رادیاتور کولر بی ام و 520i موتور 2200 سی سی
مشاهده لیست فروشگاه هارادیاتور کولر بی ام و 520i 2200
رادیاتور کندانسور کولر بی ام و 520i یکی از اجزای حیاتی سیستم تهویه مطبوع (A/C) این خودرو است. وظیفه اصلی آن تبدیل گاز مبرد به مایع میباشد. گاز مبرد که توسط کمپرسور فشرده شده به کندانسور فرستاده میشود و با عبور از آن، گرمای خود را به هوا اطلاعات بیشتر
رادیاتور کولر بی ام و 520i 2200
رادیاتور کندانسور کولر بی ام و 520i یکی از اجزای حیاتی سیستم تهویه مطبوع (A/C) این خودرو است. وظیفه اصلی آن تبدیل گاز مبرد به مایع میباشد. گاز مبرد که توسط کمپرسور فشرده شده به کندانسور فرستاده میشود و با عبور از آن، گرمای خود را به هوا انتقال میدهد و به مایع تبدیل میشود. این مایع سپس به اواپراتور منتقل شده و در آنجا مجدداً به گاز تبدیل میشود تا هوای داخل کابین را خنک کند.
نشانههای خرابی کندانسور کولر بی ام و 520i 2200
- کاهش کارایی خنککنندگی کولر: یکی از اصلیترین نشانههای خرابی کندانسور، کاهش کارایی سیستم تهویه و عدم خنککنندگی مناسب است.
- نشت مبرد: اگر کندانسور دچار نشتی شود، مبرد از سیستم خارج میشود و باعث کاهش یا عدم کارایی کولر میگردد.
- صدای غیرمعمول: صدای غیرعادی از کندانسور یا سیستم تهویه ممکن است نشاندهنده خرابی یا گرفتگی در کندانسور باشد.
- داغ شدن موتور: خرابی کندانسور میتواند باعث افزایش دمای موتور شود زیرا سیستم تهویه به درستی کار نمیکند.
- بوی نامطبوع: بوی غیرمعمول در کابین خودرو میتواند نشانهای از خرابی یا آلودگی کندانسور باشد.
زمان مناسب برای تعویض کندانسور کولر بی ام و 520i 2200
- وجود نشتی یا خرابی آشکار: در صورت وجود نشتی یا خرابی در کندانسور، باید به سرعت تعویض شود.
- کاهش کارایی سیستم تهویه: اگر سیستم تهویه بی ام و 520i به خوبی کار نمیکند و مشکلات دیگر اجزا بررسی و حل نشده باشد، کندانسور باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
- مشاهده علائم خرابی: در صورت مشاهده هر یک از نشانههای خرابی، کندانسور باید توسط یک تکنسین مجرب بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
- تعویض دورهای: به طور معمول، پیشنهاد میشود کندانسور کولر هر 5 تا 7 سال یا پس از 100,000 کیلومتر تعویض شود، البته این بازه زمانی بسته به شرایط آب و هوایی و میزان استفاده میتواند متفاوت باشد.
تعویض به موقع رادیاتور کولر بی ام و 520i 2200 میتواند عمر سیستم تهویه را افزایش داده و از مشکلات بیشتر جلوگیری کند. برای بررسی و تعویض کندانسور بهتر است به یک مکانیک مجرب مراجعه کنید.
بی ام و 520i یکی از مدل های برجسته سری 5 است که به عنوان ترکیبی از طراحی لوکس، عملکرد فوق العاده، و فناوری های مدرن، محبوبیت بسیاری در بازار جهانی کسب کرده است. این خودرو، با سابقه ای بیش از پنج دهه، همواره نماینده ای از تعادل میان راحتی و هیجان رانندگی بوده است. در ادامه به بررس اطلاعات بیشتر
بی ام و 520i یکی از مدل های برجسته سری 5 است که به عنوان ترکیبی از طراحی لوکس، عملکرد فوق العاده، و فناوری های مدرن، محبوبیت بسیاری در بازار جهانی کسب کرده است. این خودرو، با سابقه ای بیش از پنج دهه، همواره نماینده ای از تعادل میان راحتی و هیجان رانندگی بوده است. در ادامه به بررسی تاریخچه و ویژگی های اصلی این مدل پرداخته می شود.
تاریخچه بی ام و 520i
-
نسل اول (E12؛ 1972-1981)
- سری 5 بی ام و در سال 1972 معرفی شد و مدل 520i یکی از نخستین اعضای این خانواده به شمار می رود.
- این خودرو با موتورهای خطی و طراحی چشمگیر به سرعت در میان طرفداران بی ام و محبوب شد.
-
نسل دوم (E28؛ 1981-1988)
- نسل دوم، با بهبودهایی در آیرودینامیک و استفاده از سیستم های پیشرفته مانند ABS، تحول بزرگی در عملکرد و ایمنی ایجاد کرد.
- مدل 520i در این دوره به عنوان خودرویی مطمئن و اقتصادی شناخته می شد.
-
نسل سوم (E34؛ 1988-1996)
- این نسل با طراحی مدرن تر و بهره گیری از موتورهای 6 سیلندر خطی، توجه بیشتری را به خود جلب کرد.
- استحکام بالا و دوام فنی از ویژگی های بارز این مدل بود.
-
نسل چهارم (E39؛ 1995-2003)
- E39 به عنوان یکی از موفق ترین نسل های سری 5 شناخته می شود و 520i در این نسل با بهبودهای فنی و امکانات رفاهی، یکی از پرفروش ترین مدل ها شد.
- سیستم تعلیق بهینه و استفاده از فناوری های نوین در این خودرو تجربه رانندگی بهتری را ارائه می داد.
-
نسل های جدیدتر (E60 و پس از آن)
- در نسل های بعدی، 520i با طراحی های آینده نگرانه تر و موتورهای توربوشارژ، جایگاه خود را در بازار خودروهای لوکس تثبیت کرد.
ویژگی های فنی بی ام و 520i
مشخصات این خودرو با توجه به نسل های مختلف متفاوت است، اما برخی ویژگی های کلیدی آن عبارتند از:
-
عملکرد موتور
- پیشرانه: موتورهای خطی 4 یا 6 سیلندر
- حجم موتور: حدود 2.0 لیتر
- قدرت خروجی: بین 184 تا 250 اسب بخار (مدل های جدیدتر)
- توربوشارژر: بهبود قدرت و کاهش مصرف سوخت در مدل های اخیر
-
سیستم انتقال قدرت
- گیربکس: دستی 6 سرعته یا اتوماتیک 8 سرعته
- انتقال نیرو: دیفرانسیل عقب یا سیستم چهارچرخ محرک (xDrive در برخی نسخه ها)
-
مصرف سوخت
- میانگین مصرف: حدود 5 تا 8 لیتر در 100 کیلومتر، بسته به شرایط رانندگی
-
فناوری و ایمنی
- سیستم های کمکی رانندگی شامل کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری، و هشدار خروج از خط
- امکانات پیشرفته مانند صفحه نمایش لمسی، سیستم صوتی حرفه ای، و صندلی های برقی با تهویه
- بهره گیری از مواد باکیفیت در فضای داخلی برای راحتی بیشتر
-
طراحی داخلی و خارجی
- نمای خارجی: ظاهری اسپرت با خطوط آیرودینامیک
- طراحی کابین: فضایی لوکس و ارگونومیک با استفاده از متریال های مرغوب
نقاط قوت بی ام و 520i
- تجربه رانندگی پویا و جذاب
- مصرف سوخت کم در کنار عملکرد بالا
- استفاده از فناوری های پیشرفته و تجهیزات لوکس
چالش های بی ام و 520i
- هزینه های نگهداری و تعمیرات نسبتاً بالا
- حساسیت به کیفیت سوخت
- قیمت بالای قطعات یدکی در مقایسه با برندهای اقتصادی تر
موتور 2200 سی سی