فولی کمپرسور بی ام و 650i اتوماتیک

فولی کمپرسور بی ام و 650i

توضیحات فولی کمپرسور بی ام و 650i

فولی کمپرسور بی ام و 650i اتومات یکی از اجزای مهم سیستم کمپرسور کولر این خودرو است که وظیفهی انتقال نیروی موتور به کمپرسور را بر عهده دارد. این قطعه معمولاً شامل یک پولی و یک کوپلینگ مغناطیسی است که با فعال شدن کولر، میدان مغناطیسی ایجاد شده فولی را به کمپرسور متصل میکند و کمپرسور کولر بی ام و 650i را به کار میاندازد.

علائم خرابی فولی کمپرسور بی ام و 650i اتومات

1. صدای غیرمعمول: شنیدن صدای جیرجیر یا ضربهای از کمپرسور میتواند نشاندهنده خرابی فولی باشد.
2. عملکرد ناپایدار کولر: اگر کولر بی ام و 650i به صورت ناپایدار کار کند یا کاملاً از کار بیفتد، ممکن است مشکل از فولی کمپرسور باشد.
3. لرزش موتور: خرابی فولی میتواند منجر به لرزش موتور شود.
4. سوختن مکرر فیوزهای کولر: اگر فیوزهای سیستم کولر به طور مکرر بسوزند، احتمال خرابی فولی کمپرسور وجود دارد.
5. ناتوانی کمپرسور در کارکردن: اگر کمپرسور قادر به چرخش نباشد یا کاملاً قفل کند، فولی کمپرسور بی ام و 650i ممکن است خراب شده باشد.

زمان تعویض فولی کمپرسور بی ام و 650i اتومات

زمان تعویض فولی کمپرسور به عواملی چون کیفیت قطعه، شرایط استفاده و نحوه نگهداری بستگی دارد. برخی از نشانههایی که نیاز به تعویض فولی را نشان میدهند عبارتند از:

• صدای غیرمعمول مداوم: اگر صدای جیرجیر یا ضربهای از کمپرسور به صورت مداوم شنیده شود، زمان تعویض فولی فرا رسیده است.
• عدم عملکرد صحیح کمپرسور: در صورتی که کمپرسور کولر بی ام و 650i به درستی کار نکند و فولی به کمپرسور متصل نشود، باید فولی را تعویض کنید.
• لرزش شدید موتور: اگر موتور خودرو به طور غیرعادی لرزش داشته باشد، فولی کمپرسور ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد.

تعویض فولی کمپرسور بی ام و 650i نیاز به دقت و تخصص دارد و بهتر است توسط یک تعمیرکار متخصص انجام شود. استفاده از قطعات با کیفیت و اصلی میتواند عمر مفید کمپرسور و فولی را افزایش دهد.

تاریخچه و مشخصات خودروی BMW 650i

بیامو 650i یکی از محصولات شاخص سری 6 این خودروساز آلمانی است که همواره به خاطر طراحی منحصربهفرد، عملکرد فنی عالی، و استفاده از فناوریهای روز، مورد توجه قرار گرفته است. این مدل در نسلهای مختلف و در نسخههای کوپه، کانورتیبل (روباز)، و گرنکوپه (چهار در) تولید شده است.

نگاهی به تاریخچه سری 6 بیامو

1. نسل اول (E24)

   • سالهای تولید: 1976 تا 1989
   • ویژگیها: سری 6 برای اولین بار در این دوره معرفی شد و جایگزین مدل E9 شد. طراحی این خودرو توسط پل براک انجام شد و به موتورهای خطی شش سیلندر مجهز بود که قدرت و قابلیت اطمینان بالایی داشتند.

2. نسل دوم (E63/E64)

   • سالهای تولید: 2003 تا 2010
   • پس از حدود 14 سال وقفه، سری 6 با طراحی مدرنتر و قابلیتهای جدید بازگشت. در این نسل، سیستم iDrive و طراحی اسپرتتری معرفی شد که با استقبال خوبی روبهرو گردید.

3. نسل سوم (F06/F12/F13)

   • سالهای تولید: 2011 تا 2018
   • این نسل از سری 6 شامل مدلهای 650i میشود که به موتورهای قدرتمندتر و امکانات پیشرفتهتری مجهز بودند. طراحی خارجی نیز بسیار جذابتر و دینامیکتر شد.

مشخصات کلیدی بیامو 650i

1. پیشرانه و عملکرد

   • نوع موتور: 4.4 لیتری V8 دو توربو
   • قدرت خروجی: 445 اسب بخار
   • گشتاور: 650 نیوتنمتر
   • شتاب صفر تا صد کیلومتر: حدود 4.5 ثانیه
   • حداکثر سرعت: 250 کیلومتر بر ساعت (محدود شده به صورت الکترونیکی)

2. طراحی خارجی

   • طراحی جذاب و آیرودینامیک با جلوپنجره کلیوی شکل خاص بیامو
   • چراغهای LED با گرافیک مدرن
   • رینگهای اسپرت با آلیاژ سبک

3. کابین و امکانات داخلی

   • صندلیهای چرمی با قابلیت تنظیم برقی و سیستم تهویه
   • نمایشگر مرکزی با سیستم کنترل iDrive
   • سیستم صوتی با کیفیت بالا از برندهایی مانند Harman Kardon یا Bang & Olufsen
   • امکانات رفاهی نظیر گرمکن و سردکن صندلیها و نمایش اطلاعات روی شیشه جلو (Head-Up Display)

4. ابعاد خودرو

   • طول: 4,894 میلیمتر
   • عرض: 1,894 میلیمتر
   • ارتفاع: 1,369 میلیمتر (مدل کوپه)
   • فاصله محورها: 2,855 میلیمتر

5. ایمنی و فناوری

   • مجهز به سیستمهای ایمنی پیشرفته مانند کنترل پایداری (DSC)، هشدار تغییر لاین و سیستم کروز کنترل هوشمند
   • دوربینهای محیطی با قابلیت نمایش 360 درجه
   • سیستم کمکی برای پارک خودکار

BMW 650i خودرویی است که ترکیبی از طراحی لوکس، عملکرد فوقالعاده و تکنولوژی مدرن را به نمایش میگذارد. این مدل برای رانندگانی طراحی شده که علاوه بر سرعت و قدرت، به دنبال امکانات رفاهی و کیفیت بالا هستند. نسخه کانورتیبل این خودرو، بهویژه میان علاقهمندان به خودروهای روباز طرفداران زیادی دارد و تجربهای بینظیر از رانندگی ارائه میدهد.