پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

پیچ سر سیلندر بی ام و 525i سال 2006

اجرت باز و بست و تعمیر کامل سرسیلندر 217,000,000 ریال
اجرت تعمیر واشر سرسیلندر 155,000,000 ریال
اجرت تعویض پیچ سرسیلندر 50,530,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

پیچ سرسیلندر بی ام و 525i

پیچ سرسیلندر در خودروی بی ام و 525i یکی از اجزای مهم موتور است که وظیفهی محکم کردن سرسیلندر به بلوک موتور را بر عهده دارد. این پیچها نقش حیاتی در حفظ فشار مناسب بین سرسیلندر و بلوک موتور دارند تا از نشت گازهای احتراق و مایعات خنککننده جلوگیری کنند. در ادامه به توضیحات بیشتری در مورد پیچ سرسیلندر بی ام و 525i، علائم خرابی و زمان تعویض آن میپردازیم.

علائم خرابی پیچ سرسیلندر بی ام و 525i 2006

  1. نشت مایعات خنککننده: یکی از علائم خرابی پیچ سرسیلندر در بی ام و 525i، نشت مایعات خنککننده از محل اتصال سرسیلندر و بلوک موتور است.
  2. نشت گازهای احتراق: در صورت خرابی پیچ سرسیلندر بی ام و 525i ، ممکن است گازهای احتراق به خارج از موتور نشت کنند که میتواند به کاهش عملکرد موتور و افزایش آلایندگی منجر شود.
  3. دود سفید از اگزوز: نشت مایعات خنککننده به محفظه احتراق میتواند باعث تولید دود سفید از اگزوز شود.
  4. کاهش قدرت موتور: خرابی پیچ سرسیلندر بی ام و 525i میتواند باعث نشت گازهای احتراق و کاهش فشار کمپرس موتور شود که در نتیجه قدرت موتور کاهش مییابد.
  5. افزایش دمای موتور: نشت مایعات خنککننده و کاهش کارایی سیستم خنککننده میتواند باعث افزایش دمای موتور شود.

زمان تعویض پیچ سرسیلندر بی ام و 525i 2006

تعویض پیچ سرسیلندر به دلایل مختلفی انجام میشود که از جمله آنها میتوان به موارد زیر اشاره کرد:

  1. در زمان تعویض واشر سرسیلندر: هر زمان که واشر سرسیلندر تعویض میشود، توصیه میشود پیچهای سرسیلندر نیز تعویض شوند. پیچهای سرسیلندر ممکن است به مرور زمان کشیده شوند و در نتیجه توانایی خود را در نگهداشتن فشار مناسب از دست بدهند.
  2. در زمان تعمیرات اساسی موتور: اگر موتور بی ام و 525i نیاز به تعمیرات اساسی دارد، تعویض پیچهای سرسیلندر میتواند از بروز مشکلات آینده جلوگیری کند.
  3. در صورت مشاهده علائم خرابی: هر زمان که علائم خرابی پیچ سرسیلندر بی ام و 525i مشاهده شد، باید این پیچها بررسی و در صورت لزوم تعویض شوند.

نکات مهم در تعویض پیچ سرسیلندر بی ام و 525i 2006

  1. استفاده از پیچهای جدید و اورجینال: همیشه از پیچهای جدید و اورجینال استفاده کنید تا از کیفیت و کارایی مناسب اطمینان حاصل شود.
  2. رعایت گشتاور صحیح: هنگام بستن پیچهای سرسیلندر، باید گشتاور صحیح و توصیه شده توسط سازنده را رعایت کنید. عدم رعایت گشتاور صحیح میتواند باعث خرابی پیچها و نشتهای احتمالی شود.
  3. ترتیب بستن پیچها: ترتیب بستن پیچهای سرسیلندر باید دقیقاً مطابق با دستورالعمل سازنده باشد. این کار برای جلوگیری از ایجاد تنشهای نامتقارن و جلوگیری از خرابی سرسیلندر بی ام و 525i ضروری است.

پیچ سرسیلندر بی ام و 525i نقش بسیار مهمی در عملکرد موتور دارد و توجه به علائم خرابی و تعویض به موقع آنها میتواند از بروز مشکلات جدی در موتور جلوگیری کند.

