کاسه نمد سر میللنگ بی ام و 630i
کاسه نمد سر میللنگ (Crankshaft Front Oil Seal) در خودروی بی ام و 630i یکی از قطعات مهم است که وظیفه جلوگیری از نشت روغن از سر میللنگ بی ام و 630i به بیرون از موتور را بر عهده دارد. این قطعه که در تماس مستقیم با روغن موتور و میللنگ قرار دارد، به دلیل حرکت مداوم میللنگ اهمیت زیادی دارد و خرابی آن میتواند مشکلات جدی به همراه داشته باشد.
علائم خرابی کاسه نمد سر میللنگ بی ام و 630i 6 سیلندر
- نشت روغن: مهمترین نشانه خرابی کاسه نمد در بی ام و 630i، نشت روغن از جلوی موتور است. این نشت ممکن است به صورت قطرهای یا جریان باشد.
- کاهش سطح روغن موتور: خرابی کاسه نمد سر میللنگ بی ام و 630i میتواند باعث کاهش سطح روغن موتور شود که میتواند به موتور آسیب برساند.
- بوی سوختگی روغن: نشت روغن روی قطعات داغ موتور بی ام و 630i مانند منیفولد خروجی میتواند بوی سوختگی روغن ایجاد کند.
- خروج دود از موتور: اگر روغن نشت کرده به بخشهای داغ موتور بی ام و 630i برسد، ممکن است دود از موتور بلند شود.
- صدای غیرعادی: در برخی موارد، خرابی کاسه نمد میتواند منجر به صدای غیرعادی از قسمت جلوی موتور بی ام و 630i شود.
زمان مناسب برای تعویض کاسه نمد سر میللنگ بی ام و 630i 6 سیلندر
تعویض کاسه نمد سر میللنگ بی ام و 630i معمولاً در صورت مشاهده علائم خرابی انجام میشود. با این حال، توصیه میشود در بازههای زمانی زیر نیز به بررسی و در صورت نیاز تعویض این قطعه پرداخته شود:
- تعویض دورهای: هر 100,000 تا 150,000 کیلومتر، بهتر است کاسه نمد سر میللنگ بی ام و 630i بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
- تعمیرات بزرگ موتور: در صورت باز شدن موتور بی ام و 630i برای تعمیرات بزرگ، تعویض کاسه نمد به عنوان یک اقدام پیشگیرانه توصیه میشود.
- تعویض تسمه تایم: اگر بی ام و 630i نیاز به تعویض تسمه تایم دارد، بهتر است کاسه نمد نیز بررسی و در صورت نیاز تعویض شود، زیرا در این زمان دسترسی به این قطعه آسانتر است.
خرابی کاسه نمد میتواند منجر به نشت روغن و کاهش کارایی موتور بی ام و 630i شود. بنابراین، در صورت مشاهده هر یک از علائم فوق، بهتر است بلافاصله اقدام به بررسی و تعویض این قطعه نمایید تا از آسیبهای جدی به موتور بی ام و 630i جلوگیری شود.
