گلگیر عقب بی ام و 525i سفارش اروپا
مشاهده لیست فروشگاه هااجرت صافکاری گلگیر خط و خش بی ام و 525i: 13,950,000 (ریال)
اجرت صافکاری گلگیر فرورفتگی خفیف و تگرگ زدگی بی ام و 525i: 21,700,000 (ریال)
اجرت صافکاری گلگیر فرورفتگی متوسط بی ام و 525i: 37,200,000 (ریال)
اجرت صافکاری گلگیر تو رفتگی بزرگ بی ام و 525i: 62,000,000 (ریال)
اجرت نقاشی گلگیر بی ام و 525i: 124,000,000 (ریال)
اجرت pdr فرورفتگیهای کوچک بی ام و 525i: 15,500,000 (ریال)
اجرت pdr فرورفتگیهای متوسط بی ام و 525i: 31,000,000 (ریال)
اجرت pdr فرورفتگیهای بزرگ بی ام و 525i: 62,000,000 (ریال)
اجرت pdr فرورفتگیهای بسیار بزرگ و عمیق بی ام و 525i: 93,000,000 (ریال)
اجرت تعویض گلگیر عقب با تنظیم بی ام و 525i: 108,500,000 (ریال)
گلگیر عقب بی ام و 525i، یکی از اجزای اصلی بدنه این خودرو است که وظیفه دارد چرخها و قسمتهای عقب خودرو را در برابر آسیبهای احتمالی ناشی از سنگ، خاک و آب محافظت کند. این قطعه علاوه بر تأثیر مثبت در زیبایی خودرو، نقش مهمی در جلوگیری از صدمات ناشی از برخوردهای سبک دارد.
نشانههای خرابی گلگیر عقب بی ام و 525i سفارش اروپا
خرابی گلگیر عقب بی ام و 525i ممکن است به دلایل مختلفی مانند تصادفها، ضربات شدید یا فرسودگی ناشی از شرایط محیطی رخ دهد. نشانههای رایج خرابی گلگیر عقب این خودرو عبارتند از:
- ترکخوردگی یا شکستگی: چنین آسیبهایی میتواند باعث نفوذ آب و گرد و غبار به بخشهای داخلی خودرو، از جمله چرخها، شده و به بخشهای حساس آسیب بزند.
- پوسیدگی و زنگزدگی: در معرض رطوبت و شرایط نامساعد آبوهوایی، گلگیر عقب بی ام و 525i ممکن است به تدریج زنگ بزند یا پوسیده شود، که این مسئله استحکام آن را کاهش میدهد.
- تغییر شکل و دفرمه شدن: ضربههای شدید یا تصادفات میتواند باعث تغییر شکل گلگیر شود که نه تنها ظاهر خودرو را نامطلوب میکند، بلکه کارایی آن را نیز کاهش میدهد.
- صداهای غیرعادی هنگام حرکت: اگر گلگیر به درستی در جای خود محکم نباشد یا دچار خرابی باشد، ممکن است هنگام حرکت صدای لرزش یا ضربهای شنیده شود.
زمان مناسب برای تعویض گلگیر عقب بی ام و 525i سفارش اروپا
زمان تعویض گلگیر عقب بی ام و 525i بستگی به شدت و نوع خرابی دارد. در موارد زیر ممکن است نیاز به تعویض گلگیر باشد:
- تصادفات شدید: اگر گلگیر در اثر برخورد یا تصادف به شدت آسیب دیده باشد و قابل تعمیر نباشد، تعویض ضروری است.
- پوسیدگی یا زنگزدگی شدید: در صورتی که زنگزدگی یا پوسیدگی گلگیر به حدی برسد که ساختار آن تضعیف شود، تعویض آن لازم است.
- شکستگیهای بزرگ یا ترکهای عمیق: اگر ترکها یا شکستگیهای بزرگی در گلگیر به وجود آمده باشد که امکان تعمیر آنها وجود نداشته باشد، تعویض گلگیر الزامی است.
- ظاهر نامطلوب: اگر گلگیر در اثر خراشها یا تغییر رنگ به شکلی ناخوشایند درآمده باشد، برای حفظ ظاهر زیبا و یکپارچه خودرو، تعویض آن توصیه میشود.
با مراقبت و نگهداری مناسب از گلگیر عقب بی ام و 525i و انجام تعمیر یا تعویض به موقع آن، میتوان از آسیبهای بیشتر به خودرو جلوگیری کرده و طول عمر مفید بدنه خودرو را افزایش داد.
