پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو
اجرت تعمیر کامل گیربکس 393,700,000 ریال
اجرت باز و بست گیربکس جهت تعویض کاسه نمد ته میل لنگ 97,960,000 ریال
اجرت باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس 57,040,000 ریال
اجرت باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس 61,380,000 ریال
اجرت تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس 45,260,000 ریال
اجرت تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست 45,260,000 ریال
اجرت تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ 45,260,000 ریال
اجرت تعمیر کامل دیفرانسیل 365,800,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

گیربکس بی ام و 335i

گیربکس یا جعبه دنده، یکی از اجزای کلیدی در سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه تنظیم سرعت و گشتاور انتقالی به چرخها را از طریق تغییر نسبت دندهها بر عهده دارد. برای نمونه، خودروی بی ام و 335i از گیربکسهای مختلفی مانند دستی، اتوماتیک، نیمهاتوماتیک و CVT (انتقال متغیر پیوسته) استفاده میکند.

انواع گیربکس

  1. گیربکس دستی بی ام و 335i (Manual Transmission):

    • در این نوع گیربکس، راننده با استفاده از دسته دنده و کلاچ به صورت دستی دنده را تغییر میدهد.
    • از مزایای آن میتوان به کنترل بیشتر بر خودرو و کارایی سوخت بهتر اشاره کرد.
  2. گیربکس اتوماتیک بی ام و 335i (Automatic Transmission):

    • این گیربکس به صورت خودکار دندهها را تغییر میدهد و نیاز به دخالت راننده برای تعویض دنده ندارد.
    • از مزایای آن میتوان به راحتی در رانندگی و سهولت استفاده اشاره کرد.
  3. گیربکس نیمهاتوماتیک بی ام و 335i (Semi-Automatic Transmission):

    • این گیربکس ترکیبی از گیربکس دستی و اتوماتیک است و راننده میتواند بین حالت دستی و اتوماتیک تغییر حالت دهد.
  4. گیربکس بی ام و 335i CVT (Continuously Variable Transmission):

    • این گیربکس دارای دندههای ثابت نیست و نسبت دندهها را به صورت پیوسته تغییر میدهد تا بهترین کارایی و مصرف سوخت را ارائه دهد.

علائم خرابی گیربکس بی ام و 335i قدیم

  1. صداهای غیرعادی:

    • شنیدن صداهای زوزه، زنگ یا تق تق میتواند نشاندهنده خرابی بلبرینگها، چرخدندهها یا دیگر اجزای داخلی گیربکس بی ام و 335i باشد.
  2. مشکل در تعویض دنده:

    • اگر تعویض دنده دشوار یا غیرممکن باشد، ممکن است مشکل از کلاچ، سیمهای دنده یا اجزای داخلی گیربکس بی ام و 335i باشد.
  3. لغزش دنده:

    • هنگامی که گیربکس دنده را به درستی نگه نمیدارد و دنده به صورت خود به خود تغییر میکند.
  4. نشتی روغن گیربکس:

    • مشاهده لکههای روغن زیر خودرو میتواند نشاندهنده نشتی روغن گیربکس باشد که ممکن است به خرابی بیشتر منجر شود.
  5. لرزش و تکانهای غیرعادی:

    • تکانهای غیرعادی هنگام تعویض دنده یا رانندگی میتواند نشاندهنده مشکلاتی در گیربکس باشد.
  6. چراغ هشدار گیربکس:

    • روشن شدن چراغ هشدار گیربکس بی ام و 335i بر روی داشبورد میتواند به مشکلات گیربکس اشاره کند.

زمان تعویض گیربکس بی ام و 335i قدیم

تعویض گیربکس بی ام و 335i معمولاً زمانی نیاز میشود که یکی از علائم بالا به وضوح مشاهده شود و یا گیربکس به شدت آسیب دیده باشد. به دلیل هزینه بالای تعویض گیربکس، بهتر است در صورت مشاهده علائم خرابی، به تعمیرگاه مراجعه کرده و وضعیت گیربکس را بررسی کنید. در برخی موارد، تعمیر گیربکس میتواند به جای تعویض کامل، گزینه بهصرفهتری باشد.

برای جلوگیری از خرابیهای جدی و افزایش عمر مفید گیربکس بی ام و 335i، نگهداری و سرویس دورهای آن، تعویض منظم روغن گیربکس و استفاده از روغنهای توصیه شده توسط سازنده خودرو بسیار مهم است.

بی ام و 335i یکی از مدلهای برجسته و جذاب سری 3 بی ام و است که به واسطه طراحی زیبا، عملکرد عالی، و فناوریهای پیشرفته، جایگاه ویژهای در دنیای خودروهای اسپرت و لوکس دارد. این خودرو در طول سالها در چندین نسل از سری 3 تولید شده و همواره توانسته است توجه علاقهمندان به رانندگی را جلب کند.

مروری بر تاریخچه بی ام و 335i

  • آغاز تولید: این مدل برای نخستین بار در سال 2006 در قالب نسل پنجم سری 3 (کد اتاقهای E90، E92 و E93) معرفی شد. نسخههای اولیه شامل سدان، کوپه، و کانورتیبل بودند.
  • ادامه تولید: مدل 335i در نسل ششم سری 3 (F30) نیز حضور داشت و با تغییرات چشمگیر در طراحی و فناوری به بازار عرضه شد.
  • جایگاه در بازار: این خودرو به دلیل عملکرد برجسته، طراحی لوکس و امکانات پیشرفته، به یکی از انتخابهای محبوب برای خودروهای اسپرت تبدیل شد.

مشخصات فنی برجسته

مشخصات این خودرو بسته به نسل و سال تولید متغیر است، اما برخی ویژگیهای مشترک آن عبارتاند از:

موتور

  • نسل E90/E92/E93 (2006-2013):
    • پیشرانه 6 سیلندر خطی با حجم 3.0 لیتر و سیستم توربوشارژ دوگانه.
    • توان تولیدی: 300 اسب بخار.
    • گشتاور: 400 نیوتنمتر.
    • در این نسل از موتورهای معروف بی ام و با کدهای N54 و بعداً N55 استفاده شد.
  • نسل F30 (2012-2015):
    • پیشرانه مشابه با نسل قبل اما بهبود یافته برای مصرف سوخت بهتر و عملکرد دقیقتر.

سیستم انتقال قدرت

  • گیربکس 6 سرعته دستی یا 6/8 سرعته خودکار.
  • امکان انتخاب بین سیستم دیفرانسیل عقب (RWD) و دیفرانسیل چهار چرخ متحرک (xDrive).

عملکرد دینامیکی

  • شتاب صفر تا صد کیلومتر در حدود 5 ثانیه.
  • حداکثر سرعت: 250 کیلومتر در ساعت (محدود شده به صورت الکترونیکی).

سیستم تعلیق

  • سیستم تعلیق مستقل در جلو و عقب، با تنظیمات دقیق برای ارائه رانندگی پویا و راحت.

طراحی زیبا و مدرن

  • ظاهر خارجی: خطوط دینامیک، جلوپنجره کلیویشکل و طراحی منحصر به فرد که بی ام و را به یکی از شناساییشدهترین برندها تبدیل کرده است.
  • داخل کابین:
    • فضای داخلی لوکس با استفاده از مواد باکیفیت مانند چرم و آلومینیوم.
    • سیستم کنترلی iDrive برای مدیریت امکانات خودرو.
    • طراحی ارگونومیک صندلیها و فضای کافی برای 4 سرنشین.

فناوریها و امکانات ایمنی

  • سیستمهای الکترونیکی پیشرفته مانند:
    • کنترل پایداری دینامیکی (DSC).
    • کنترل کشش (DTC).
    • سیستم ترمز قوی مجهز به ABS.
  • امکانات لوکس مانند سیستم صوتی حرفهای و دوربین دید عقب در برخی مدلها.

بی ام و 335i ترکیبی از قدرت، لوکس بودن و فناوری است که آن را به یک گزینه ایدهآل برای رانندگی شهری و ماجراجوییهای جادهای تبدیل میکند. این خودرو برای افرادی که به دنبال تجربهای منحصربهفرد در رانندگی هستند، یک انتخاب عالی محسوب میشود.

قدیم

مشخصات گیربکس 335i قدیم

نام خودرو
بی ام و 335i
نام قطعه
گیربکس
مدل خودرو
قدیم
شرکت سازنده خودرو
بی ام و - Bmw
کشور سازنده
آلمان
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
335i
نام لاتین قطعه
Gearbox
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر گیربکس 335i را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید