پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

واشر سر سیلندر بی ام و z4 کروک

اجرت باز و بست و تعمیر کامل سرسیلندر 217,000,000 ریال
اجرت تعمیر واشر سرسیلندر 155,000,000 ریال

فروشگاه‌های زیر واشر سر سیلندر z4 را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه‌ای شرکت‌های واردکننده قطعات خودرو تعیین می‌شود، هیچ قیمت ثابتی در وب‌سایت‌ها صحیح و قابل اتکا نمی‌تواند باشد.

از این رو، برای اطلاع از قیمت به‌روز این قطعه، لطفاً با فروشگاه‌های زیر ارتباط برقرار کنید.

فروشگاه‌ها در پایین صفحه قرار دارند
سیتروین رنو

سیتروین رنو

اطلاعات فروشگاه

تعمیر کمک فنر

تعمیر کمک فنر

اطلاعات فروشگاه

آبتما سرویس

آبتما سرویس

اطلاعات فروشگاه

فروش طلق چراغ

فروش طلق چراغ

اطلاعات فروشگاه

لوازم یدکی خودروهای آلمانی

لوازم یدکی خودروهای آلمانی

اطلاعات فروشگاه

مایکت کار

مایکت کار

اطلاعات فروشگاه

مدرن یدک

مدرن یدک

استار بنز

استار بنز

اطلاعات فروشگاه

بی ام و استور

بی ام و استور

اطلاعات فروشگاه

نیک یدک

نیک یدک

اطلاعات فروشگاه

مشخصات واشر سر سیلندر z4 کروک

نام خودرو
بی ام و z4
نام قطعه
واشر سر سیلندر
مدل خودرو
کروک
شرکت سازنده خودرو
بی ام و - Bmw
کشور سازنده
آلمان
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Z4
نام لاتین قطعه
Cylinder Head Gasket
گارانتی
ضمانت نامه اصالت
کروک

واشر سرسیلندر یکی از قطعات کلیدی در موتور بی ام و z4 است که بین سرسیلندر بی ام و z4 و بلوک موتور قرار میگیرد. این واشر وظیفه دارد تا از نشت گازها، مایعات خنککننده و روغن موتور جلوگیری کرده و با ایجاد یک مهر و موم محکم، عملکرد بهینه موتور را تضمین کند. به دلیل تحمل فشار و دمای بالا، واشر سرسیلندر باید از مواد با کیفیت و مقاوم ساخته شود.

نشانههای خرابی واشر سرسیلندر بی ام و z4 کروک

خرابی واشر سرسیلندر در خودرو بی ام و z4 میتواند با علائم مختلفی همراه باشد که برخی از مهمترین آنها عبارتند از:

  1. افزایش دمای موتور: یکی از نشانههای اولیه خرابی واشر سرسیلندر افزایش غیرمعمول دمای موتور است.
  2. نشت مایع خنککننده: نشت مایع خنککننده به بیرون از موتور یا ورود آن به سیلندرها میتواند نشانه خرابی واشر باشد.
  3. مخلوط شدن روغن و مایع خنککننده: اگر واشر سرسیلندر بی ام و z4 خراب شود، ممکن است روغن و مایع خنککننده با هم مخلوط شوند که میتوان آن را از تغییر رنگ این مایعات تشخیص داد.
  4. کاهش توان موتور: خرابی واشر سرسیلندر میتواند منجر به کاهش عملکرد و توان موتور شود.
  5. خروج دود سفید از اگزوز: ورود مایع خنککننده به سیلندرها ممکن است باعث خروج دود سفید از اگزوز خودرو شود.
  6. وجود حباب در مایع خنککننده: وجود حباب در مایع خنککننده هنگام باز کردن درپوش رادیاتور میتواند نشاندهنده فشار زیاد گازها در سیستم خنککننده باشد که یکی از نشانههای خرابی واشر سرسیلندر است.

زمان مناسب برای تعویض واشر سرسیلندر بی ام و z4 کروک

تعویض واشر سرسیلندر در بی ام و z4 بستگی به نوع خودرو و شرایط استفاده دارد، اما به طور کلی در موارد زیر باید به تعویض واشر سرسیلندر توجه کرد:

  • مشاهده نشانههای خرابی: در صورت مشاهده هر یک از علائم بالا، باید به مکانیک مراجعه کرده و واشر سرسیلندر را بررسی و در صورت نیاز تعویض کرد.
  • تعمیرات بزرگ موتور: در صورت انجام تعمیرات بزرگ موتور مانند تعویض سرسیلندر، بهتر است واشر سرسیلندر نیز تعویض شود.
  • توصیههای سازنده: برخی از سازندگان خودرو توصیههایی برای تعویض دورهای واشر سرسیلندر ارائه میدهند که باید به آنها توجه شود.

توجه به علائم خرابی واشر سرسیلندر و تعویض به موقع آن میتواند از مشکلات جدیتر و هزینهبرتر جلوگیری کند و عمر موتور بی ام و z4 را افزایش دهد.