پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

شیلنگ پایین رادیاتور بی ام و 525i سال 2007

شیلنگ پایین رادیاتور بی ام و 525i سال 2007

شیلنگ پایین رادیاتور بی ام و 525i سال 2007

اجرت تعویض شلنگ از منبع به سه راهی 13,640,000 ریال
اجرت تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط 13,640,000 ریال
اجرت تعویض شلنگ پایین رادیاتور 27,280,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

شیلنگ پایین رادیاتور بی ام و 525i

شیلنگ پایین رادیاتور یکی از اجزای حیاتی سیستم خنککننده موتور بی ام و 525i است که وظیفه انتقال مایع خنککننده از رادیاتور بی ام و 525i به موتور را بر عهده دارد. این شیلنگ نقش مهمی در حفظ دمای بهینه موتور دارد و عملکرد صحیح آن برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور ضروری است.

علائم خرابی شیلنگ پایین رادیاتور بی ام و 525i 2007

  1. نشتی مایع خنککننده:
    • یکی از نشانههای اولیه خرابی شیلنگ پایین رادیاتور بی ام و 525i، نشتی مایع خنککننده است. این نشتی ممکن است به شکل لکههای مایع زیر خودرو یا کاهش مداوم سطح مایع خنککننده در مخزن قابل مشاهده باشد.
  2. تورم یا ترک خوردگی شیلنگ:
    • تورم یا ترک خوردگی روی سطح شیلنگ نشاندهنده خرابی آن است. این مشکلات معمولاً به دلیل عمر طولانی شیلنگ یا قرار گرفتن در معرض حرارت و فشار زیاد رخ میدهد.
  3. تغییر رنگ شیلنگ:
    • تغییر رنگ شیلنگ به دلیل خوردگی یا واکنش شیمیایی با مایع خنککننده ممکن است نشانهای از نیاز به تعویض باشد.
  4. افزایش دمای موتور:
    • در صورتی که شیلنگ پایین رادیاتور به درستی کار نکند، موتور دچار افزایش دما میشود که میتواند منجر به خرابیهای جدیتری شود.

زمان تعویض شیلنگ پایین رادیاتور بی ام و 525i 2007

  1. تعویض دورهای:

    • توصیه میشود که شیلنگهای رادیاتور هر ۴ تا ۵ سال یکبار یا پس از طی کردن ۶۰،۰۰۰ تا ۸۰،۰۰۰ کیلومتر تعویض شوند، حتی اگر علائم خرابی مشاهده نشود.
  2. بررسی دورهای:

    • در زمان سرویسهای دورهای خودرو، شیلنگها باید بررسی شوند و در صورت مشاهده هر گونه نشتی، تورم، ترک خوردگی یا تغییر رنگ، تعویض گردند.
  3. در صورت مشاهده علائم خرابی:

    • اگر هر یک از علائم خرابی که در بالا ذکر شد مشاهده شود، بلافاصله باید نسبت به تعویض شیلنگ اقدام کرد تا از خرابیهای بیشتر جلوگیری شود.

در خودروی بی ام و 525i، شیلنگ پایین رادیاتور به عنوان یکی از اجزای مهم سیستم خنککننده باید به دقت مورد بررسی و نگهداری قرار گیرد. تعویض شیلنگهای رادیاتور پس از طی کردن مسافتی در حدود ۷۰،۰۰۰ کیلومتر توصیه میشود. همچنین، در سرویسهای دورهای باید به دقت وضعیت شیلنگها بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند.

شیلنگ پایین رادیاتور بی ام و 525i نقش حیاتی در حفظ دمای مناسب موتور دارد. نگهداری و تعویض دورهای این شیلنگها میتواند از خرابیهای جدی موتور و هزینههای بالای تعمیر جلوگیری کند.

تاریخچه و مشخصات خودروی بیامو 525i

مدل بیامو 525i یکی از محصولات موفق و پرطرفدار سری 5 بیامو است که در کلاس خودروهای سدان لوکس متوسط قرار دارد. این سری از سال 1972 به عنوان جایگزین سری نیو کلاس (Neue Klasse) به بازار معرفی شد و مدل 525i به عنوان یکی از نسخههای برجسته آن، در چندین نسل تولید شده است.

