خانه
بی ام و
525I
سال 2009
بوش دسته موتور بی ام و 525I سال 2009

جلوبندی

بوش دسته موتور بی ام و 525I سال 2009

10 فروشگاه مرتبط برای خرید بوش دسته موتور بی ام و 525I سال 2009 کلیک کنید مشاهده

مشاهده تعمیرگاه‌ها و اجرت‌ها

برای همین قطعه، مسیرهای تعمیر و حدود اجرت را کنار هم ببینید.

تعمیرگاه‌های مرتبط

1 مسیر

برآورد اجرت

حدودی

اجرت تعویض دسته موتور راست

2,108,000 تومان

اجرت تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری)

3,410,000 تومان

اجرت تعویض دسته موتور پایین درجا

1,550,000 تومان

اجرت تراشکاری ساده هر ساعت

1,240,000 تومان

اجرت تعویض بوش دسته موتور

961,000 تومان

ثبت‌نام فروشندگان

قطعات خود را در پارتس‌مال بفروشید

فروشگاه دارید؟ قطعات خودرو را به هزاران خریدار معرفی کنید و فروش خود را افزایش دهید.

همین حالا ثبت‌نام کنید

🔥 بزرگ‌ترین جامعه کاربران بی ام و 525I

به گروه تلگرام بی ام و 525I سواران بپیوندید

تبادل تجربه، آموزش تعمیرات، معرفی قطعات و پاسخ به سوالات توسط هزاران مالک بی ام و 525I.

+۳۰۰۰ عضو فعال

✓

دریافت جدیدترین اخبار و اطلاعیه‌ها

✓

پرسش و پاسخ فنی با کاربران باتجربه

✓

معرفی قطعات و فروشندگان معتبر

✓

اشتراک تجربه‌های نگهداری خودرو

💡 هر روز نکات فنی، آموزش‌های کاربردی و معرفی قطعات جدید در گروه منتشر می‌شود.

عضویت در گروه تلگرام

لیست فروشگاه ها

فروشگاه های زیر این قطعه را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه‌ای شرکت‌های واردکننده قطعات خودرو تعیین می‌شود، برای اطلاع از قیمت به‌روز این قطعه، لطفاً با فروشگاه‌های زیر ارتباط برقرار کنید.

آبتما سرویس

بدون امتیاز

فروش اکتان

مشاهده

پروفایل فروشگاه

تعمیر کمک فنر

بدون امتیاز

تعمیر کمک فنر خودروهای سبک و سنگین

مشاهده

پروفایل فروشگاه

سیتروین رنو

بدون امتیاز

لوازم یدکی استوک

مشاهده

پروفایل فروشگاه

فروش طلق چراغ

بدون امتیاز

طلق چراغ خودروهای وارداتی

مشاهده

پروفایل فروشگاه

لوازم یدکی خودروهای آلمانی

بدون امتیاز

کلیه لوازم یدکی بنز و بی ام و و پورشه

مشاهده

پروفایل فروشگاه

مایکت کار

بدون امتیاز

لوازم یدکی و تیونینگ خودروهای خارجی

مشاهده

پروفایل فروشگاه

مدرن یدک

بدون امتیاز

لوازم یدکی پورشه بی ام و بنز مینی کوپر مازراتی ولو

مشاهده

پروفایل فروشگاه

استار بنز

بدون امتیاز

لوازم یدکی بنز

مشاهده

پروفایل فروشگاه

نیک یدک

بدون امتیاز

لوازم یدکی خودروهای آلمانی

مشاهده

پروفایل فروشگاه

بی ام و استور

بدون امتیاز

تامین قطعات پورشه و بنز و بی ام و

مشاهده

پروفایل فروشگاه

مشاهده تمام قطعات و لوازم یدکی بی ام و 525I مشاهده همه بوش دسته موتور های موجود در بازار

نام خودرو: 525I
نام قطعه: بوش دسته موتور
مدل خودرو: 2009
شرکت سازنده: بی ام و
کشور سازنده: آلمان
نام لاتین خودرو: 525i
نام لاتین قطعه: engine-mouting-bushing

معرفی بوش دسته موتور بی ام و 525I

بوش دسته موتور بی ام و 525i چیست؟

بوش دسته موتور در خودروی بی ام و 525i یکی از قطعات کلیدی است که نقش مهمی در کاهش انتقال لرزش‌ها و ضربات موتور به شاسی و بدنه خودرو دارد. این قطعه معمولاً از جنس لاستیک یا پلی‌یورتان ساخته شده و بین موتور و بدنه خودرو قرار می‌گیرد. وظیفه اصلی بوش دسته موتور بی ام و 525i، جذب لرزش‌ها و ضربات موتور و جلوگیری از انتقال آنها به داخل کابین خودرو است که این امر به بهبود راحتی رانندگی کمک می‌کند.

