گیج روغن بی ام و 428i 2015

گیج روغن در خودرو بی ام و 428i یکی از ابزارهای اساسی برای نگهداری و بررسی وضعیت روغن موتور این خودرو است. این وسیله یک میله بلند است که درون مخزن روغن موتور قرار دارد و به راننده امکان میدهد تا سطح و وضعیت روغن موتور را به دقت بررسی کند.

نحوه استفاده از گیج روغن بی ام و 428i:

1. خاموش کردن موتور: ابتدا خودرو را خاموش کنید و چند دقیقه صبر کنید تا روغن در موتور تهنشین شود.
2. بیرون کشیدن گیج روغن: گیج روغن را از محل خود خارج کنید و با یک پارچه تمیز آن را پاک کنید.
3. بازگرداندن گیج روغن: گیج را دوباره به داخل مخزن روغن بی ام و 428i 2015 فرو ببرید.
4. بررسی سطح روغن: گیج را دوباره بیرون بکشید و سطح روغن را بررسی کنید. سطح روغن باید بین دو علامت "حداکثر" و "حداقل" روی گیج باشد.

علائم خرابی گیج روغن :

1. شکستگی یا خمش: گیج ممکن است به دلیل ضربه یا استفاده نادرست خم شده یا شکسته شود.
2. زنگزدگی: گیج ممکن است دچار زنگزدگی یا خوردگی شود که باعث میشود نتواند به درستی سطح روغن را نشان دهد.
3. محو شدن علائم: علائم نشانگر سطح روغن ممکن است به مرور زمان و استفاده مکرر محو شوند.

نشانههای نیاز به تعویض گیج روغن 428i 2015 :

1. عدم دقت در اندازهگیری: اگر گیج روغن نتواند سطح روغن را به درستی نشان دهد، باید تعویض شود.
2. خوردگی شدید: در صورت زنگزدگی و خوردگی شدید، گیج باید تعویض شود.
3. آسیبهای فیزیکی: در صورت هرگونه آسیب فیزیکی به گیج، تعویض آن ضروری است.

زمان تعویض گیج روغن در بی ام و 428i:

1. بررسی دورهای: توصیه میشود هر بار که روغن خودرو را تعویض میکنید، وضعیت گیج روغن را نیز بررسی کنید.
2. در صورت مشاهده علائم خرابی: در صورت مشاهده هرگونه علائم خرابی یا عدم دقت در اندازهگیری، باید فوراً گیج روغن را تعویض کنید.
3. تعویض غیر دورهای: بهطور کلی، گیج روغن نیازی به تعویض دورهای ندارد، مگر اینکه دچار خرابی شده باشد.

با نگهداری مناسب و بررسی منظم گیج روغن بی ام و 428i، میتوانید به بهبود عملکرد و افزایش طول عمر موتور خودرو کمک کنید.

تاریخچه و مشخصات خودروی BMW 428i

بی ام و 428i یکی از مدلهای پرطرفدار سری 4 است که در دسته خودروهای کوپه و کروک لوکس جای میگیرد. این خودرو برای اولین بار در سال 2013 به بازار معرفی شد و بخشی از نسل اول سری 4 محسوب میشود. سری 4 با کدهای شاسی F32 برای نسخه کوپه، F33 برای مدل کروک، و F36 برای گرن کوپه تولید شده است. این سری، جایگزینی برای نسخههای کوپه و کروک سری 3 بود و طراحی اسپرتتر، فناوریهای پیشرفتهتر، و تجربه رانندگی بهتری را ارائه میدهد.

مشخصات فنی بی ام و 428i

موتور و تواناییها:

• نوع موتور: 4 سیلندر خطی مجهز به توربوشارژ
• حجم موتور: 2.0 لیتر
• حداکثر قدرت: 240 اسب بخار
• گشتاور: 345 نیوتنمتر
• شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت: حدود 5.8 ثانیه
• حداکثر سرعت: 250 کیلومتر بر ساعت (محدود شده به صورت الکترونیکی)
• نوع گیربکس: 8 سرعته اتوماتیک (ZF)

مصرف سوخت:

• مصرف ترکیبی: تقریباً 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر
• استاندارد آلایندگی: یورو 6

سیستم تعلیق:

• تعلیق جلو از نوع دو جناغی مستقل
• تعلیق عقب با ساختار مولتیلینک
• طراحی سیستم تعلیق برای ترکیب بین راحتی و هندلینگ عالی بهینه شده است.

طراحی داخلی و خارجی

ظاهر خارجی:

• طراحی اسپرت و جذاب با خطوط برجسته و پویا
• جلوپنجره دوگانه کلیوی شکل، نمادین بی ام و
• چراغهای LED با طراحی منحصر به فرد
• رینگهای آلیاژی با سایزهای 17 تا 19 اینچ

فضای داخلی:

• استفاده از متریالهای باکیفیت مانند چرم و تزئینات چوبی
• نمایشگر مرکزی iDrive با سایز 6.5 یا 8.8 اینچ
• صندلیهای اسپرت با قابلیت تنظیم در چند جهت
• فضای مناسب برای چهار سرنشین، هرچند صندلیهای عقب برای مسافتهای طولانی مناسب نیستند.

امکانات و فناوریها

• سیستم پایداری دینامیکی (DSC) برای بهبود کنترل خودرو
• کروز کنترل با قابلیت تنظیم خودکار سرعت
• سیستم مسیریابی پیشرفته
• سیستم صوتی حرفهای از برند Harman Kardon
• تهویه مطبوع دو منطقهای
• ترمز اضطراری همراه با هشدار برخورد
• سیستم کمک به پارک خودرو

ویژگیهای شاخص BMW 428i

1. تجربه رانندگی: ترکیب قدرت بالا، طراحی مهندسی پیشرفته و راحتی کابین، این خودرو را به یکی از گزینههای برتر در میان کوپههای لوکس تبدیل کرده است.
2. رقابت: این خودرو با رقبایی مانند مرسدس بنز C-Class Coupe و آئودی A5 رقابت میکند.
3. قیمت: قیمت بالای این خودرو در زمان عرضه به دلیل کیفیت بالای ساخت و اعتبار برند بی ام و بوده است.

این خودرو انتخابی مناسب برای کسانی است که به دنبال خودرویی با طراحی شیک، عملکرد بالا و فناوریهای روز دنیا هستند.