 
 

تاریخچه و مشخصات خودروی بیامو 525i

مدل بیامو 525i یکی از محصولات موفق و پرطرفدار سری 5 بیامو است که در کلاس خودروهای سدان لوکس متوسط قرار دارد. این سری از سال 1972 به عنوان جایگزین سری نیو کلاس (Neue Klasse) به بازار معرفی شد و مدل 525i به عنوان یکی از نسخههای برجسته آن، در چندین نسل تولید شده است.

تاریخچه تولید بیامو 525i

  1. دهه 1980 (نسل E28):

    • اولین حضور مدل 525i به نسل دوم سری 5 (E28) بازمیگردد که از سال 1981 عرضه شد.
    • این خودرو به یک موتور 6 سیلندر خطی (M20B25) با ظرفیت 2.5 لیتر مجهز بود که توان خروجی حدود 150 اسب بخار داشت.
    • طراحی کلاسیک دهه 80 میلادی و ساختار باکیفیت از مشخصههای این مدل به شمار میرفت.
  2. دهه 1990 (نسل E34):

    • این نسل که بین سالهای 1987 تا 1996 تولید میشد، موتورهای پیشرفتهتری داشت.
    • مدل 525i در این نسل از موتور M50 بهره میبرد که قدرتی معادل 192 اسب بخار تولید میکرد و به فناوری Vanos (تغییر زمانبندی سوپاپها) مجهز بود.
    • این نسل از امکانات رفاهی و ایمنی مانند ترمز ABS، کیسه هوا، و سیستم تعلیق بهبودیافته بهرهمند بود.
  3. دهه 2000 (نسل E39):

    • تولید این نسل از سال 1995 آغاز و تا سال 2003 ادامه یافت. مدل 525i در این دوره به موتور M54B25 با توان 184 اسب بخار مجهز شد.
    • طراحی مدرنتر و جذاب این نسل همراه با سیستمهای پیشرفتهای نظیر کنترل پایداری (DSC) و سیستم مدیریت iDrive، محبوبیت این خودرو را افزایش داد.
  4. نسل E60 (2003-2010):

    • در این نسل، موتورهای جدید با فناوری تزریق مستقیم سوخت عرضه شدند.
    • طراحی بدنه با خطوط برجسته و چراغهای زاویهدار، این مدل را از نسلهای قبلی متمایز میکرد.
    • موتور 2.5 لیتری این مدل قادر به تولید 215 اسب بخار قدرت بود که عملکرد بهتری را فراهم میکرد.

مشخصات فنی کلیدی در نسلهای اخیر:

  • حجم موتور: 2.5 لیتر، 6 سیلندر خطی
  • توان موتور: بین 150 تا 215 اسب بخار (بسته به نسل)
  • شتاب 0 تا 100: 7.5 تا 8.5 ثانیه
  • حداکثر سرعت: 230 تا 250 کیلومتر بر ساعت
  • گیربکس: دستی یا اتوماتیک (5 یا 6 سرعته)
  • مصرف سوخت: 7 تا 10 لیتر در هر 100 کیلومتر (بسته به مدل و سال تولید)

ویژگیهای شاخص بیامو 525i

  1. طراحی لوکس و اسپرت:

    • بیامو 525i ترکیبی از طراحی شیک و عملکرد اسپرت است که آن را به گزینهای خاص در کلاس خود تبدیل میکند.
  2. کیفیت ساخت بینظیر:

    • استفاده از مواد باکیفیت در ساخت بدنه و فضای داخلی، دوام بالای این خودرو را تضمین میکند.
  3. تجربه رانندگی فوقالعاده:

    • فرمان دقیق، پایداری بالا و سواری نرم از ویژگیهای این مدل هستند.

بیامو 525i در بازار ایران

  • مدلهای مختلف این خودرو، بهویژه نسلهای E34 و E39، در ایران محبوبیت زیادی دارند.
  • نگهداری این خودرو نیاز به تخصص دارد و هزینه تعمیرات و قطعات آن نسبتاً بالا است.
  • بیامو 525i برای علاقهمندان به خودروهای لوکس و اسپرت با عملکرد عالی گزینهای ایدهآل است.
سال 2006

مشخصات پیچ سر سیلندر 525i 2006

نام خودرو
بی ام و 525i
نام قطعه
پیچ سر سیلندر
مدل خودرو
2006
شرکت سازنده خودرو
بی ام و - Bmw
کشور سازنده
آلمان
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
525i
نام لاتین قطعه
Cylinder Head Bolt
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر پیچ سر سیلندر 525i را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید