شیلنگ بالا رادیاتور بی ام و 428i

شیلنگ بالا رادیاتور بی ام و 428i یکی از اجزای مهم سیستم خنککننده موتور است. این شیلنگ وظیفه انتقال مایع خنککننده از موتور به رادیاتور را دارد تا حرارت اضافی موتور را کاهش دهد و موتور را در دمای عملیاتی مناسب نگه دارد.

نشانههای خرابی شیلنگ بالا رادیاتور بی ام و 428i 2016

1. نشتی مایع خنککننده: اگر مایع خنککننده از شیلنگ بالا رادیاتور بی ام و 428i نشت میکند، این موضوع به معنای خرابی شیلنگ است.
2. تغییر شکل و ترک خوردگی: تغییر شکل یا ترک خوردگی شیلنگ نشاندهنده نیاز به تعویض آن است.
3. کاهش غیرطبیعی سطح مایع خنککننده: این موضوع میتواند ناشی از نشتی در شیلنگ باشد.
4. داغ شدن بیش از حد موتور: خرابی شیلنگ میتواند باعث کاهش جریان مایع خنککننده و افزایش دمای موتور شود.
5. پف کردن یا تورم: پف کردن یا تورم شیلنگ نشاندهنده فشار بالا و نیاز به تعویض است.

زمان مناسب برای تعویض شیلنگ بالا رادیاتور بی ام و 428i 2016

1. تعویض دورهای: توصیه میشود شیلنگ بالا رادیاتور بی ام و 428i را بر اساس برنامه تعمیر و نگهداری سازنده تعویض کنید، معمولاً هر 5 تا 7 سال یا پس از 100,000 تا 150,000 کیلومتر.
2. بررسی منظم: بهتر است شیلنگها را به طور دورهای بررسی کنید تا در صورت مشاهده هر گونه علامت خرابی، به موقع تعویض شوند.
3. تعویض فوری در صورت خرابی: اگر هر یک از نشانههای خرابی مشاهده شد، باید سریعاً شیلنگ را تعویض کنید تا از مشکلات جدیتر جلوگیری شود.

توصیههای مهم

• استفاده از شیلنگهای با کیفیت: همواره از شیلنگهای با کیفیت و تایید شده توسط سازنده خودرو استفاده کنید.
• نصب صحیح: نصب صحیح شیلنگ بالا رادیاتور بی ام و 428i و استفاده از بستهای مناسب برای جلوگیری از نشتی بسیار مهم است.
• مراقبت و نگهداری: بررسی و سرویس منظم سیستم خنککننده به افزایش عمر شیلنگها کمک میکند.

تاریخچه و مشخصات خودروی BMW 428i

بی ام و 428i یکی از مدلهای پرطرفدار سری 4 است که در دسته خودروهای کوپه و کروک لوکس جای میگیرد. این خودرو برای اولین بار در سال 2013 به بازار معرفی شد و بخشی از نسل اول سری 4 محسوب میشود. سری 4 با کدهای شاسی F32 برای نسخه کوپه، F33 برای مدل کروک، و F36 برای گرن کوپه تولید شده است. این سری، جایگزینی برای نسخههای کوپه و کروک سری 3 بود و طراحی اسپرتتر، فناوریهای پیشرفتهتر، و تجربه رانندگی بهتری را ارائه میدهد.

مشخصات فنی بی ام و 428i

موتور و تواناییها:

• نوع موتور: 4 سیلندر خطی مجهز به توربوشارژ
• حجم موتور: 2.0 لیتر
• حداکثر قدرت: 240 اسب بخار
• گشتاور: 345 نیوتنمتر
• شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت: حدود 5.8 ثانیه
• حداکثر سرعت: 250 کیلومتر بر ساعت (محدود شده به صورت الکترونیکی)
• نوع گیربکس: 8 سرعته اتوماتیک (ZF)

مصرف سوخت:

• مصرف ترکیبی: تقریباً 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر
• استاندارد آلایندگی: یورو 6

سیستم تعلیق:

• تعلیق جلو از نوع دو جناغی مستقل
• تعلیق عقب با ساختار مولتیلینک
• طراحی سیستم تعلیق برای ترکیب بین راحتی و هندلینگ عالی بهینه شده است.

طراحی داخلی و خارجی

ظاهر خارجی:

• طراحی اسپرت و جذاب با خطوط برجسته و پویا
• جلوپنجره دوگانه کلیوی شکل، نمادین بی ام و
• چراغهای LED با طراحی منحصر به فرد
• رینگهای آلیاژی با سایزهای 17 تا 19 اینچ

فضای داخلی:

• استفاده از متریالهای باکیفیت مانند چرم و تزئینات چوبی
• نمایشگر مرکزی iDrive با سایز 6.5 یا 8.8 اینچ
• صندلیهای اسپرت با قابلیت تنظیم در چند جهت
• فضای مناسب برای چهار سرنشین، هرچند صندلیهای عقب برای مسافتهای طولانی مناسب نیستند.

امکانات و فناوریها

• سیستم پایداری دینامیکی (DSC) برای بهبود کنترل خودرو
• کروز کنترل با قابلیت تنظیم خودکار سرعت
• سیستم مسیریابی پیشرفته
• سیستم صوتی حرفهای از برند Harman Kardon
• تهویه مطبوع دو منطقهای
• ترمز اضطراری همراه با هشدار برخورد
• سیستم کمک به پارک خودرو

ویژگیهای شاخص BMW 428i

1. تجربه رانندگی: ترکیب قدرت بالا، طراحی مهندسی پیشرفته و راحتی کابین، این خودرو را به یکی از گزینههای برتر در میان کوپههای لوکس تبدیل کرده است.
2. رقابت: این خودرو با رقبایی مانند مرسدس بنز C-Class Coupe و آئودی A5 رقابت میکند.
3. قیمت: قیمت بالای این خودرو در زمان عرضه به دلیل کیفیت بالای ساخت و اعتبار برند بی ام و بوده است.

این خودرو انتخابی مناسب برای کسانی است که به دنبال خودرویی با طراحی شیک، عملکرد بالا و فناوریهای روز دنیا هستند.