وظایف بوش دسته موتور بی ام و 525i ممم:

کاهش لرزش‌ها و ضربات: بوش دسته موتور بی ام و 525i طراحی شده است تا لرزش‌ها و ضربات ناشی از عملکرد موتور را جذب کند. این کار مانع از انتقال این لرزش‌ها به شاسی و بدنه خودرو می‌شود و در نتیجه، تجربه رانندگی راحت‌تری را برای سرنشینان فراهم می‌کند.
ثابت نگه‌داشتن موتور: این قطعه به حفظ موقعیت صحیح موتور در جای خود کمک می‌کند و از جابه‌جایی ناخواسته موتور در حین رانندگی جلوگیری می‌کند.
محافظت از قطعات خودرو: بوش دسته موتور بی ام و 525i از انتقال نیروهای ناگهانی به موتور و سایر اجزای خودرو جلوگیری کرده و از آسیب به این قطعات محافظت می‌کند.

علائم خرابی بوش دسته موتور بی ام و 525i ممم:

خرابی بوش دسته موتور بی ام و 525i می‌تواند عملکرد خودرو را تحت تأثیر قرار دهد و به سایر قطعات آسیب برساند. برخی از نشانه‌های رایج خرابی بوش دسته موتور در این خودرو عبارتند از:

لرزش‌های غیرمعمول: اگر بوش دسته موتور بی ام و 525i دچار مشکل شود، ممکن است لرزش‌های موتور به طور غیرمعمولی به داخل کابین خودرو منتقل شود. این لرزش‌ها معمولاً هنگام شروع حرکت یا توقف خودرو بیشتر احساس می‌شوند.
صدای تق تق یا کوبش: صدای تق تق یا کوبش هنگام تغییر دنده یا شتاب‌گیری می‌تواند نشانه خرابی بوش دسته موتور باشد. این صداها معمولاً به دلیل حرکت ناخواسته موتور و برخورد آن با بخش‌های دیگر خودرو ایجاد می‌شوند.
حرکت غیرعادی موتور: خرابی بوش دسته موتور بی ام و 525i ممکن است باعث شود که موتور به شکلی غیرعادی و ناپایدار در جای خود حرکت کند که می‌تواند عملکرد خودرو را تحت تأثیر قرار دهد.
آسیب دیدگی و فرسودگی: مشاهده هر گونه آسیب دیدگی یا پارگی در لاستیک بوش دسته موتور می‌تواند نشان دهنده خرابی آن باشد.

زمان مناسب برای تعویض بوش دسته موتور بی ام و 525i ممم:

زمان تعویض بوش دسته موتور بی ام و 525i به عوامل مختلفی مانند نوع بوش، شرایط رانندگی و میزان استفاده از خودرو بستگی دارد. به طور کلی، بوش دسته موتور باید در شرایط زیر تعویض شود:

وجود علائم خرابی: در صورت مشاهده علائم خرابی مانند لرزش‌های غیرمعمول، صداهای تق تق یا حرکت غیرعادی موتور، بوش دسته موتور باید بررسی و در صورت لزوم تعویض شود.
بازرسی‌های دوره‌ای: توصیه می‌شود در هر بار سرویس دوره‌ای بی ام و 525i، وضعیت بوش دسته موتور بررسی شود. معمولاً تعویض بوش دسته موتور هر 100,000 کیلومتر یا هر 5 سال (هر کدام که زودتر باشد) پیشنهاد می‌شود، اما این زمان‌بندی ممکن است بر اساس شرایط رانندگی تغییر کند.
رانندگی در شرایط سخت: اگر بی ام و 525i در شرایط سخت یا جاده‌های ناهموار مورد استفاده قرار می‌گیرد، بوش دسته موتور ممکن است سریع‌تر خراب شود و نیاز به تعویض داشته باشد.

با توجه به نقش حیاتی بوش دسته موتور در حفظ عملکرد بهینه و راحتی بی ام و 525i، توصیه می‌شود که هرگونه علائم خرابی را جدی بگیرید و در صورت نیاز، این قطعه را به موقع تعویض کنید.

معرفی خودرو بی ام و 525I

تاریخچه و مشخصات خودروی بی‌ام‌و 525i

مدل بی‌ام‌و 525i یکی از محصولات موفق و پرطرفدار سری 5 بی‌ام‌و است که در کلاس خودروهای سدان لوکس متوسط قرار دارد. این سری از سال 1972 به عنوان جایگزین سری نیو کلاس (Neue Klasse) به بازار معرفی شد و مدل 525i به عنوان یکی از نسخه‌های برجسته آن، در چندین نسل تولید شده است.

تاریخچه تولید بی‌ام‌و 525i

دهه 1980 (نسل E28):
- اولین حضور مدل 525i به نسل دوم سری 5 (E28) بازمی‌گردد که از سال 1981 عرضه شد.
- این خودرو به یک موتور 6 سیلندر خطی (M20B25) با ظرفیت 2.5 لیتر مجهز بود که توان خروجی حدود 150 اسب بخار داشت.
- طراحی کلاسیک دهه 80 میلادی و ساختار باکیفیت از مشخصه‌های این مدل به شمار می‌رفت.
دهه 1990 (نسل E34):
- این نسل که بین سال‌های 1987 تا 1996 تولید می‌شد، موتورهای پیشرفته‌تری داشت.
- مدل 525i در این نسل از موتور M50 بهره می‌برد که قدرتی معادل 192 اسب بخار تولید می‌کرد و به فناوری Vanos (تغییر زمان‌بندی سوپاپ‌ها) مجهز بود.
- این نسل از امکانات رفاهی و ایمنی مانند ترمز ABS، کیسه هوا، و سیستم تعلیق بهبودیافته بهره‌مند بود.
دهه 2000 (نسل E39):
- تولید این نسل از سال 1995 آغاز و تا سال 2003 ادامه یافت. مدل 525i در این دوره به موتور M54B25 با توان 184 اسب بخار مجهز شد.
- طراحی مدرن‌تر و جذاب این نسل همراه با سیستم‌های پیشرفته‌ای نظیر کنترل پایداری (DSC) و سیستم مدیریت iDrive، محبوبیت این خودرو را افزایش داد.
نسل E60 (2003-2010):
- در این نسل، موتورهای جدید با فناوری تزریق مستقیم سوخت عرضه شدند.
- طراحی بدنه با خطوط برجسته و چراغ‌های زاویه‌دار، این مدل را از نسل‌های قبلی متمایز می‌کرد.
- موتور 2.5 لیتری این مدل قادر به تولید 215 اسب بخار قدرت بود که عملکرد بهتری را فراهم می‌کرد.

مشخصات فنی کلیدی در نسل‌های اخیر:

حجم موتور: 2.5 لیتر، 6 سیلندر خطی
توان موتور: بین 150 تا 215 اسب بخار (بسته به نسل)
شتاب 0 تا 100: 7.5 تا 8.5 ثانیه
حداکثر سرعت: 230 تا 250 کیلومتر بر ساعت
گیربکس: دستی یا اتوماتیک (5 یا 6 سرعته)
مصرف سوخت: 7 تا 10 لیتر در هر 100 کیلومتر (بسته به مدل و سال تولید)

ویژگی‌های شاخص بی‌ام‌و 525i

طراحی لوکس و اسپرت:
- بی‌ام‌و 525i ترکیبی از طراحی شیک و عملکرد اسپرت است که آن را به گزینه‌ای خاص در کلاس خود تبدیل می‌کند.
کیفیت ساخت بی‌نظیر:
- استفاده از مواد باکیفیت در ساخت بدنه و فضای داخلی، دوام بالای این خودرو را تضمین می‌کند.
تجربه رانندگی فوق‌العاده:
- فرمان دقیق، پایداری بالا و سواری نرم از ویژگی‌های این مدل هستند.

بی‌ام‌و 525i در بازار ایران

مدل‌های مختلف این خودرو، به‌ویژه نسل‌های E34 و E39، در ایران محبوبیت زیادی دارند.
نگهداری این خودرو نیاز به تخصص دارد و هزینه تعمیرات و قطعات آن نسبتاً بالا است.
بی‌ام‌و 525i برای علاقه‌مندان به خودروهای لوکس و اسپرت با عملکرد عالی گزینه‌ای ایده‌آل است.

محصولات مرتبط

قطعات دیگر برای بی ام و 525I سال 2009

مشاهده همه قطعات

پایه دسته موتور بی ام و 525I سال 2009

جلوبندی

صفحه کلاچ بی ام و 525I سال 2009

موتوری

درب صندوق بی ام و 525I سال 2009

بدنه

شیلنگ بالا رادیاتور بی ام و 525I سال 2009

کولری و رادیاتوری

ضبط بی ام و 525I سال 2009

سیستم پخش صوت و تصویر

شیلنگ کمپرسور بی ام و 525I سال 2009

کولری و رادیاتوری

هوزینگ ترموستات بی ام و 525I سال 2009

موتوری

مندل عقب بی ام و 525I سال 2009

جلوبندی