اتوماتیک استارت گک امپو dct

اتوماتیک استارت گک امپو dct :

اتوماتیک استارت یکی از اجزای کلیدی سیستم استارت گک امپو است که وظیفهی انتقال جریان برق قوی به موتور استارت را بر عهده دارد. این قطعه نقش حیاتی در روشن شدن موتور دارد و بدون عملکرد صحیح آن، موتور خودرو روشن نخواهد شد.

اجزای اصلی اتوماتیک استارت گک امپو:

1. بویین (سولنوئید): این بخش با جذب پیستون داخلی، چرخ دنده استارت را به چرخ دنده موتور متصل میکند.
2. پیستون: قطعهای که با حرکت خود، چرخ دنده استارت را به موتور وصل میکند.
3. سوئیچ اصلی: وظیفه کنترل جریان برق ورودی به موتور استارت را دارد.
4. فنر برگشت: پس از اتمام استارت زدن، این فنر پیستون را به حالت اولیه بازمیگرداند.

نشانههای خرابی اتوماتیک استارت گک امپو:

1. صدای کلیک بدون استارت: اگر هنگام چرخاندن کلید استارت تنها صدای کلیک بشنوید و موتور روشن نشود، ممکن است مشکل از اتوماتیک استارت باشد.
2. استارت ضعیف: در صورتی که استارت گک امپو ضعیف کار کند یا به طور کامل نچرخد، یکی از دلایل محتمل خرابی اتوماتیک استارت است.
3. عدم واکنش: اگر با چرخاندن کلید استارت هیچ واکنشی مشاهده نکنید.
4. قطع و وصل متناوب استارت: در صورتی که استارت گک امپو به صورت ناپایدار عمل کند، ممکن است مشکل از اتوماتیک استارت باشد.
5. صدای غیرعادی: صدای غیرمعمول یا بلندتر از حد معمول از ناحیه استارت.

زمان مناسب برای تعویض اتوماتیک استارت گک امپو:

1. بررسی دورهای: بهتر است در هر سرویس دورهای خودرو، عملکرد استارت نیز بررسی شود.
2. پس از مشاهده علائم خرابی: در صورت مشاهده هر یک از علائم فوق، باید اتوماتیک استارت بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
3. عمر مفید: عمر مفید اتوماتیک استارت گک امپو dct بسته به کیفیت و نوع آن متفاوت است، اما معمولاً پس از 5 تا 7 سال استفاده مداوم یا پس از پیمودن 100,000 کیلومتر نیاز به تعویض دارد.

برای تعویض اتوماتیک استارت گک امپو، توصیه میشود از قطعات اصلی و با کیفیت استفاده کنید تا از مشکلات بعدی جلوگیری شود.