تاریخچه و مشخصات خودروی بیامو 525i
مدل بیامو 525i یکی از محصولات موفق و پرطرفدار سری 5 بیامو است که در کلاس خودروهای سدان لوکس متوسط قرار دارد. این سری از سال 1972 به عنوان جایگزین سری نیو کلاس (Neue Klasse) به بازار معرفی شد و مدل 525i به عنوان یکی از نسخههای برجسته آن اطلاعات بیشتر
تاریخچه و مشخصات خودروی بیامو 525i
مدل بیامو 525i یکی از محصولات موفق و پرطرفدار سری 5 بیامو است که در کلاس خودروهای سدان لوکس متوسط قرار دارد. این سری از سال 1972 به عنوان جایگزین سری نیو کلاس (Neue Klasse) به بازار معرفی شد و مدل 525i به عنوان یکی از نسخههای برجسته آن، در چندین نسل تولید شده است.
تاریخچه تولید بیامو 525i
-
دهه 1980 (نسل E28):
- اولین حضور مدل 525i به نسل دوم سری 5 (E28) بازمیگردد که از سال 1981 عرضه شد.
- این خودرو به یک موتور 6 سیلندر خطی (M20B25) با ظرفیت 2.5 لیتر مجهز بود که توان خروجی حدود 150 اسب بخار داشت.
- طراحی کلاسیک دهه 80 میلادی و ساختار باکیفیت از مشخصههای این مدل به شمار میرفت.
-
دهه 1990 (نسل E34):
- این نسل که بین سالهای 1987 تا 1996 تولید میشد، موتورهای پیشرفتهتری داشت.
- مدل 525i در این نسل از موتور M50 بهره میبرد که قدرتی معادل 192 اسب بخار تولید میکرد و به فناوری Vanos (تغییر زمانبندی سوپاپها) مجهز بود.
- این نسل از امکانات رفاهی و ایمنی مانند ترمز ABS، کیسه هوا، و سیستم تعلیق بهبودیافته بهرهمند بود.
-
دهه 2000 (نسل E39):
- تولید این نسل از سال 1995 آغاز و تا سال 2003 ادامه یافت. مدل 525i در این دوره به موتور M54B25 با توان 184 اسب بخار مجهز شد.
- طراحی مدرنتر و جذاب این نسل همراه با سیستمهای پیشرفتهای نظیر کنترل پایداری (DSC) و سیستم مدیریت iDrive، محبوبیت این خودرو را افزایش داد.
-
نسل E60 (2003-2010):
- در این نسل، موتورهای جدید با فناوری تزریق مستقیم سوخت عرضه شدند.
- طراحی بدنه با خطوط برجسته و چراغهای زاویهدار، این مدل را از نسلهای قبلی متمایز میکرد.
- موتور 2.5 لیتری این مدل قادر به تولید 215 اسب بخار قدرت بود که عملکرد بهتری را فراهم میکرد.
مشخصات فنی کلیدی در نسلهای اخیر:
- حجم موتور: 2.5 لیتر، 6 سیلندر خطی
- توان موتور: بین 150 تا 215 اسب بخار (بسته به نسل)
- شتاب 0 تا 100: 7.5 تا 8.5 ثانیه
- حداکثر سرعت: 230 تا 250 کیلومتر بر ساعت
- گیربکس: دستی یا اتوماتیک (5 یا 6 سرعته)
- مصرف سوخت: 7 تا 10 لیتر در هر 100 کیلومتر (بسته به مدل و سال تولید)
ویژگیهای شاخص بیامو 525i
-
طراحی لوکس و اسپرت:
- بیامو 525i ترکیبی از طراحی شیک و عملکرد اسپرت است که آن را به گزینهای خاص در کلاس خود تبدیل میکند.
-
کیفیت ساخت بینظیر:
- استفاده از مواد باکیفیت در ساخت بدنه و فضای داخلی، دوام بالای این خودرو را تضمین میکند.
-
تجربه رانندگی فوقالعاده:
- فرمان دقیق، پایداری بالا و سواری نرم از ویژگیهای این مدل هستند.
بیامو 525i در بازار ایران
- مدلهای مختلف این خودرو، بهویژه نسلهای E34 و E39، در ایران محبوبیت زیادی دارند.
- نگهداری این خودرو نیاز به تخصص دارد و هزینه تعمیرات و قطعات آن نسبتاً بالا است.
- بیامو 525i برای علاقهمندان به خودروهای لوکس و اسپرت با عملکرد عالی گزینهای ایدهآل است.
سفارش اروپا