فنر لول در خودروی بی ام و 428i یکی از اجزای کلیدی سیستم تعلیق است که وظیفه اصلی آن تحمل وزن خودرو و جذب شوکها و ضربات ناشی از ناهمواریهای جادهای میباشد. این قطعه فولادی به شکل حلقههای مارپیچ ساخته شده و در چهار چرخ خودرو نصب میشود. فنر لول بی ام و 428i به بهبود تعادل، پایداری و راحتی رانندگی کمک میکند.

نشانههای خرابی فنر لول بی ام و 428i 2016

1. کاهش ارتفاع یک طرف خودرو: اگر فنر لول بی ام و 428i دچار مشکل شود، ممکن است یک طرف خودرو نسبت به طرف دیگر پایینتر قرار بگیرد.
2. صداهای غیرمعمول: در صورت خرابی فنر لول، هنگام عبور از موانع یا جادههای ناهموار ممکن است صداهای تق تق یا ضربهای شنیده شود.
3. نوسانات شدید خودرو: اگر فنر لول بی ام و 428i به درستی کار نکند، ممکن است خودرو در هنگام عبور از دست اندازها یا در پیچها نوسانات بیش از حدی داشته باشد.
4. سایش نامنظم لاستیکها: فنر لول خراب میتواند باعث توزیع نامتعادل وزن و در نتیجه سایش غیر یکنواخت لاستیکهای 428i شود.
5. افت کیفیت سواری: خرابی فنر لول بی ام و 428i میتواند باعث کاهش کیفیت سواری و احساس خشونت بیشتر در جادههای ناهموار شود.

زمان مناسب برای تعویض فنر لول بی ام و 428i 2016

تعویض فنر لول بی ام و 428i به عوامل مختلفی مانند نحوه رانندگی، شرایط جاده و میزان بارگیری بستگی دارد. اگر هر یک از نشانههای فوق در خودروی شما مشاهده شد، توصیه میشود فنر لول را بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید. بهطور کلی، پیشنهاد میشود پس از طی مسافت مشخصی (مثلاً بین ۸۰,۰۰۰ تا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر) یا پس از چند سال استفاده، فنر لولهای بی ام و 428i را چک کنید تا از عملکرد صحیح آنها مطمئن شوید.

در هنگام تعویض فنر لول بی ام و 428i، توصیه میشود فنرهای دو طرف یک محور (جلو یا عقب) به صورت همزمان تعویض شوند تا تعادل و پایداری خودرو حفظ شود.

تاریخچه و مشخصات خودروی BMW 428i

بی ام و 428i یکی از مدلهای پرطرفدار سری 4 است که در دسته خودروهای کوپه و کروک لوکس جای میگیرد. این خودرو برای اولین بار در سال 2013 به بازار معرفی شد و بخشی از نسل اول سری 4 محسوب میشود. سری 4 با کدهای شاسی F32 برای نسخه کوپه، F33 برای مدل کروک، و F36 برای گرن کوپه تولید شده است. این سری، جایگزینی برای نسخههای کوپه و کروک سری 3 بود و طراحی اسپرتتر، فناوریهای پیشرفتهتر، و تجربه رانندگی بهتری را ارائه میدهد.

مشخصات فنی بی ام و 428i

موتور و تواناییها:

• نوع موتور: 4 سیلندر خطی مجهز به توربوشارژ
• حجم موتور: 2.0 لیتر
• حداکثر قدرت: 240 اسب بخار
• گشتاور: 345 نیوتنمتر
• شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت: حدود 5.8 ثانیه
• حداکثر سرعت: 250 کیلومتر بر ساعت (محدود شده به صورت الکترونیکی)
• نوع گیربکس: 8 سرعته اتوماتیک (ZF)

مصرف سوخت:

• مصرف ترکیبی: تقریباً 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر
• استاندارد آلایندگی: یورو 6

سیستم تعلیق:

• تعلیق جلو از نوع دو جناغی مستقل
• تعلیق عقب با ساختار مولتیلینک
• طراحی سیستم تعلیق برای ترکیب بین راحتی و هندلینگ عالی بهینه شده است.

طراحی داخلی و خارجی

ظاهر خارجی:

• طراحی اسپرت و جذاب با خطوط برجسته و پویا
• جلوپنجره دوگانه کلیوی شکل، نمادین بی ام و
• چراغهای LED با طراحی منحصر به فرد
• رینگهای آلیاژی با سایزهای 17 تا 19 اینچ

فضای داخلی:

• استفاده از متریالهای باکیفیت مانند چرم و تزئینات چوبی
• نمایشگر مرکزی iDrive با سایز 6.5 یا 8.8 اینچ
• صندلیهای اسپرت با قابلیت تنظیم در چند جهت
• فضای مناسب برای چهار سرنشین، هرچند صندلیهای عقب برای مسافتهای طولانی مناسب نیستند.

امکانات و فناوریها

• سیستم پایداری دینامیکی (DSC) برای بهبود کنترل خودرو
• کروز کنترل با قابلیت تنظیم خودکار سرعت
• سیستم مسیریابی پیشرفته
• سیستم صوتی حرفهای از برند Harman Kardon
• تهویه مطبوع دو منطقهای
• ترمز اضطراری همراه با هشدار برخورد
• سیستم کمک به پارک خودرو

ویژگیهای شاخص BMW 428i

1. تجربه رانندگی: ترکیب قدرت بالا، طراحی مهندسی پیشرفته و راحتی کابین، این خودرو را به یکی از گزینههای برتر در میان کوپههای لوکس تبدیل کرده است.
2. رقابت: این خودرو با رقبایی مانند مرسدس بنز C-Class Coupe و آئودی A5 رقابت میکند.
3. قیمت: قیمت بالای این خودرو در زمان عرضه به دلیل کیفیت بالای ساخت و اعتبار برند بی ام و بوده است.

این خودرو انتخابی مناسب برای کسانی است که به دنبال خودرویی با طراحی شیک، عملکرد بالا و فناوریهای روز دنیا هستند.