روغن گیربکس بی ام و 328i موتور 2000 سی سی
مشاهده لیست فروشگاه ها
روغن گیربکس خودرو در بی ام و 328i
روغن گیربکس در خودروی بی ام و 328i یکی از عناصر حیاتی در عملکرد بهینه سیستم انتقال قدرت است. این روغن وظیفه دارد قطعات داخلی گیربکس را روانکاری کرده و اصطکاک بین آنها را کاهش دهد. این امر به گیربکس اجازه میدهد تا در بهت اطلاعات بیشتر
روغن گیربکس خودرو در بی ام و 328i
روغن گیربکس در خودروی بی ام و 328i یکی از عناصر حیاتی در عملکرد بهینه سیستم انتقال قدرت است. این روغن وظیفه دارد قطعات داخلی گیربکس را روانکاری کرده و اصطکاک بین آنها را کاهش دهد. این امر به گیربکس اجازه میدهد تا در بهترین حالت خود کار کند. نوع روغن گیربکس مورد نیاز در بی ام و 328i بسته به اینکه گیربکس دستی یا اتوماتیک باشد، متفاوت است.
نقشهای کلیدی روغن گیربکس بی ام و 328i 2000 :
- روانکاری قطعات داخلی: کاهش اصطکاک و سایش بین اجزای داخلی گیربکس، که برای افزایش عمر مفید قطعات حیاتی است.
- کنترل دما: روغن گیربکس در بی ام و 328i به جلوگیری از افزایش بیش از حد دمای گیربکس کمک کرده و دمای مناسب برای عملکرد آن را حفظ میکند.
- محافظت از قطعات فلزی: روغن گیربکس از خوردگی و زنگزدگی در قطعات فلزی داخلی گیربکس جلوگیری میکند.
- انتقال قدرت: در گیربکسهای اتوماتیک بی ام و 328i، روغن نقش اساسی در انتقال قدرت از موتور به چرخها ایفا میکند.
نشانههای خرابی روغن گیربکس بی ام و 328i 2000
روغن گیربکس بی ام و 328i با گذشت زمان ممکن است کارایی خود را از دست بدهد و نیاز به تعویض پیدا کند. برخی از نشانههای خرابی روغن گیربکس در این خودرو عبارتند از:
- تغییر رنگ و بوی روغن: اگر روغن گیربکس بی ام و 328i تیره و کدر شود یا بوی سوختگی داشته باشد، نشاندهنده زمان تعویض آن است.
- سختی در تعویض دنده: اگر در بی ام و 328i در هنگام تغییر دنده (در گیربکس دستی) یا تغییر حالت (در گیربکس اتوماتیک) با مشکل مواجه شدید، این ممکن است ناشی از کاهش کیفیت روغن باشد.
- نشت روغن: مشاهده هرگونه نشت روغن از زیر بی ام و 328i ممکن است نشاندهندهی نیاز به بررسی و تعویض روغن گیربکس باشد.
- صدای غیرعادی: شنیدن صداهای غیرمعمول مانند زوزه یا خشخش از گیربکس بی ام و 328i میتواند به دلیل کمبود یا خرابی روغن گیربکس باشد.
- لغزش دندهها: در گیربکسهای اتوماتیک بی ام و 328i، اگر دندهها به درستی عمل نکنند یا خود به خود تغییر کنند، احتمالاً روغن گیربکس نیاز به تعویض دارد.
زمان تعویض روغن گیربکس بی ام و 328i 2000
زمان تعویض روغن گیربکس بی ام و 328i به نوع گیربکس و شرایط رانندگی بستگی دارد:
-
گیربکس دستی: در بی ام و 328i با گیربکس دستی، معمولاً باید روغن گیربکس هر ۴۰,۰۰۰ تا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر یا هر ۳ تا ۵ سال تعویض شود. اگر خودرو در شرایط سخت مانند ترافیک سنگین یا جادههای کوهستانی استفاده میشود، ممکن است این زمان کاهش یابد.
-
گیربکس اتوماتیک: برای بی ام و 328i با گیربکس اتوماتیک، تعویض روغن معمولاً هر ۶۰,۰۰۰ تا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر یا هر ۴ تا ۶ سال توصیه میشود. با این حال، برخی از سازندگان توصیه میکنند که روغن گیربکس اتوماتیک هر ۳۰,۰۰۰ کیلومتر بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
توصیهها:
- استفاده از روغن مناسب: همیشه از روغن گیربکس با کیفیت و توصیه شده توسط سازنده بی ام و 328i استفاده کنید.
- بررسی دورهای: حتی اگر علائم خرابی دیده نمیشود، بهتر است روغن گیربکس بی ام و 328i به صورت دورهای بررسی شود.
با رعایت این نکات، میتوانید عمر گیربکس بی ام و 328i خود را افزایش داده و از بروز مشکلات جدی جلوگیری کنید.
بی ام و 328i یکی از مدل های موفق و پرطرفدار سری 3 شرکت BMW است که به دلیل ترکیب طراحی منحصربه فرد، قابلیت های فنی بالا و تجربه رانندگی متفاوت، جایگاه ویژه ای در میان خودروهای لوکس دارد. در ادامه به بررسی تاریخچه و ویژگی های این خودرو می پردازیم.
نگاهی به تاریخچه اطلاعات بیشتر
بی ام و 328i یکی از مدل های موفق و پرطرفدار سری 3 شرکت BMW است که به دلیل ترکیب طراحی منحصربه فرد، قابلیت های فنی بالا و تجربه رانندگی متفاوت، جایگاه ویژه ای در میان خودروهای لوکس دارد. در ادامه به بررسی تاریخچه و ویژگی های این خودرو می پردازیم.
نگاهی به تاریخچه بی ام و 328i
-
آغاز تولید:
- مدل 328i نخستین بار در دهه 1990 معرفی شد و بخشی از نسل سوم سری 3 (با کد E36) بود. این مدل با استفاده از موتورهای قوی و فناوری های مدرن در آن زمان توانست توجه زیادی را به خود جلب کند.
- با پیشرفت نسل های بعدی سری 3، مدل 328i همواره با بهبود طراحی و مشخصات فنی همراه بوده و جایگاه خود را در بازار خودروهای لوکس حفظ کرده است.
-
تکامل در نسل های مختلف:
- نسل E36 (1991-1998): این نسل اولین مدل 328i را با موتورهای خطی 6 سیلندر به بازار معرفی کرد.
- نسل E46 (1998-2006): طراحی بهبود یافته و امکانات بیشتر رفاهی از ویژگی های برجسته این نسل بود.
- نسل E90/E92/E93 (2006-2013): با ورود به این دوره، فناوری های پیشرفته مانند سیستم تزریق مستقیم سوخت و بهبود بهره وری انرژی در خودروها پیاده سازی شدند.
- نسل F30 (2012-2018): در این دوره موتورهای جدید 4 سیلندر توربوشارژ جایگزین موتورهای خطی 6 سیلندر شدند، که قدرت بالا و مصرف سوخت بهینه تری را به همراه داشتند.
-
جایگاه در بازار:
- این خودرو در طول سال ها یکی از مدل های پرفروش بی ام و بوده و به عنوان گزینه ای محبوب برای رانندگانی که به دنبال سواری لوکس، عملکرد عالی و طراحی پیشرفته هستند، شناخته شده است.
مشخصات فنی بی ام و 328i (نسل F30)
-
پیشرانه:
- موتور 2.0 لیتری توربوشارژ با فناوری TwinPower Turbo.
- تولید قدرت حدود 240 اسب بخار.
- گشتاور 350 نیوتن متر.
-
گیربکس و سیستم انتقال قدرت:
- جعبه دنده اتوماتیک 8 سرعته.
- مدل های دیفرانسیل عقب (RWD) و سیستم چهارچرخ متحرک (xDrive) برای برخی نسخه ها.
-
شتاب و سرعت:
- شتاب 0 تا 100 کیلومتر در حدود 5.8 ثانیه.
- حداکثر سرعت: 250 کیلومتر بر ساعت (محدود شده به صورت الکترونیکی).
-
مصرف سوخت:
- مصرف میانگین: حدود 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر.
-
ویژگی های رفاهی و ایمنی:
- سیستم مدیریت مرکزی iDrive.
- اتصال به گوشی های هوشمند.
- سیستم صوتی پیشرفته.
- فناوری های ایمنی مانند سیستم هشدار برخورد، ترمز اضطراری و کنترل پایداری.
-
طراحی:
- ظاهری اسپرت و مدرن با خطوط بدنه ای پویا.
- فضای داخلی با کیفیت بالا و استفاده از مواد مرغوب.
- فضای کافی برای سرنشینان و حمل بار.
بی ام و 328i با ترکیب طراحی چشمگیر، عملکرد فنی قابل توجه و امکانات مدرن، یک گزینه ایده آل برای افرادی است که به دنبال تجربه ای لوکس و در عین حال هیجان انگیز هستند. این خودرو، چه در مسیرهای شهری و چه در جاده های طولانی، حس رضایت بخشی از رانندگی را ارائه می دهد و همچنان در بازار خودروهای لوکس جایگاه ویژه ای دارد.
موتور 2000 سی سی
