مکانیزم شیشه بالابر بی ام و 525i سال 2008
مشاهده لیست فروشگاه هامکانیزم شیشه بالابر بی ام و 525i بخشی اساسی از سیستم راحتی این خودرو است که به راننده و سرنشینان اجازه میدهد شیشهها را بهراحتی بالا و پایین کنند. این سیستم شامل اجزای مختلفی است که با هم همکاری میکنند تا شیشهها بهطور روان و بدون مشکل حرکت کنند.
اجزای اصلی مکانیزم شیشه بالابر بی ام و 525i اطلاعات بیشتر
مکانیزم شیشه بالابر بی ام و 525i بخشی اساسی از سیستم راحتی این خودرو است که به راننده و سرنشینان اجازه میدهد شیشهها را بهراحتی بالا و پایین کنند. این سیستم شامل اجزای مختلفی است که با هم همکاری میکنند تا شیشهها بهطور روان و بدون مشکل حرکت کنند.
اجزای اصلی مکانیزم شیشه بالابر بی ام و 525i 2008
-
موتور الکتریکی: موتور الکتریکی بی ام و 525i نیروی لازم برای حرکت شیشهها را فراهم میکند. با فشردن دکمه شیشه بالابر، موتور فعال شده و شیشه را به سمت بالا یا پایین حرکت میدهد.
-
سیم و قرقرهها: در این خودرو، حرکت شیشهها از طریق سیم و قرقره انجام میشود. سیمها دور قرقرهها پیچیده شده و با چرخش موتور، شیشهها به سمت بالا یا پایین حرکت میکنند.
-
ریلها و گایدها: شیشهها در ریلهایی که بهصورت عمودی درون درب بی ام و 525i قرار دارند، حرکت میکنند. این ریلها و گایدها وظیفه هدایت شیشهها را بهطور یکنواخت و روان بر عهده دارند.
-
کلید شیشه بالابر: این کلیدها معمولاً در داخل درب یا روی کنسول مرکزی خودرو قرار دارند و کنترل حرکت شیشهها را بر عهده دارند. با فشردن این کلید، جریان برق به موتور منتقل شده و شیشه به بالا یا پایین حرکت میکند.
نشانههای خرابی مکانیزم شیشه بالابر بی ام و 525i 2008
-
حرکت کند شیشه: اگر شیشههای بی ام و 525i بهطور غیرمعمول کند حرکت کنند، ممکن است مشکل از موتور، سیمها یا قطعات مکانیکی مانند قرقرهها باشد.
-
متوقف شدن شیشه در نیمه راه: اگر شیشه ناگهان متوقف شود و دیگر حرکت نکند، احتمال دارد که سیمها یا قرقرهها دچار مشکل شده باشند یا ریلهای شیشه بهدلیل انسداد نتوانند حرکت کنند.
-
عدم پاسخگویی کلید بالابر: اگر شیشهها با فشار دادن کلیدها حرکت نکنند، ممکن است موتور، فیوز یا سیستم سیمکشی دچار نقص شده باشند. همچنین، خود کلید بالابر نیز ممکن است خراب باشد.
-
صدای عجیب از درب خودرو: شنیدن صداهایی نظیر تقتق یا سایش از درب بی ام و 525i هنگام استفاده از شیشه بالابر نشاندهنده خرابی قطعات مکانیکی یا مشکل در سیمکشی است.
-
حرکت ناصاف یا لرزش شیشه: اگر شیشه هنگام حرکت دچار لرزش یا حرکت ناصاف شود، ممکن است ریلها یا گایدها نیاز به تنظیم یا تعویض داشته باشند.
زمان مناسب برای تعویض مکانیزم شیشه بالابر بی ام و 525i 2008
زمان تعویض مکانیزم شیشه بالابر بی ام و 525i به نوع و شدت مشکل بستگی دارد. اگر:
- موتور الکتریکی کاملاً خراب شده باشد و دیگر قادر به حرکت شیشهها نباشد، نیاز به تعویض دارد.
- سیمها یا قرقرهها ساییده یا پاره شده باشند و حرکت شیشهها را بهدرستی انجام ندهند، باید مکانیزم شیشه بالابر بی ام و 525i تعمیر یا تعویض شود.
- ریلها یا گایدها آسیب دیده باشند و شیشهها بهطور ناصاف حرکت کنند یا گیر کنند، باید این قطعات مکانیکی مورد بررسی و تعویض قرار گیرند.
بهطور کلی، زمانی که عملکرد شیشه بالابر بی ام و 525i بهطور قابل توجهی دچار مشکل شود و تعمیرات موقتی مشکل را حل نکند، بهترین راه تعویض کامل مکانیزم است.
تاریخچه و مشخصات خودروی بیامو 525i
مدل بیامو 525i یکی از محصولات موفق و پرطرفدار سری 5 بیامو است که در کلاس خودروهای سدان لوکس متوسط قرار دارد. این سری از سال 1972 به عنوان جایگزین سری نیو کلاس (Neue Klasse) به بازار معرفی شد و مدل 525i به عنوان یکی از نسخههای برجسته آن اطلاعات بیشتر
تاریخچه و مشخصات خودروی بیامو 525i
مدل بیامو 525i یکی از محصولات موفق و پرطرفدار سری 5 بیامو است که در کلاس خودروهای سدان لوکس متوسط قرار دارد. این سری از سال 1972 به عنوان جایگزین سری نیو کلاس (Neue Klasse) به بازار معرفی شد و مدل 525i به عنوان یکی از نسخههای برجسته آن، در چندین نسل تولید شده است.
تاریخچه تولید بیامو 525i
-
دهه 1980 (نسل E28):
- اولین حضور مدل 525i به نسل دوم سری 5 (E28) بازمیگردد که از سال 1981 عرضه شد.
- این خودرو به یک موتور 6 سیلندر خطی (M20B25) با ظرفیت 2.5 لیتر مجهز بود که توان خروجی حدود 150 اسب بخار داشت.
- طراحی کلاسیک دهه 80 میلادی و ساختار باکیفیت از مشخصههای این مدل به شمار میرفت.
-
دهه 1990 (نسل E34):
- این نسل که بین سالهای 1987 تا 1996 تولید میشد، موتورهای پیشرفتهتری داشت.
- مدل 525i در این نسل از موتور M50 بهره میبرد که قدرتی معادل 192 اسب بخار تولید میکرد و به فناوری Vanos (تغییر زمانبندی سوپاپها) مجهز بود.
- این نسل از امکانات رفاهی و ایمنی مانند ترمز ABS، کیسه هوا، و سیستم تعلیق بهبودیافته بهرهمند بود.
-
دهه 2000 (نسل E39):
- تولید این نسل از سال 1995 آغاز و تا سال 2003 ادامه یافت. مدل 525i در این دوره به موتور M54B25 با توان 184 اسب بخار مجهز شد.
- طراحی مدرنتر و جذاب این نسل همراه با سیستمهای پیشرفتهای نظیر کنترل پایداری (DSC) و سیستم مدیریت iDrive، محبوبیت این خودرو را افزایش داد.
-
نسل E60 (2003-2010):
- در این نسل، موتورهای جدید با فناوری تزریق مستقیم سوخت عرضه شدند.
- طراحی بدنه با خطوط برجسته و چراغهای زاویهدار، این مدل را از نسلهای قبلی متمایز میکرد.
- موتور 2.5 لیتری این مدل قادر به تولید 215 اسب بخار قدرت بود که عملکرد بهتری را فراهم میکرد.
مشخصات فنی کلیدی در نسلهای اخیر:
- حجم موتور: 2.5 لیتر، 6 سیلندر خطی
- توان موتور: بین 150 تا 215 اسب بخار (بسته به نسل)
- شتاب 0 تا 100: 7.5 تا 8.5 ثانیه
- حداکثر سرعت: 230 تا 250 کیلومتر بر ساعت
- گیربکس: دستی یا اتوماتیک (5 یا 6 سرعته)
- مصرف سوخت: 7 تا 10 لیتر در هر 100 کیلومتر (بسته به مدل و سال تولید)
ویژگیهای شاخص بیامو 525i
-
طراحی لوکس و اسپرت:
- بیامو 525i ترکیبی از طراحی شیک و عملکرد اسپرت است که آن را به گزینهای خاص در کلاس خود تبدیل میکند.
-
کیفیت ساخت بینظیر:
- استفاده از مواد باکیفیت در ساخت بدنه و فضای داخلی، دوام بالای این خودرو را تضمین میکند.
-
تجربه رانندگی فوقالعاده:
- فرمان دقیق، پایداری بالا و سواری نرم از ویژگیهای این مدل هستند.
بیامو 525i در بازار ایران
- مدلهای مختلف این خودرو، بهویژه نسلهای E34 و E39، در ایران محبوبیت زیادی دارند.
- نگهداری این خودرو نیاز به تخصص دارد و هزینه تعمیرات و قطعات آن نسبتاً بالا است.
- بیامو 525i برای علاقهمندان به خودروهای لوکس و اسپرت با عملکرد عالی گزینهای ایدهآل است.
سال 2008