پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

رادیاتور بخاری بی ام و 525i سال 2007

رادیاتور بخاری بی ام و 525i سال 2007

رادیاتور بخاری بی ام و 525i سال 2007

اجرت تعویض شلنگ بخاری کوتاه 9,300,000 ریال
اجرت تعویض شلنگ بخاری بلند 9,300,000 ریال
اجرت تعویض بخاری 55,800,000 ریال
اجرت رفع انسداد رادیاتور بخاری 15,500,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

رادیاتور بخاری بی ام و 525i

رادیاتور بخاری خودرو بی ام و 525i یکی از اجزای کلیدی سیستم گرمایشی این خودرو است که نقش مهمی در گرم کردن فضای داخلی بی ام و 525i ایفا میکند. این رادیاتور به طور معمول درون داشبورد قرار دارد و دما را از طریق سیستم تهویه و کنترلهای گرمایشی تنظیم میکند.

نحوه عملکرد رادیاتور بخاری بی ام و 525i 2007

  1. جریان مایع خنککننده: مایع خنککننده موتور از رادیاتور اصلی عبور کرده و به رادیاتور بخاری بی ام و 525i میرسد.
  2. انتقال حرارت: مایع گرم شده از موتور به رادیاتور بخاری 525i 2007 میرسد و حرارت را به هوای داخل کابین منتقل میکند.
  3. توزیع گرما: فن داخلی خودرو هوای گرم شده را به داخل کابین هدایت میکند.

نشانههای خرابی رادیاتور بخاری بی ام و 525i 2007

  1. کاهش گرمای داخل کابین: اگر هوای خروجی از سیستم تهویه بی ام و 525i به اندازه کافی گرم نباشد، ممکن است رادیاتور بخاری مشکل داشته باشد.
  2. نشت مایع خنککننده: مشاهده هرگونه نشتی در زیر داشبورد یا بوی مایع خنککننده در داخل کابین، نشانه نشتی رادیاتور بخاری بی ام و 525i است.
  3. وجود بخار در داخل کابین: اگر شیشهها بخار کنند و تهویه نتواند این بخار را برطرف کند، ممکن است رادیاتور بخاری 525i 2007 نشتی داشته باشد.
  4. کاهش سطح مایع خنککننده: کاهش غیر معمول سطح مایع خنککننده در مخزن، میتواند نشاندهنده نشتی در سیستم رادیاتور بخاری بی ام و 525i باشد.
  5. بوی نامطبوع: بوی شیرین یا بوی سوختگی در داخل کابین، میتواند نشانه خرابی رادیاتور بخاری 525i باشد.

زمان مناسب برای تعویض رادیاتور بخاری بی ام و 525i 2007

  1. بررسیهای دورهای: بررسی منظم سیستم تهویه و گرمایش بی ام و 525i توسط مکانیک مجرب توصیه میشود.
  2. نشتیها: در صورت مشاهده هرگونه نشتی یا کاهش سطح مایع خنککننده.
  3. عدم عملکرد مناسب: اگر رادیاتور بخاری نتواند هوای کافی گرم را به داخل کابین منتقل کند.
  4. وجود بخار در داخل کابین: در صورت مشاهده بخار زیاد و غیرقابل کنترل در داخل کابین.
  5. کهنه شدن: با گذشت زمان و استفاده مداوم، رادیاتور بخاری بی ام و 525i ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد.

نکات مهم

  • نگهداری منظم: نگهداری و بررسی منظم سیستم خنککننده و گرمایشی بی ام و 525i میتواند از خرابیهای ناگهانی جلوگیری کند.
  • استفاده از مایع خنککننده مناسب: استفاده از مایع خنککننده و ضدیخ مناسب با توصیههای سازنده خودرو میتواند عمر رادیاتور بخاری را افزایش دهد.
  • تعویض فیلتر هوا: تعویض منظم فیلتر هوای داخلی بی ام و 525i میتواند به بهبود عملکرد سیستم گرمایشی کمک کند.

توجه به این نکات و رعایت نکات نگهداری میتواند از بروز مشکلات جدی در سیستم گرمایشی خودرو بی ام و 525i جلوگیری کرده و راحتی و ایمنی رانندگی را تضمین کند.

تاریخچه و مشخصات خودروی بیامو 525i

مدل بیامو 525i یکی از محصولات موفق و پرطرفدار سری 5 بیامو است که در کلاس خودروهای سدان لوکس متوسط قرار دارد. این سری از سال 1972 به عنوان جایگزین سری نیو کلاس (Neue Klasse) به بازار معرفی شد و مدل 525i به عنوان یکی از نسخههای برجسته آن، در چندین نسل تولید شده است.

تاریخچه تولید بیامو 525i

  1. دهه 1980 (نسل E28):

    • اولین حضور مدل 525i به نسل دوم سری 5 (E28) بازمیگردد که از سال 1981 عرضه شد.
    • این خودرو به یک موتور 6 سیلندر خطی (M20B25) با ظرفیت 2.5 لیتر مجهز بود که توان خروجی حدود 150 اسب بخار داشت.
    • طراحی کلاسیک دهه 80 میلادی و ساختار باکیفیت از مشخصههای این مدل به شمار میرفت.
  2. دهه 1990 (نسل E34):

    • این نسل که بین سالهای 1987 تا 1996 تولید میشد، موتورهای پیشرفتهتری داشت.
    • مدل 525i در این نسل از موتور M50 بهره میبرد که قدرتی معادل 192 اسب بخار تولید میکرد و به فناوری Vanos (تغییر زمانبندی سوپاپها) مجهز بود.
    • این نسل از امکانات رفاهی و ایمنی مانند ترمز ABS، کیسه هوا، و سیستم تعلیق بهبودیافته بهرهمند بود.
  3. دهه 2000 (نسل E39):

    • تولید این نسل از سال 1995 آغاز و تا سال 2003 ادامه یافت. مدل 525i در این دوره به موتور M54B25 با توان 184 اسب بخار مجهز شد.
    • طراحی مدرنتر و جذاب این نسل همراه با سیستمهای پیشرفتهای نظیر کنترل پایداری (DSC) و سیستم مدیریت iDrive، محبوبیت این خودرو را افزایش داد.
  4. نسل E60 (2003-2010):

    • در این نسل، موتورهای جدید با فناوری تزریق مستقیم سوخت عرضه شدند.
    • طراحی بدنه با خطوط برجسته و چراغهای زاویهدار، این مدل را از نسلهای قبلی متمایز میکرد.
    • موتور 2.5 لیتری این مدل قادر به تولید 215 اسب بخار قدرت بود که عملکرد بهتری را فراهم میکرد.

مشخصات فنی کلیدی در نسلهای اخیر:

  • حجم موتور: 2.5 لیتر، 6 سیلندر خطی
  • توان موتور: بین 150 تا 215 اسب بخار (بسته به نسل)
  • شتاب 0 تا 100: 7.5 تا 8.5 ثانیه
  • حداکثر سرعت: 230 تا 250 کیلومتر بر ساعت
  • گیربکس: دستی یا اتوماتیک (5 یا 6 سرعته)
  • مصرف سوخت: 7 تا 10 لیتر در هر 100 کیلومتر (بسته به مدل و سال تولید)

ویژگیهای شاخص بیامو 525i

  1. طراحی لوکس و اسپرت:

    • بیامو 525i ترکیبی از طراحی شیک و عملکرد اسپرت است که آن را به گزینهای خاص در کلاس خود تبدیل میکند.
  2. کیفیت ساخت بینظیر:

    • استفاده از مواد باکیفیت در ساخت بدنه و فضای داخلی، دوام بالای این خودرو را تضمین میکند.
  3. تجربه رانندگی فوقالعاده:

    • فرمان دقیق، پایداری بالا و سواری نرم از ویژگیهای این مدل هستند.

بیامو 525i در بازار ایران

  • مدلهای مختلف این خودرو، بهویژه نسلهای E34 و E39، در ایران محبوبیت زیادی دارند.
  • نگهداری این خودرو نیاز به تخصص دارد و هزینه تعمیرات و قطعات آن نسبتاً بالا است.
  • بیامو 525i برای علاقهمندان به خودروهای لوکس و اسپرت با عملکرد عالی گزینهای ایدهآل است.
سال 2007

مشخصات رادیاتور بخاری 525i 2007

نام خودرو
بی ام و 525i
نام قطعه
رادیاتور بخاری
مدل خودرو
2007
شرکت سازنده خودرو
بی ام و - Bmw
کشور سازنده
آلمان
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
525i
نام لاتین قطعه
Heater Radiator
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر رادیاتور بخاری 525i را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید