پایه دسته موتور بی ام و 428i 4 سیلندر
مشاهده لیست فروشگاه ها
پایه دسته موتور بی ام و 428i
پایه دسته موتور در خودروی بی ام و 428i، یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق موتور است که نقش کلیدی در کاهش لرزشها و تثبیت موتور در جای خود دارد. این قطعه به طور خاص برای تحمل وزن و قدرت موتورهای قدرتمند بی ام و 428i طراحی شده و معم اطلاعات بیشتر
پایه دسته موتور بی ام و 428i
پایه دسته موتور در خودروی بی ام و 428i، یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق موتور است که نقش کلیدی در کاهش لرزشها و تثبیت موتور در جای خود دارد. این قطعه به طور خاص برای تحمل وزن و قدرت موتورهای قدرتمند بی ام و 428i طراحی شده و معمولاً از ترکیبی از مواد لاستیکی و فلزی ساخته میشود. وظیفه اصلی این قطعه، نگه داشتن موتور و گیربکس در موقعیت مناسب و کاهش ارتعاشات و صداهای ناشی از کارکرد موتور است.
وظایف پایه دسته موتور بی ام و 428i 4 سیلندر :
-
جذب لرزشها و ارتعاشات: پایه دسته موتور بی ام و 428i با استفاده از ساختار لاستیکی خود، لرزشهای ناشی از عملکرد موتور را جذب کرده و از انتقال آنها به شاسی و کابین خودرو جلوگیری میکند. این ویژگی به طور خاص در بهبود کیفیت رانندگی و کاهش صدای داخلی خودرو موثر است.
-
ثابت نگه داشتن موتور: این قطعه در بی ام و 428i موتور و گیربکس را در موقعیت مناسب خود نگه میدارد و از جابهجایی غیرمجاز آنها در هنگام تغییر دنده، شتابگیری، ترمز و حرکت در جادههای ناهموار جلوگیری میکند.
-
کاهش انتقال صدا: پایه دسته موتور با کاهش ارتعاشات منتقلشده به بدنه خودرو، به کاهش صداهای ناشی از موتور که ممکن است به داخل کابین بی ام و 428i منتقل شود، کمک میکند.
علائم خرابی پایه دسته موتور بی ام و 428i 4 سیلندر
در صورت خرابی یا فرسودگی پایه دسته موتور بی ام و 428i، ممکن است مشکلات متعددی در عملکرد خودرو به وجود آید. برخی از علائم رایج خرابی این قطعه در بی ام و 428i عبارتند از:
-
لرزش غیر معمول موتور: اگر پایه دسته موتور بی ام و 428i خراب شود، ممکن است لرزشهای غیر طبیعی در موتور احساس شود، به ویژه در حالت درجا یا هنگام رانندگی که این لرزشها به کابین خودرو منتقل میشوند.
-
صدای غیر عادی: یکی دیگر از نشانههای خرابی پایه دسته موتور، تولید صداهای غیر معمول مانند ضربه یا تق تق در هنگام تغییر دنده، عبور از دستاندازها یا رانندگی در مسیرهای ناهموار است.
-
حرکت موتور: در صورت خرابی پایه دسته موتور، موتور بی ام و 428i ممکن است به طور غیر عادی حرکت کند یا در هنگام شتابگیری و تغییر دنده جابهجا شود.
-
کاهش کنترل خودرو: خرابی پایه دسته موتور میتواند منجر به کاهش کنترل و استحکام خودرو شود، به خصوص در سرعتهای بالا یا هنگام ترمزهای شدید.
-
آسیب به سایر قطعات: عدم تعویض به موقع پایه دسته موتور بی ام و 428i ممکن است به قطعات دیگر مانند گیربکس، سیستم اگزوز یا سیستم تعلیق آسیب برساند.
زمان تعویض پایه دسته موتور بی ام و 428i 4 سیلندر
عمر مفید پایه دسته موتور بی ام و 428i به مرور زمان کاهش مییابد و باید در زمان مناسب تعویض شود. برخی از عواملی که میتوانند بر زمان تعویض این قطعه در بی ام و 428i تأثیر بگذارند عبارتند از:
-
شرایط رانندگی: رانندگی در شرایط سخت یا جادههای ناهموار ممکن است باعث کاهش عمر مفید پایه دسته موتور بی ام و 428i شود.
-
کیفیت قطعه: استفاده از پایه دسته موتورهای با کیفیت پایین ممکن است باعث شود که این قطعه زودتر از حد معمول در بی ام و 428i خراب شود.
-
نوع موتور و وزن خودرو: موتورهای قدرتمندتر و وزن بیشتر خودروی بی ام و 428i ممکن است نیاز به تعویض پایه دسته موتور در فواصل زمانی کوتاهتری داشته باشند.
به طور کلی، پایه دسته موتور بی ام و 428i باید هر 80,000 تا 100,000 کیلومتر یا در صورت مشاهده علائم خرابی که ذکر شد، بررسی و در صورت لزوم تعویض شود. در سرویسهای دورهای خودرو، بررسی وضعیت پایه دسته موتور توسط مکانیک میتواند از بروز مشکلات جدیتر جلوگیری کند.
تاریخچه و مشخصات خودروی BMW 428i
بی ام و 428i یکی از مدل های پرطرفدار سری 4 است که در دسته خودروهای کوپه و کروک لوکس جای می گیرد. این خودرو برای اولین بار در سال 2013 به بازار معرفی شد و بخشی از نسل اول سری 4 محسوب می شود. سری 4 با کدهای شاسی F32 برای نسخه کوپه، اطلاعات بیشتر
تاریخچه و مشخصات خودروی BMW 428i
بی ام و 428i یکی از مدل های پرطرفدار سری 4 است که در دسته خودروهای کوپه و کروک لوکس جای می گیرد. این خودرو برای اولین بار در سال 2013 به بازار معرفی شد و بخشی از نسل اول سری 4 محسوب می شود. سری 4 با کدهای شاسی F32 برای نسخه کوپه، F33 برای مدل کروک، و F36 برای گرن کوپه تولید شده است. این سری، جایگزینی برای نسخه های کوپه و کروک سری 3 بود و طراحی اسپرت تر، فناوری های پیشرفته تر، و تجربه رانندگی بهتری را ارائه می دهد.
مشخصات فنی بی ام و 428i
موتور و توانایی ها:
- نوع موتور: 4 سیلندر خطی مجهز به توربوشارژ
- حجم موتور: 2.0 لیتر
- حداکثر قدرت: 240 اسب بخار
- گشتاور: 345 نیوتن متر
- شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت: حدود 5.8 ثانیه
- حداکثر سرعت: 250 کیلومتر بر ساعت (محدود شده به صورت الکترونیکی)
- نوع گیربکس: 8 سرعته اتوماتیک (ZF)
مصرف سوخت:
- مصرف ترکیبی: تقریباً 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر
- استاندارد آلایندگی: یورو 6
سیستم تعلیق:
- تعلیق جلو از نوع دو جناغی مستقل
- تعلیق عقب با ساختار مولتی لینک
- طراحی سیستم تعلیق برای ترکیب بین راحتی و هندلینگ عالی بهینه شده است.
طراحی داخلی و خارجی
ظاهر خارجی:
- طراحی اسپرت و جذاب با خطوط برجسته و پویا
- جلوپنجره دوگانه کلیوی شکل، نمادین بی ام و
- چراغ های LED با طراحی منحصر به فرد
- رینگ های آلیاژی با سایزهای 17 تا 19 اینچ
فضای داخلی:
- استفاده از متریال های باکیفیت مانند چرم و تزئینات چوبی
- نمایشگر مرکزی iDrive با سایز 6.5 یا 8.8 اینچ
- صندلی های اسپرت با قابلیت تنظیم در چند جهت
- فضای مناسب برای چهار سرنشین، هرچند صندلی های عقب برای مسافت های طولانی مناسب نیستند.
امکانات و فناوری ها
- سیستم پایداری دینامیکی (DSC) برای بهبود کنترل خودرو
- کروز کنترل با قابلیت تنظیم خودکار سرعت
- سیستم مسیریابی پیشرفته
- سیستم صوتی حرفه ای از برند Harman Kardon
- تهویه مطبوع دو منطقه ای
- ترمز اضطراری همراه با هشدار برخورد
- سیستم کمک به پارک خودرو
ویژگی های شاخص BMW 428i
- تجربه رانندگی: ترکیب قدرت بالا، طراحی مهندسی پیشرفته و راحتی کابین، این خودرو را به یکی از گزینه های برتر در میان کوپه های لوکس تبدیل کرده است.
- رقابت: این خودرو با رقبایی مانند مرسدس بنز C-Class Coupe و آئودی A5 رقابت می کند.
- قیمت: قیمت بالای این خودرو در زمان عرضه به دلیل کیفیت بالای ساخت و اعتبار برند بی ام و بوده است.
این خودرو انتخابی مناسب برای کسانی است که به دنبال خودرویی با طراحی شیک، عملکرد بالا و فناوری های روز دنیا هستند.
4 سیلندر