تاریخچه تولید بیامو 525i

  1. دهه 1980 (نسل E28):

    • اولین حضور مدل 525i به نسل دوم سری 5 (E28) بازمیگردد که از سال 1981 عرضه شد.
    • این خودرو به یک موتور 6 سیلندر خطی (M20B25) با ظرفیت 2.5 لیتر مجهز بود که توان خروجی حدود 150 اسب بخار داشت.
    • طراحی کلاسیک دهه 80 میلادی و ساختار باکیفیت از مشخصههای این مدل به شمار میرفت.
  2. دهه 1990 (نسل E34):

    • این نسل که بین سالهای 1987 تا 1996 تولید میشد، موتورهای پیشرفتهتری داشت.
    • مدل 525i در این نسل از موتور M50 بهره میبرد که قدرتی معادل 192 اسب بخار تولید میکرد و به فناوری Vanos (تغییر زمانبندی سوپاپها) مجهز بود.
    • این نسل از امکانات رفاهی و ایمنی مانند ترمز ABS، کیسه هوا، و سیستم تعلیق بهبودیافته بهرهمند بود.
  3. دهه 2000 (نسل E39):

    • تولید این نسل از سال 1995 آغاز و تا سال 2003 ادامه یافت. مدل 525i در این دوره به موتور M54B25 با توان 184 اسب بخار مجهز شد.
    • طراحی مدرنتر و جذاب این نسل همراه با سیستمهای پیشرفتهای نظیر کنترل پایداری (DSC) و سیستم مدیریت iDrive، محبوبیت این خودرو را افزایش داد.
  4. نسل E60 (2003-2010):

    • در این نسل، موتورهای جدید با فناوری تزریق مستقیم سوخت عرضه شدند.
    • طراحی بدنه با خطوط برجسته و چراغهای زاویهدار، این مدل را از نسلهای قبلی متمایز میکرد.
    • موتور 2.5 لیتری این مدل قادر به تولید 215 اسب بخار قدرت بود که عملکرد بهتری را فراهم میکرد.

مشخصات فنی کلیدی در نسلهای اخیر:

  • حجم موتور: 2.5 لیتر، 6 سیلندر خطی
  • توان موتور: بین 150 تا 215 اسب بخار (بسته به نسل)
  • شتاب 0 تا 100: 7.5 تا 8.5 ثانیه
  • حداکثر سرعت: 230 تا 250 کیلومتر بر ساعت
  • گیربکس: دستی یا اتوماتیک (5 یا 6 سرعته)
  • مصرف سوخت: 7 تا 10 لیتر در هر 100 کیلومتر (بسته به مدل و سال تولید)

ویژگیهای شاخص بیامو 525i

  1. طراحی لوکس و اسپرت:

    • بیامو 525i ترکیبی از طراحی شیک و عملکرد اسپرت است که آن را به گزینهای خاص در کلاس خود تبدیل میکند.
  2. کیفیت ساخت بینظیر:

    • استفاده از مواد باکیفیت در ساخت بدنه و فضای داخلی، دوام بالای این خودرو را تضمین میکند.
  3. تجربه رانندگی فوقالعاده:

    • فرمان دقیق، پایداری بالا و سواری نرم از ویژگیهای این مدل هستند.

بیامو 525i در بازار ایران

  • مدلهای مختلف این خودرو، بهویژه نسلهای E34 و E39، در ایران محبوبیت زیادی دارند.
  • نگهداری این خودرو نیاز به تخصص دارد و هزینه تعمیرات و قطعات آن نسبتاً بالا است.
  • بیامو 525i برای علاقهمندان به خودروهای لوکس و اسپرت با عملکرد عالی گزینهای ایدهآل است.
سال 2007

مشخصات شیلنگ پایین رادیاتور 525i 2007

نام خودرو
بی ام و 525i
نام قطعه
شیلنگ پایین رادیاتور
مدل خودرو
2007
شرکت سازنده خودرو
بی ام و - Bmw
کشور سازنده
آلمان
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
525i
نام لاتین قطعه
Radiator Hose Lower
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر شیلنگ پایین رادیاتور 525i را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید