مشخصات فنی دنا
۱. دنا معمولی
- حجم موتور: ۱.۷ لیتر (EF7)
- قدرت موتور: ۱۱۵ اسب بخار
- گشتاور: ۱۵۵ نیوتنمتر
- جعبه دنده: دستی ۵ سرعته
- شتاب صفر تا صد: حدود ۱۳ ثانیه
- میانگین مصرف سوخت: ۷.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
۲. دنا پلاس
- طراحی مشابه دنا معمولی، اما با افزودن امکاناتی مانند چراغهای LED، سانروف و ارتقای طراحی داخلی
- مشخصات فنی مشابه دنا استاندارد
۳. دنا پلاس توربو
- حجم موتور: ۱.۷ لیتر توربوشارژ
- قدرت موتور: ۱۵۰ اسب بخار
- گشتاور: ۲۱۵ نیوتنمتر
- جعبه دنده: دستی ۶ سرعته
- شتاب صفر تا صد: حدود ۱۰ ثانیه
- میانگین مصرف سوخت: ۷.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
امکانات رفاهی
- مدل استاندارد:
- سیستم تهویه مطبوع دستی
- پخشکننده صوتی با پشتیبانی از USB
- صندلیهای دستی
- آینههای جانبی برقی
- مدل پلاس و توربو:
- سقف برقی (سانروف)
- نمایشگر لمسی
- کروز کنترل
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
- دوربین عقب و سنسور پارک
ایمنی خودرو
- مجهز به کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
- سیستم ترمز ABS و EBD
- ترمز دیسکی در چهار چرخ (در مدلهای پلاس)
- شاسی تقویتشده برای افزایش ایمنی در تصادفات
مزایا و معایب
مزایا:
- امکانات رفاهی خوب نسبت به قیمت
- طراحی جدیدتر و زیباتر در مقایسه با سمند و پژو ۴۰۵
- مصرف سوخت بهینه در موتور EF7
- شبکه گسترده خدمات پس از فروش
معایب:
- کیفیت ساخت متفاوت در برخی خودروها
- عملکرد معمولی گیربکس دستی
- هزینه بالای نگهداری و تعمیرات در نسخههای توربوشارژ
دنا، بهویژه در نسخههای پلاس و توربو، گزینهای مناسب برای خریدارانی است که بهدنبال یک خودروی داخلی با امکانات مدرن، طراحی زیبا و عملکرد قابلقبول هستند. این خودرو با توجه به مشخصات و قیمت، همچنان یکی از محصولات موفق ایرانخودرو محسوب میشود.
سال 1394
