ایربگ پرده ای بی ام و 525i کروک
مشاهده لیست فروشگاه هاایربگ پردهای یکی از اجزای کلیدی سیستم ایمنی خودروهای بی ام و 525i است که وظیفه حفاظت از سر و گردن سرنشینان را در تصادفات جانبی بر عهده دارد. این ایربگها به صورت عمودی در بالای پنجرههای کناری نصب شده و در صورت بروز تصادف از کنارهها به سرعت باز میشوند تا از برخورد سرنشینان با شیشهه اطلاعات بیشتر
ایربگ پردهای یکی از اجزای کلیدی سیستم ایمنی خودروهای بی ام و 525i است که وظیفه حفاظت از سر و گردن سرنشینان را در تصادفات جانبی بر عهده دارد. این ایربگها به صورت عمودی در بالای پنجرههای کناری نصب شده و در صورت بروز تصادف از کنارهها به سرعت باز میشوند تا از برخورد سرنشینان با شیشهها و ستونهای خودرو جلوگیری کنند. ایربگ پردهای به ویژه در تصادفات جانبی بسیار موثر است و به کاهش صدمات جدی به سرنشینان کمک میکند.
نشانههای خرابی ایربگ پردهای بی ام و 525i کروک
در خودروی بی ام و 525i، خرابی ایربگ پردهای میتواند به دلایل مختلفی رخ دهد. برخی از نشانههای آن عبارتند از:
- روشن شدن چراغ هشدار ایربگ: یکی از نشانههای اصلی مشکل در سیستم ایربگ پردهای، روشن شدن چراغ هشدار ایربگ در داشبورد بی ام و 525i است. این چراغ معمولاً به دلیل نقص در سیستم ایربگ یا سنسورهای مربوطه روشن میشود.
- مشکلات در سیمکشی ایربگ: در خودروهای بی ام و 525i، خرابی یا قطع شدن سیمکشی میتواند عملکرد ایربگ پردهای را مختل کند. این مشکل ممکن است ناشی از خرابی سیمها یا ضربههای قبلی به خودرو باشد.
- خطا در یونیت کنترل ایربگ: یونیت کنترل ایربگ وظیفه مدیریت عملکرد ایربگها را بر عهده دارد. اگر این واحد دچار مشکل شود، ایربگ پردهای بی ام و 525i ممکن است به درستی عمل نکند.
- خرابی سنسورهای ضربه: سنسورهای تصادف که مسئول فعالسازی ایربگ هستند، در صورت خرابی یا کالیبراسیون نادرست، نمیتوانند ایربگ پردهای بی ام و 525i را در زمان مناسب فعال کنند.
- آسیب فیزیکی به ایربگ پردهای: در برخی موارد، به دلیل آسیبهای ناشی از تصادف یا نفوذ رطوبت، ایربگ پردهای بی ام و 525i ممکن است آسیب ببیند و در زمان تصادف به درستی عمل نکند.
زمان تعویض ایربگ پردهای بی ام و 525i کروک
به طور معمول، ایربگهای پردهای مانند آنچه در بی ام و 525i نصب شده است، طول عمر بالایی دارند و نیازی به تعویض دورهای ندارند. با این حال، شرایط خاصی ممکن است نیاز به تعویض آن را ضروری سازد:
- پس از تصادف: در صورت فعال شدن ایربگ پردهای بی ام و 525i در یک تصادف، این ایربگ باید به سرعت تعویض شود، زیرا پس از فعال شدن دیگر قابل استفاده نخواهد بود.
- وجود خطاهای مداوم در سیستم: اگر چراغ هشدار ایربگ بی ام و 525i به طور مکرر روشن شود و با تعمیرات معمول مشکل برطرف نشود، ممکن است نیاز به تعویض ایربگ پردهای باشد.
- بررسی در خودروهای قدیمیتر: اگرچه ایربگها طول عمر بالایی دارند، در مدلهای قدیمی بی ام و 525i ممکن است نیاز به بررسی و حتی تعویض ایربگ پردهای برای اطمینان از عملکرد صحیح وجود داشته باشد.
بهترین راه برای اطمینان از عملکرد صحیح ایربگ پردهای در خودروهای بی ام و 525i، انجام بررسیهای دورهای توسط تعمیرکاران متخصص است تا هرگونه نقص احتمالی شناسایی و رفع شود.
تاریخچه و مشخصات خودروی بیامو 525i
مدل بیامو 525i یکی از محصولات موفق و پرطرفدار سری 5 بیامو است که در کلاس خودروهای سدان لوکس متوسط قرار دارد. این سری از سال 1972 به عنوان جایگزین سری نیو کلاس (Neue Klasse) به بازار معرفی شد و مدل 525i به عنوان یکی از نسخههای برجسته آن اطلاعات بیشتر
تاریخچه و مشخصات خودروی بیامو 525i
مدل بیامو 525i یکی از محصولات موفق و پرطرفدار سری 5 بیامو است که در کلاس خودروهای سدان لوکس متوسط قرار دارد. این سری از سال 1972 به عنوان جایگزین سری نیو کلاس (Neue Klasse) به بازار معرفی شد و مدل 525i به عنوان یکی از نسخههای برجسته آن، در چندین نسل تولید شده است.
تاریخچه تولید بیامو 525i
-
دهه 1980 (نسل E28):
- اولین حضور مدل 525i به نسل دوم سری 5 (E28) بازمیگردد که از سال 1981 عرضه شد.
- این خودرو به یک موتور 6 سیلندر خطی (M20B25) با ظرفیت 2.5 لیتر مجهز بود که توان خروجی حدود 150 اسب بخار داشت.
- طراحی کلاسیک دهه 80 میلادی و ساختار باکیفیت از مشخصههای این مدل به شمار میرفت.
-
دهه 1990 (نسل E34):
- این نسل که بین سالهای 1987 تا 1996 تولید میشد، موتورهای پیشرفتهتری داشت.
- مدل 525i در این نسل از موتور M50 بهره میبرد که قدرتی معادل 192 اسب بخار تولید میکرد و به فناوری Vanos (تغییر زمانبندی سوپاپها) مجهز بود.
- این نسل از امکانات رفاهی و ایمنی مانند ترمز ABS، کیسه هوا، و سیستم تعلیق بهبودیافته بهرهمند بود.
-
دهه 2000 (نسل E39):
- تولید این نسل از سال 1995 آغاز و تا سال 2003 ادامه یافت. مدل 525i در این دوره به موتور M54B25 با توان 184 اسب بخار مجهز شد.
- طراحی مدرنتر و جذاب این نسل همراه با سیستمهای پیشرفتهای نظیر کنترل پایداری (DSC) و سیستم مدیریت iDrive، محبوبیت این خودرو را افزایش داد.
-
نسل E60 (2003-2010):
- در این نسل، موتورهای جدید با فناوری تزریق مستقیم سوخت عرضه شدند.
- طراحی بدنه با خطوط برجسته و چراغهای زاویهدار، این مدل را از نسلهای قبلی متمایز میکرد.
- موتور 2.5 لیتری این مدل قادر به تولید 215 اسب بخار قدرت بود که عملکرد بهتری را فراهم میکرد.
مشخصات فنی کلیدی در نسلهای اخیر:
- حجم موتور: 2.5 لیتر، 6 سیلندر خطی
- توان موتور: بین 150 تا 215 اسب بخار (بسته به نسل)
- شتاب 0 تا 100: 7.5 تا 8.5 ثانیه
- حداکثر سرعت: 230 تا 250 کیلومتر بر ساعت
- گیربکس: دستی یا اتوماتیک (5 یا 6 سرعته)
- مصرف سوخت: 7 تا 10 لیتر در هر 100 کیلومتر (بسته به مدل و سال تولید)
ویژگیهای شاخص بیامو 525i
-
طراحی لوکس و اسپرت:
- بیامو 525i ترکیبی از طراحی شیک و عملکرد اسپرت است که آن را به گزینهای خاص در کلاس خود تبدیل میکند.
-
کیفیت ساخت بینظیر:
- استفاده از مواد باکیفیت در ساخت بدنه و فضای داخلی، دوام بالای این خودرو را تضمین میکند.
-
تجربه رانندگی فوقالعاده:
- فرمان دقیق، پایداری بالا و سواری نرم از ویژگیهای این مدل هستند.
بیامو 525i در بازار ایران
- مدلهای مختلف این خودرو، بهویژه نسلهای E34 و E39، در ایران محبوبیت زیادی دارند.
- نگهداری این خودرو نیاز به تخصص دارد و هزینه تعمیرات و قطعات آن نسبتاً بالا است.
- بیامو 525i برای علاقهمندان به خودروهای لوکس و اسپرت با عملکرد عالی گزینهای ایدهآل است.
کروک