بوش رام زیر موتور بی ام و 428i سال 2012
مشاهده لیست فروشگاه ها
بوش رام زیر موتور بی ام و 428i:
بوش رام زیر موتور در خودروهای بی ام و 428i، یک قطعه کلیدی در سیستم تعلیق محسوب میشود که به منظور کاهش لرزشها و جذب ضربات ناشی از ناهمواریهای جاده به کار میرود. این قطعه با جلوگیری از انتقال ضربات به بدنه و موتور خودرو، نق اطلاعات بیشتر
بوش رام زیر موتور بی ام و 428i:
بوش رام زیر موتور در خودروهای بی ام و 428i، یک قطعه کلیدی در سیستم تعلیق محسوب میشود که به منظور کاهش لرزشها و جذب ضربات ناشی از ناهمواریهای جاده به کار میرود. این قطعه با جلوگیری از انتقال ضربات به بدنه و موتور خودرو، نقش مهمی در بهبود راحتی و ایمنی رانندگی، بهویژه در خودروهای شاسیبلندی مانند بی ام و 428i، ایفا میکند.
در بی ام و 428i، بوش رام زیر موتور معمولاً از مواد ترکیبی لاستیکی و فلزی ساخته شده است و بهصورت استوانهای یا حلقوی در سیستم تعلیق نصب میشود. هدف اصلی این بوش، کاهش لرزشها و ارتعاشات وارد شده به خودرو و فراهم کردن انعطاف در اتصالات مکانیکی است، بهویژه در شرایط جادهای ناهموار یا هنگام رانندگی با بار سنگین.
نشانههای خرابی بوش رام زیر موتور بی ام و 428i 2012
در خودروهایی مانند بی ام و 428i، خرابی بوش رام زیر موتور میتواند مشکلات مختلفی را به همراه داشته باشد. برخی از نشانههای خرابی این قطعه در بی ام و 428i شامل موارد زیر میباشند:
-
لرزش بیش از حد موتور: اگر بوش رام زیر موتور بی ام و 428i خراب شود، ممکن است موتور خودرو بهویژه هنگام شتابگیری یا ترمز کردن، بیش از حد بلرزد.
-
صدای غیرطبیعی: صدای تقتق یا ضربهای که از زیر خودرو شنیده میشود، بهویژه هنگام عبور از دستاندازها یا پیچیدن، میتواند نشاندهندهی خرابی بوش رام بی ام و 428i باشد.
-
کاهش ثبات خودرو: خرابی بوش رام در بی ام و 428i ممکن است باعث ناپایداری خودرو در سرعتهای بالا یا هنگام پیچیدن شود.
-
سایش نامناسب لاستیکها: خرابی بوش رام میتواند زاویه چرخها را تغییر داده و منجر به سایش غیرعادی لاستیکها در بی ام و 428i شود.
-
افزایش مصرف سوخت: خرابی بوش رام ممکن است منجر به افزایش ناپایداری خودرو و در نتیجه افزایش مصرف سوخت در بی ام و 428i شود.
زمان مناسب برای تعویض بوش رام زیر موتور بی ام و 428i 2012
زمان تعویض بوش رام زیر موتور بی ام و 428i به عوامل مختلفی مانند نوع بوش، کیفیت ساخت، شرایط رانندگی و وضعیت جادهها بستگی دارد. با این حال، برخی نکات کلی برای تعیین زمان مناسب تعویض این قطعه در بی ام و 428i عبارتند از:
-
بازبینی دورهای: بهتر است بوش رامها بهطور منظم و در هر سرویس دورهای توسط مکانیک بررسی شوند تا در صورت وجود علائم سایش یا خرابی، به موقع تعویض شوند.
-
پیمایش کیلومتری: به طور کلی، توصیه میشود بوش رامها در بی ام و 428i بین 50,000 تا 100,000 کیلومتر، یا بر اساس توصیهی سازنده، تعویض شوند.
-
شرایط جادهای و رانندگی: در صورتی که بی ام و 428i در شرایط سخت جادهای یا با بار سنگین رانده میشود، ممکن است بوش رامها زودتر خراب شوند و نیاز به تعویض داشته باشند.
-
بروز نشانههای خرابی: در صورت مشاهده هر یک از نشانههای خرابی بوش رام که پیشتر اشاره شد، بهتر است این قطعه در بی ام و 428i به سرعت تعویض شود تا از آسیبهای جدیتر به دیگر اجزای خودرو جلوگیری شود.
تعویض بهموقع بوش رام زیر موتور بی ام و 428i میتواند به بهبود عملکرد خودرو، افزایش عمر قطعات دیگر، و افزایش ایمنی و راحتی در رانندگی کمک کند.
تاریخچه و مشخصات خودروی BMW 428i
بی ام و 428i یکی از مدل های پرطرفدار سری 4 است که در دسته خودروهای کوپه و کروک لوکس جای می گیرد. این خودرو برای اولین بار در سال 2013 به بازار معرفی شد و بخشی از نسل اول سری 4 محسوب می شود. سری 4 با کدهای شاسی F32 برای نسخه کوپه، اطلاعات بیشتر
تاریخچه و مشخصات خودروی BMW 428i
بی ام و 428i یکی از مدل های پرطرفدار سری 4 است که در دسته خودروهای کوپه و کروک لوکس جای می گیرد. این خودرو برای اولین بار در سال 2013 به بازار معرفی شد و بخشی از نسل اول سری 4 محسوب می شود. سری 4 با کدهای شاسی F32 برای نسخه کوپه، F33 برای مدل کروک، و F36 برای گرن کوپه تولید شده است. این سری، جایگزینی برای نسخه های کوپه و کروک سری 3 بود و طراحی اسپرت تر، فناوری های پیشرفته تر، و تجربه رانندگی بهتری را ارائه می دهد.
مشخصات فنی بی ام و 428i
موتور و توانایی ها:
- نوع موتور: 4 سیلندر خطی مجهز به توربوشارژ
- حجم موتور: 2.0 لیتر
- حداکثر قدرت: 240 اسب بخار
- گشتاور: 345 نیوتن متر
- شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت: حدود 5.8 ثانیه
- حداکثر سرعت: 250 کیلومتر بر ساعت (محدود شده به صورت الکترونیکی)
- نوع گیربکس: 8 سرعته اتوماتیک (ZF)
مصرف سوخت:
- مصرف ترکیبی: تقریباً 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر
- استاندارد آلایندگی: یورو 6
سیستم تعلیق:
- تعلیق جلو از نوع دو جناغی مستقل
- تعلیق عقب با ساختار مولتی لینک
- طراحی سیستم تعلیق برای ترکیب بین راحتی و هندلینگ عالی بهینه شده است.
طراحی داخلی و خارجی
ظاهر خارجی:
- طراحی اسپرت و جذاب با خطوط برجسته و پویا
- جلوپنجره دوگانه کلیوی شکل، نمادین بی ام و
- چراغ های LED با طراحی منحصر به فرد
- رینگ های آلیاژی با سایزهای 17 تا 19 اینچ
فضای داخلی:
- استفاده از متریال های باکیفیت مانند چرم و تزئینات چوبی
- نمایشگر مرکزی iDrive با سایز 6.5 یا 8.8 اینچ
- صندلی های اسپرت با قابلیت تنظیم در چند جهت
- فضای مناسب برای چهار سرنشین، هرچند صندلی های عقب برای مسافت های طولانی مناسب نیستند.
امکانات و فناوری ها
- سیستم پایداری دینامیکی (DSC) برای بهبود کنترل خودرو
- کروز کنترل با قابلیت تنظیم خودکار سرعت
- سیستم مسیریابی پیشرفته
- سیستم صوتی حرفه ای از برند Harman Kardon
- تهویه مطبوع دو منطقه ای
- ترمز اضطراری همراه با هشدار برخورد
- سیستم کمک به پارک خودرو
ویژگی های شاخص BMW 428i
- تجربه رانندگی: ترکیب قدرت بالا، طراحی مهندسی پیشرفته و راحتی کابین، این خودرو را به یکی از گزینه های برتر در میان کوپه های لوکس تبدیل کرده است.
- رقابت: این خودرو با رقبایی مانند مرسدس بنز C-Class Coupe و آئودی A5 رقابت می کند.
- قیمت: قیمت بالای این خودرو در زمان عرضه به دلیل کیفیت بالای ساخت و اعتبار برند بی ام و بوده است.
این خودرو انتخابی مناسب برای کسانی است که به دنبال خودرویی با طراحی شیک، عملکرد بالا و فناوری های روز دنیا هستند.
سال 2012
