گردگیر پلوس چری تیگو 5 سال 1396

گردگیر پلوس چری تیگو 5

گردگیر پلوس یکی از قطعات حیاتی در خودروی چری تیگو 5 است که نقش کلیدی در محافظت از مفصل پلوس (CV Joint) دارد. این قطعه که از مواد لاستیکی یا مشابه ساخته شده است، به عنوان یک پوشش محافظ عمل میکند و مانع از ورود گرد و خاک، آب، و سایر آلودگیها به داخل مفصل پلوس میشود.

عملکرد گردگیر پلوس چری تیگو 5:

1. محافظت از مفصل پلوس: گردگیر پلوس چری تیگو 5، مفصل پلوس را از هرگونه آلودگی، گرد و غبار و آب محافظت میکند.
2. جلوگیری از نشت گریس: گردگیر پلوس کمک میکند تا گریس داخل مفصل در جای خود باقی بماند، که برای روانکاری و عملکرد صحیح مفصل ضروری است.
3. افزایش عمر مفصل پلوس: با محافظت از مفصل پلوس در برابر عوامل خارجی، گردگیر به افزایش عمر مفید مفصل در خودروی چری تیگو 5 کمک میکند.

علائم خرابی گردگیر پلوس چری تیگو 5 1396 :

1. ترک یا پارگی در گردگیر: مشاهده ترکها یا پارگیهای کوچک یا بزرگ بر روی گردگیر نشاندهنده خرابی آن است.
2. نشتی گریس: اگر گردگیر در خودروی چری تیگو 5 پاره شده باشد، ممکن است گریس به بیرون نشت کند و این نشتی به صورت لکههای گریس روی چرخ یا زیر خودرو مشاهده شود.
3. صدای غیرعادی هنگام چرخش چرخها: در صورت خرابی گردگیر و نشت گریس، مفصل پلوس به درستی روانکاری نمیشود و ممکن است هنگام چرخش چرخها صدای تق تق یا کلیک به گوش برسد.
4. لرزش در خودرو: خرابی گردگیر و آسیب به پلوس میتواند منجر به لرزش در خودروی چری تیگو 5 شود، به ویژه در سرعتهای بالا.

زمان تعویض گردگیر پلوس چری تیگو 5 1396 :

1. تعویض به محض مشاهده علائم خرابی: در صورت مشاهده هر یک از علائم بالا در چری تیگو 5، بهتر است گردگیر پلوس را بلافاصله تعویض کنید تا از آسیبهای جدیتر به مفصل پلوس جلوگیری شود.
2. بررسی دورهای گردگیرها: به صورت منظم گردگیرهای پلوس را در خودروی چری تیگو 5 بررسی کنید، به خصوص اگر خودرو قدیمیتر است و احتمال فرسودگی گردگیرها بیشتر است.
3. تعویض هنگام سرویس مفصل پلوس: هنگام انجام سرویسهای مرتبط با مفصل پلوس چری تیگو 5، توصیه میشود که گردگیرها نیز تعویض شوند، حتی اگر علائم خرابی مشاهده نشده باشد.

اهمیت تعویض به موقع گردگیر پلوس چری تیگو 5 1396 :

تعویض به موقع گردگیر پلوس در خودروی چری تیگو 5 میتواند از بروز آسیبهای جدی به مفصل پلوس جلوگیری کند. اگر گردگیر به موقع تعویض نشود، ممکن است آلودگیها به مفصل نفوذ کنند و باعث کاهش کارایی روانکاری شوند که این امر در نهایت میتواند منجر به خرابی مفصل پلوس و افزایش هزینههای تعمیراتی در خودروی شما گردد.

معرفی خودرو تیگو 5

تیگو 5 یکی از خودروهای کراساوور شرکت چری است که با طراحی جذاب و امکانات فنی مناسب، در بازار ایران جایگاه ویژهای پیدا کرده است.

مشخصات فنی تیگو 5

1. موتور:

   • حجم موتور: 2.0 لیتر، 4 سیلندر
   • قدرت: 139 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه
   • گشتاور: 182 نیوتنمتر در 4300 تا 4500 دور در دقیقه

2. گیربکس:

   • نوع گیربکس: اتوماتیک CVT
   • انتقال قدرت: به چرخهای جلو

3. ابعاد:

   • طول: 4506 میلیمتر
   • عرض: 1841 میلیمتر
   • ارتفاع: 1740 میلیمتر
   • فاصله محورها: 2610 میلیمتر

4. ظرفیتها:

   • حجم باک: 55 لیتر
   • حجم صندوق عقب: 370 لیتر

5. مصرف سوخت:

   • مصرف ترکیبی: 8.2 لیتر در هر 100 کیلومتر

چری

چری (Chery) یک شرکت خودروسازی چینی است که در سال 1997 تأسیس شده است. این شرکت در تولید خودروهای سواری و تجاری فعالیت میکند و محصولات خود را به بیش از 80 کشور صادر میکند. چری با بهرهگیری از فناوریهای پیشرفته و طراحیهای مدرن، خودروهایی با کیفیت بالا و قیمت مناسب به بازار عرضه میکند.

لوازم یدکی اصلی تیگو 5

برای اطمینان از عملکرد بهینه و دوام طولانی مدت خودروی تیگو 5، استفاده از لوازم یدکی اصلی توصیه میشود. این قطعات که توسط شرکت چری تولید میشوند، دقیقاً با مشخصات فنی خودرو تطابق دارند. لوازم یدکی اصلی شامل فیلترها، لنتهای ترمز، شمعها و سایر قطعات مصرفی است که با کیفیت بالا و مطابق با استانداردهای بینالمللی تولید میشوند.

تیگو 5 توربو

مدل تیگو 5 توربو با موتور توربوشارژ خود، قدرت و کارایی بیشتری نسبت به نسخه استاندارد ارائه میدهد. این موتور 1.5 لیتری توربوشارژ توان تولید 156 اسب بخار و گشتاور 230 نیوتنمتر را دارد که باعث بهبود شتابگیری و بهینهتر شدن مصرف سوخت میشود.

تیگو 5 قدیم

نسخههای قبلی تیگو 5 دارای ویژگیهای متفاوتی نسبت به مدلهای جدیدتر بودند. طراحی خارجی و داخلی، تکنولوژیهای مورد استفاده و ویژگیهای ایمنی در این مدلها نسبت به نسخههای جدیدتر سادهتر بوده اما همچنان مورد استقبال قرار گرفتهاند.

تیگو 5 CVT

گیربکس CVT (گیربکس متغیر پیوسته) در تیگو 5 به منظور ارائه تجربه رانندگی نرمتر و کاهش مصرف سوخت به کار رفته است. این نوع گیربکس با حذف دندههای ثابت و تغییر مداوم نسبت انتقال قدرت، رانندگی را روانتر و مصرف سوخت را کمتر میکند.