پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو
اجرت تعویض ناک سنسور 8,680,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

سنسور ضربه بی ام و 520i

سنسور ضربه یا Knock Sensor یکی از اجزای حیاتی در سیستم مدیریت موتور بی ام و 520i است که برای شناسایی ضربههای غیرمطلوب و احتراقهای ناقص در موتور به کار میرود. این سنسور اطلاعات را به واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU) بی ام و 520i ارسال میکند تا زمانبندی احتراق و تنظیمات دیگر موتور بهینهسازی شود. این فرآیند به بهبود عملکرد موتور و جلوگیری از آسیب به قطعات داخلی آن کمک میکند.

نحوه عملکرد سنسور ضربه بی ام و 520i f10

سنسور ضربه بی ام و 520i بهطور معمول روی بلوک سیلندر یا سر سیلندر نصب میشود و از تکنولوژی پیزوالکتریک برای شناسایی لرزشهای ناشی از ضربههای غیرمطلوب استفاده میکند. در هنگام کار موتور، این سنسور ارتعاشات غیرعادی را شناسایی کرده و به ECU بی ام و 520i گزارش میدهد. ECU بر اساس این اطلاعات تنظیمات احتراق و زمانبندی موتور را اصلاح میکند.

علائم خرابی سنسور ضربه بی ام و 520i f10

  1. روشن شدن چراغ چک موتور: یکی از اولین نشانههای خرابی سنسور ضربه، روشن شدن چراغ چک موتور است که ممکن است به دلیل عملکرد نادرست سنسور باشد.
  2. کاهش کارایی موتور: خرابی سنسور ضربه میتواند منجر به کاهش توان موتور و افزایش مصرف سوخت شود، زیرا ECU نمیتواند تنظیمات احتراق را بهدرستی انجام دهد.
  3. احتراقهای ناقص: عدم عملکرد صحیح سنسور ضربه میتواند باعث ایجاد احتراقهای ناقص و لرزشهای غیرمعمول در موتور شود.
  4. کاهش شتاب: خرابی سنسور ضربه ممکن است منجر به کاهش شتاب و کاهش عملکرد کلی موتور شود.
  5. صداهای غیرطبیعی: خرابی سنسور ضربه ممکن است باعث ایجاد صداهای غیرمعمول مانند تقتق یا ضربههای غیرمعمول در موتور شود.

زمان تعویض سنسور ضربه بی ام و 520i f10

تعویض سنسور ضربه بستگی به شرایط استفاده و میزان فرسودگی آن دارد. برخی از نکات مهم برای تعیین زمان تعویض عبارتند از:

  1. پیشنهاد سازنده: همواره به توصیههای سازنده خودرو در مورد زمان تعویض سنسور ضربه توجه کنید. این اطلاعات در دفترچه راهنمای خودرو موجود است.
  2. بررسی دورهای: انجام بررسیهای دورهای و تست سنسور ضربه با استفاده از دستگاههای تشخیصی میتواند به تعیین دقیق زمان تعویض کمک کند.
  3. واکنش به علائم: در صورت مشاهده هر یک از علائم خرابی ذکر شده، بهتر است سنسور ضربه بی ام و 520i را بررسی و در صورت لزوم تعویض کنید.

در خودرو بی ام و 520i، سنسور ضربه معمولاً در نزدیکی بلوک سیلندر یا سر سیلندر قرار دارد. تعویض این سنسور معمولاً نیاز به دانش فنی و ابزارهای خاص دارد و بهتر است توسط یک تکنسین مجرب انجام شود.

با توجه به اهمیت عملکرد صحیح سنسور ضربه بی ام و 520i در بهبود کارایی و عمر موتور، توصیه میشود هرگونه علائم خرابی را جدی بگیرید و به موقع اقدام به تعمیر یا تعویض آن کنید.

بیامو 520i یکی از مدلهای برجسته سری 5 است که به عنوان ترکیبی از طراحی لوکس، عملکرد فوقالعاده، و فناوریهای مدرن، محبوبیت بسیاری در بازار جهانی کسب کرده است. این خودرو، با سابقهای بیش از پنج دهه، همواره نمایندهای از تعادل میان راحتی و هیجان رانندگی بوده است. در ادامه به بررسی تاریخچه و ویژگیهای اصلی این مدل پرداخته میشود.

تاریخچه بیامو 520i

  1. نسل اول (E12؛ 1972-1981)

    • سری 5 بیامو در سال 1972 معرفی شد و مدل 520i یکی از نخستین اعضای این خانواده به شمار میرود.
    • این خودرو با موتورهای خطی و طراحی چشمگیر به سرعت در میان طرفداران بیامو محبوب شد.
  2. نسل دوم (E28؛ 1981-1988)

    • نسل دوم، با بهبودهایی در آیرودینامیک و استفاده از سیستمهای پیشرفته مانند ABS، تحول بزرگی در عملکرد و ایمنی ایجاد کرد.
    • مدل 520i در این دوره به عنوان خودرویی مطمئن و اقتصادی شناخته میشد.
  3. نسل سوم (E34؛ 1988-1996)

    • این نسل با طراحی مدرنتر و بهرهگیری از موتورهای 6 سیلندر خطی، توجه بیشتری را به خود جلب کرد.
    • استحکام بالا و دوام فنی از ویژگیهای بارز این مدل بود.
  4. نسل چهارم (E39؛ 1995-2003)

    • E39 به عنوان یکی از موفقترین نسلهای سری 5 شناخته میشود و 520i در این نسل با بهبودهای فنی و امکانات رفاهی، یکی از پرفروشترین مدلها شد.
    • سیستم تعلیق بهینه و استفاده از فناوریهای نوین در این خودرو تجربه رانندگی بهتری را ارائه میداد.
  5. نسلهای جدیدتر (E60 و پس از آن)

    • در نسلهای بعدی، 520i با طراحیهای آیندهنگرانهتر و موتورهای توربوشارژ، جایگاه خود را در بازار خودروهای لوکس تثبیت کرد.

ویژگیهای فنی بیامو 520i

مشخصات این خودرو با توجه به نسلهای مختلف متفاوت است، اما برخی ویژگیهای کلیدی آن عبارتند از:

  1. عملکرد موتور

    • پیشرانه: موتورهای خطی 4 یا 6 سیلندر
    • حجم موتور: حدود 2.0 لیتر
    • قدرت خروجی: بین 184 تا 250 اسب بخار (مدلهای جدیدتر)
    • توربوشارژر: بهبود قدرت و کاهش مصرف سوخت در مدلهای اخیر
  2. سیستم انتقال قدرت

    • گیربکس: دستی 6 سرعته یا اتوماتیک 8 سرعته
    • انتقال نیرو: دیفرانسیل عقب یا سیستم چهارچرخ محرک (xDrive در برخی نسخهها)
  3. مصرف سوخت

    • میانگین مصرف: حدود 5 تا 8 لیتر در 100 کیلومتر، بسته به شرایط رانندگی
  4. فناوری و ایمنی

    • سیستمهای کمکی رانندگی شامل کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری، و هشدار خروج از خط
    • امکانات پیشرفته مانند صفحه نمایش لمسی، سیستم صوتی حرفهای، و صندلیهای برقی با تهویه
    • بهرهگیری از مواد باکیفیت در فضای داخلی برای راحتی بیشتر
  5. طراحی داخلی و خارجی

    • نمای خارجی: ظاهری اسپرت با خطوط آیرودینامیک
    • طراحی کابین: فضایی لوکس و ارگونومیک با استفاده از متریالهای مرغوب

نقاط قوت بیامو 520i

  • تجربه رانندگی پویا و جذاب
  • مصرف سوخت کم در کنار عملکرد بالا
  • استفاده از فناوریهای پیشرفته و تجهیزات لوکس

چالشهای بیامو 520i

  • هزینههای نگهداری و تعمیرات نسبتاً بالا
  • حساسیت به کیفیت سوخت
  • قیمت بالای قطعات یدکی در مقایسه با برندهای اقتصادیتر
f10

مشخصات سنسور ضربه 520i f10

نام خودرو
بی ام و 520i
نام قطعه
سنسور ضربه
مدل خودرو
f10
شرکت سازنده خودرو
بی ام و - Bmw
کشور سازنده
آلمان
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
520i
نام لاتین قطعه
Knock Sensor
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر سنسور ضربه 520i را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید