سپر عقب بنز slr اتوماتیک

• سپر عقب slr به گونهای طراحی شده که انرژی حاصل از ضربههای کوچک را جذب کرده و از انتقال آن به اجزای حساس جلوگیری کند.

• این قطعه از اجزای حیاتی مانند چراغهای عقب، اگزوز و مخزن سوخت بنز slr در برابر آسیب محافظت میکند.

• سپر عقب بنز slr علاوه بر کاربرد فنی، به بهبود طراحی و ظاهری جذابتر این خودرو کمک میکند.

• برخوردهای شدید میتواند موجب ایجاد ترک یا شکستگی در سپر عقب بنز slr شود.

• در صورت خرابی گیرهها یا نقاط اتصال، سپر ممکن است از جای خود جابجا شود یا صدای غیرمعمول تولید کند.

• خراشهای زیاد میتوانند ظاهر شیک بنز slr را تحت تأثیر قرار داده و نیاز به تعویض یا تعمیر ایجاد کنند.

• سپر ممکن است در اثر تابش مداوم نور خورشید یا تماس با مواد شیمیایی، رنگ خود را از دست بدهد.

• در صورت تغییر شکل سپر عقب بنز slr، هماهنگی آن با خطوط بدنه از بین میرود.

• اگر سپر ترک خورده یا بهشدت آسیب دیده باشد، بهتر است بهجای تعمیر، تعویض شود.

• در صورتی که سپر توانایی جذب ضربه را از دست داده باشد، باید بلافاصله تعویض شود.

• در صورت خرابی اتصالات و عدم ثبات سپر، تعمیر یا جایگزینی الزامی است.

• اگر سپر دچار خراشهای شدید یا تغییر رنگ شده باشد و ظاهر کلی خودرو را تحت تأثیر قرار دهد، تعویض توصیه میشود.

• برخی خودروسازان مانند بنز پیشنهاد میکنند که در صورت تصادف، حتی در صورت آسیب جزئی، سپر تعویض شود تا ایمنی کامل حفظ گردد.

• سپر عقب slr را مرتباً تمیز کنید تا از تجمع آلودگی و ایجاد لکه جلوگیری شود.

• واکسهای مخصوص میتوانند از رنگ سپر در برابر نور خورشید و آسیبهای محیطی محافظت کنند.

• slr را در مکانهایی پارک کنید که احتمال برخورد کمتر باشد.

• خراشها و ساییدگیهای کوچک را با پولیش یا رنگهای ترمیمی برطرف کنید تا از گسترش آسیب جلوگیری شود.

آغاز همکاری مرسدس بنز و مک لارن
همکاری این دو برند نام آشنا در دهه 1990 میلادی و در دنیای مسابقات فرمول یک آغاز شد. مرسدس تأمین کننده موتور برای خودروهای مسابقه ای مک لارن بود و این همکاری به مرور به تولید یک سوپراسپرت جاده ای منجر شد.

تأثیر طراحی های کلاسیک
طراحی SLR McLaren با الهام از مدل افسانه ای Mercedes-Benz 300 SLR که در دهه 1950 در مسابقات مطرح شد، صورت گرفت. این خودرو تلفیقی از گذشته و حال است.

مدت تولید و پایان کار
تولید این خودرو از سال 2003 آغاز شد و تا سال 2010 ادامه یافت. در طول این هفت سال، تنها 2157 دستگاه تولید شد که آن را به یکی از کمیاب ترین خودروهای لوکس تبدیل کرده است.

پیشرانه قدرتمند
این خودرو مجهز به یک موتور V8 سوپرشارژر با حجم 5.4 لیتر است. این پیشرانه توان تولید 617 اسب بخار قدرت و 780 نیوتن متر گشتاور را دارد که شتابی 3.4 ثانیه ای برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت فراهم می کند. حداکثر سرعت آن نیز به 334 کیلومتر بر ساعت می رسد.

گیربکس پیشرفته
استفاده از جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک، امکان تعویض دستی دنده ها را نیز برای راننده فراهم می کند و تجربه ای جذاب از رانندگی ارائه می دهد.

ساختار بدنه سبک و مقاوم
شاسی و بدنه خودرو از الیاف کربن ساخته شده اند که علاوه بر کاهش وزن، استحکام بالایی به خودرو می بخشند. وزن نهایی خودرو تنها 1768 کیلوگرم است.

طراحی آیرودینامیک
طراحی این خودرو با استفاده از اصول پیشرفته آیرودینامیک انجام شده است. دماغه بلند و باله عقب فعال (Active Spoiler) از جمله ویژگی های کلیدی برای بهبود عملکرد در سرعت های بالا هستند.

سیستم ترمز پیشرفته
استفاده از ترمزهای کربن-سرامیکی باعث می شود این خودرو توانایی توقف بسیار خوبی داشته باشد.

کابین لوکس و اسپرت
فضای داخلی خودرو با ترکیبی از چرم مرغوب، فیبر کربن و فلز طراحی شده است که حس لوکس بودن را با کاربری اسپرت ترکیب می کند.

SLR McLaren 722 Edition
این نسخه در سال 2006 معرفی شد و دارای موتوری با قدرت 650 اسب بخار بود. طراحی اسپرت تر و کاهش وزن از ویژگی های برجسته این مدل محسوب می شد.

SLR McLaren Roadster
نسخه بدون سقف که در سال 2007 عرضه شد، با وجود حذف سقف فلزی، همچنان مقاومت بالایی در برابر پیچش شاسی ارائه می داد.

SLR Stirling Moss
نسخه ای فوق العاده خاص که به افتخار راننده مشهور، استرلینگ ماس طراحی شد. این مدل بدون شیشه جلو و تنها در 75 دستگاه تولید شد.

تلفیق قدرت و زیبایی
این خودرو ترکیبی از عملکرد خیره کننده و طراحی زیباست که هم لوکس و هم اسپرت است.

تولید محدود
تعداد کم تولید باعث شده این خودرو یکی از ارزشمندترین خودروهای کلکسیونی در جهان باشد.

نماد همکاری دو برند برجسته
مرسدس بنز SLR McLaren یکی از نتایج برجسته همکاری میان مرسدس و مک لارن است که در آن تکنولوژی پیشرفته و طراحی کلاسیک به بهترین شکل ممکن تلفیق شده اند.