خانه
بی ام و
520I
سال 2005
درب رادیاتور بی ام و 520I سال 2005

کولری و رادیاتوری

درب رادیاتور بی ام و 520I سال 2005

10 فروشگاه مرتبط برای خرید درب رادیاتور بی ام و 520I سال 2005 کلیک کنید مشاهده

مشاهده تعمیرگاه‌ها و اجرت‌ها

برای همین قطعه، مسیرهای تعمیر و حدود اجرت را کنار هم ببینید.

تعمیرگاه‌های مرتبط

3 مسیر

برآورد اجرت

حدودی

اجرت هواگیری و ریختن ضدیخ

930,000 تومان

اجرت تعویض شلنگ از منبع به سه راهی

1,364,000 تومان

اجرت تعویض شلنگ بالای رادیاتور

2,728,000 تومان

اجرت تعویض شلنگ پایین رادیاتور

2,728,000 تومان

اجرت تعویض درب رادیاتور

558,000 تومان

ثبت‌نام فروشندگان

قطعات خود را در پارتس‌مال بفروشید

فروشگاه دارید؟ قطعات خودرو را به هزاران خریدار معرفی کنید و فروش خود را افزایش دهید.

همین حالا ثبت‌نام کنید

🔥 بزرگ‌ترین جامعه کاربران بی ام و 520I

به گروه تلگرام بی ام و 520I سواران بپیوندید

تبادل تجربه، آموزش تعمیرات، معرفی قطعات و پاسخ به سوالات توسط هزاران مالک بی ام و 520I.

+۳۰۰۰ عضو فعال

✓

دریافت جدیدترین اخبار و اطلاعیه‌ها

✓

پرسش و پاسخ فنی با کاربران باتجربه

✓

معرفی قطعات و فروشندگان معتبر

✓

اشتراک تجربه‌های نگهداری خودرو

💡 هر روز نکات فنی، آموزش‌های کاربردی و معرفی قطعات جدید در گروه منتشر می‌شود.

عضویت در گروه تلگرام

لیست فروشگاه ها

فروشگاه های زیر این قطعه را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه‌ای شرکت‌های واردکننده قطعات خودرو تعیین می‌شود، برای اطلاع از قیمت به‌روز این قطعه، لطفاً با فروشگاه‌های زیر ارتباط برقرار کنید.

آبتما سرویس

بدون امتیاز

فروش اکتان

مشاهده

پروفایل فروشگاه

تعمیر کمک فنر

بدون امتیاز

تعمیر کمک فنر خودروهای سبک و سنگین

مشاهده

پروفایل فروشگاه

سیتروین رنو

بدون امتیاز

لوازم یدکی استوک

مشاهده

پروفایل فروشگاه

فروش طلق چراغ

بدون امتیاز

طلق چراغ خودروهای وارداتی

مشاهده

پروفایل فروشگاه

لوازم یدکی خودروهای آلمانی

بدون امتیاز

کلیه لوازم یدکی بنز و بی ام و و پورشه

مشاهده

پروفایل فروشگاه

مایکت کار

بدون امتیاز

لوازم یدکی و تیونینگ خودروهای خارجی

مشاهده

پروفایل فروشگاه

مدرن یدک

بدون امتیاز

لوازم یدکی پورشه بی ام و بنز مینی کوپر مازراتی ولو

مشاهده

پروفایل فروشگاه

استار بنز

بدون امتیاز

لوازم یدکی بنز

مشاهده

پروفایل فروشگاه

نیک یدک

بدون امتیاز

لوازم یدکی خودروهای آلمانی

مشاهده

پروفایل فروشگاه

بی ام و استور

بدون امتیاز

تامین قطعات پورشه و بنز و بی ام و

مشاهده

پروفایل فروشگاه

مشاهده تمام قطعات و لوازم یدکی بی ام و 520I مشاهده همه درب رادیاتور های موجود در بازار

نام خودرو: 520I
نام قطعه: درب رادیاتور
مدل خودرو: 2005
شرکت سازنده: بی ام و
کشور سازنده: آلمان
نام لاتین خودرو: 520i
نام لاتین قطعه: radiator-cap

معرفی درب رادیاتور بی ام و 520I

درب رادیاتور بی ام و 520i

درب رادیاتور در خودرو بی ام و 520i یکی از اجزای حیاتی در سیستم خنک‌کننده است که وظیفه کنترل فشار داخلی سیستم و جلوگیری از نشت مایع خنک‌کننده را بر عهده دارد. این درب همانند یک سوپاپ عمل می‌کند و در صورت افزایش فشار بیش از حد، آن را تخلیه می‌کند تا از آسیب به سیستم جلوگیری شود.

عملکرد درب رادیاتور بی ام و 520i ممم

کنترل فشار: درب رادیاتور بی ام و 520i با یک فنر داخلی فشار سیستم خنک‌کننده را تنظیم می‌کند و در صورت بالا رفتن فشار، آن را تخلیه می‌کند.
جلوگیری از نشت: این درب از نشت مایع خنک‌کننده جلوگیری کرده و تضمین می‌کند که مایع به درستی در سیستم گردش کند.
تنظیم جریان مایع: درب رادیاتور جریان مایع خنک‌کننده بین رادیاتور و مخزن انبساط بی ام و 520i را کنترل می‌کند.

علائم خرابی درب رادیاتور بی ام و 520i ممم

افزایش دمای موتور: اگر درب رادیاتور بی ام و 520i خراب شود، کنترل فشار سیستم به درستی انجام نمی‌شود و دمای موتور افزایش می‌یابد.
نشت مایع خنک‌کننده: خرابی درب ممکن است باعث نشت مایع شود که به صورت لکه‌های مایع زیر خودرو قابل مشاهده است.
بخار کردن رادیاتور: در صورت خرابی، رادیاتور بی ام و 520i ممکن است بخار کند که نشانه تخلیه غیرمجاز فشار است.
کم شدن مایع خنک‌کننده: اگر درب به درستی کار نکند، مایع خنک‌کننده ممکن است به طور غیرمجاز تخلیه شود و سطح آن کاهش یابد.

زمان تعویض درب رادیاتور بی ام و 520i ممم

تعویض درب رادیاتور به کیفیت قطعه و شرایط استفاده از خودرو بستگی دارد. با این حال، نشانه‌هایی وجود دارد که نشان می‌دهد زمان تعویض درب فرا رسیده است:

وجود نشتی: در صورت مشاهده نشتی مایع خنک‌کننده، بهتر است درب رادیاتور بی ام و 520i بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
افزایش دمای موتور: اگر دمای موتور به طور غیرعادی افزایش یابد، درب رادیاتور باید بررسی شود.
بازرسی دوره‌ای: توصیه می‌شود هر 30,000 تا 50,000 کیلومتر درب رادیاتور بی ام و 520i را بررسی و در صورت وجود خرابی یا فرسودگی تعویض نمایید.

با توجه به اهمیت عملکرد صحیح درب رادیاتور بی ام و 520i در سیستم خنک‌کننده بی ام و 520i، اطمینان از سالم بودن این قطعه می‌تواند به جلوگیری از مشکلات جدی در موتور خودرو کمک کند.

معرفی خودرو بی ام و 520I

بی‌ام‌و 520i یکی از مدل‌های برجسته سری 5 است که به عنوان ترکیبی از طراحی لوکس، عملکرد فوق‌العاده، و فناوری‌های مدرن، محبوبیت بسیاری در بازار جهانی کسب کرده است. این خودرو، با سابقه‌ای بیش از پنج دهه، همواره نماینده‌ای از تعادل میان راحتی و هیجان رانندگی بوده است. در ادامه به بررسی تاریخچه و ویژگی‌های اصلی این مدل پرداخته می‌شود.

تاریخچه بی‌ام‌و 520i

نسل اول (E12؛ 1972-1981)
- سری 5 بی‌ام‌و در سال 1972 معرفی شد و مدل 520i یکی از نخستین اعضای این خانواده به شمار می‌رود.
- این خودرو با موتورهای خطی و طراحی چشمگیر به سرعت در میان طرفداران بی‌ام‌و محبوب شد.
نسل دوم (E28؛ 1981-1988)
- نسل دوم، با بهبودهایی در آیرودینامیک و استفاده از سیستم‌های پیشرفته مانند ABS، تحول بزرگی در عملکرد و ایمنی ایجاد کرد.
- مدل 520i در این دوره به عنوان خودرویی مطمئن و اقتصادی شناخته می‌شد.
نسل سوم (E34؛ 1988-1996)
- این نسل با طراحی مدرن‌تر و بهره‌گیری از موتورهای 6 سیلندر خطی، توجه بیشتری را به خود جلب کرد.
- استحکام بالا و دوام فنی از ویژگی‌های بارز این مدل بود.
نسل چهارم (E39؛ 1995-2003)
- E39 به عنوان یکی از موفق‌ترین نسل‌های سری 5 شناخته می‌شود و 520i در این نسل با بهبودهای فنی و امکانات رفاهی، یکی از پرفروش‌ترین مدل‌ها شد.
- سیستم تعلیق بهینه و استفاده از فناوری‌های نوین در این خودرو تجربه رانندگی بهتری را ارائه می‌داد.
نسل‌های جدیدتر (E60 و پس از آن)
- در نسل‌های بعدی، 520i با طراحی‌های آینده‌نگرانه‌تر و موتورهای توربوشارژ، جایگاه خود را در بازار خودروهای لوکس تثبیت کرد.

ویژگی‌های فنی بی‌ام‌و 520i

مشخصات این خودرو با توجه به نسل‌های مختلف متفاوت است، اما برخی ویژگی‌های کلیدی آن عبارتند از:

عملکرد موتور
- پیشرانه: موتورهای خطی 4 یا 6 سیلندر
- حجم موتور: حدود 2.0 لیتر
- قدرت خروجی: بین 184 تا 250 اسب بخار (مدل‌های جدیدتر)
- توربوشارژر: بهبود قدرت و کاهش مصرف سوخت در مدل‌های اخیر
سیستم انتقال قدرت
- گیربکس: دستی 6 سرعته یا اتوماتیک 8 سرعته
- انتقال نیرو: دیفرانسیل عقب یا سیستم چهارچرخ محرک (xDrive در برخی نسخه‌ها)
مصرف سوخت
- میانگین مصرف: حدود 5 تا 8 لیتر در 100 کیلومتر، بسته به شرایط رانندگی
فناوری و ایمنی
- سیستم‌های کمکی رانندگی شامل کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری، و هشدار خروج از خط
- امکانات پیشرفته مانند صفحه نمایش لمسی، سیستم صوتی حرفه‌ای، و صندلی‌های برقی با تهویه
- بهره‌گیری از مواد باکیفیت در فضای داخلی برای راحتی بیشتر
طراحی داخلی و خارجی
- نمای خارجی: ظاهری اسپرت با خطوط آیرودینامیک
- طراحی کابین: فضایی لوکس و ارگونومیک با استفاده از متریال‌های مرغوب

نقاط قوت بی‌ام‌و 520i

تجربه رانندگی پویا و جذاب
مصرف سوخت کم در کنار عملکرد بالا
استفاده از فناوری‌های پیشرفته و تجهیزات لوکس

چالش‌های بی‌ام‌و 520i

هزینه‌های نگهداری و تعمیرات نسبتاً بالا
حساسیت به کیفیت سوخت
قیمت بالای قطعات یدکی در مقایسه با برندهای اقتصادی‌تر

محصولات مرتبط

قطعات دیگر برای بی ام و 520I سال 2005

مشاهده همه قطعات

ستون بی ام و 520I سال 2005

سنسور جریان هوا بی ام و 520I سال 2005

برقی

رادار نقطه کور بی ام و 520I سال 2005

برقی

کلید شیشه بالابر بی ام و 520I سال 2005

برقی

سنسور abs بی ام و 520I سال 2005

برقی

توری سپر بی ام و 520I سال 2005

کلاچ کمپرسور بی ام و 520I سال 2005

کولری و رادیاتوری

دیفرانسیل بی ام و 520I سال 2005

گیربکسی