اتوماتیک استارت بنز glk350 2010 :

اتوماتیک استارت یکی از اجزای کلیدی سیستم استارت بنز glk350 است که وظیفهی انتقال جریان برق قوی به موتور استارت را بر عهده دارد. این قطعه نقش حیاتی در روشن شدن موتور دارد و بدون عملکرد صحیح آن، موتور خودرو روشن نخواهد شد.

اجزای اصلی اتوماتیک استارت بنز glk350:

1. بویین (سولنوئید): این بخش با جذب پیستون داخلی، چرخ دنده استارت را به چرخ دنده موتور متصل میکند.
2. پیستون: قطعهای که با حرکت خود، چرخ دنده استارت را به موتور وصل میکند.
3. سوئیچ اصلی: وظیفه کنترل جریان برق ورودی به موتور استارت را دارد.
4. فنر برگشت: پس از اتمام استارت زدن، این فنر پیستون را به حالت اولیه بازمیگرداند.

نشانههای خرابی اتوماتیک استارت بنز glk350:

1. صدای کلیک بدون استارت: اگر هنگام چرخاندن کلید استارت تنها صدای کلیک بشنوید و موتور روشن نشود، ممکن است مشکل از اتوماتیک استارت باشد.
2. استارت ضعیف: در صورتی که استارت بنز glk350 ضعیف کار کند یا به طور کامل نچرخد، یکی از دلایل محتمل خرابی اتوماتیک استارت است.
3. عدم واکنش: اگر با چرخاندن کلید استارت هیچ واکنشی مشاهده نکنید.
4. قطع و وصل متناوب استارت: در صورتی که استارت بنز glk350 به صورت ناپایدار عمل کند، ممکن است مشکل از اتوماتیک استارت باشد.
5. صدای غیرعادی: صدای غیرمعمول یا بلندتر از حد معمول از ناحیه استارت.

زمان مناسب برای تعویض اتوماتیک استارت بنز glk350:

1. بررسی دورهای: بهتر است در هر سرویس دورهای خودرو، عملکرد استارت نیز بررسی شود.
2. پس از مشاهده علائم خرابی: در صورت مشاهده هر یک از علائم فوق، باید اتوماتیک استارت بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
3. عمر مفید: عمر مفید اتوماتیک استارت بنز glk350 2010 بسته به کیفیت و نوع آن متفاوت است، اما معمولاً پس از 5 تا 7 سال استفاده مداوم یا پس از پیمودن 100,000 کیلومتر نیاز به تعویض دارد.

برای تعویض اتوماتیک استارت بنز glk350، توصیه میشود از قطعات اصلی و با کیفیت استفاده کنید تا از مشکلات بعدی جلوگیری شود.

تاریخچه و مشخصات خودروی مرسدس بنز GLK350

مرسدس بنز GLK350 یکی از خودروهای لوکس و جذاب شاسیبلند کامپکت است که توسط کمپانی مرسدس بنز طراحی و تولید شد. این خودرو بهعنوان بخشی از سری GLK-Class در سال 2008 به بازار معرفی شد و تا سال 2015 تولید آن ادامه داشت. نام GLK مخفف عبارت "خودروی لوکس و کامپکت آفرود" است. پس از این مدل، سری GLC جایگزین آن شد که طراحی مدرنتر و تکنولوژیهای پیشرفتهتری داشت.

نگاهی به تاریخچه مرسدس بنز GLK350

• معرفی اولیه: این مدل در سال 2008 و برای اولین بار در نمایشگاه خودروی پکن به نمایش درآمد. طراحی آن بهعنوان یک شاسیبلند جمعوجور لوکس، رقیبی برای خودروهایی مانند بیامو X3 و آئودی Q5 به شمار میرفت.

• ویژگیهای طراحی: خطوط هندسی و طراحی زاویهدار بدنه، ظاهری منحصربهفرد و مستحکم به این خودرو بخشیده بود که شباهتهایی به مدل G-Class داشت.

• پایان تولید: تولید این خودرو در سال 2015 متوقف شد و مرسدس بنز GLC-Class با طراحی و امکاناتی بهروزتر وارد بازار شد.

مشخصات فنی مرسدس بنز GLK350

مشخصات موتور:

• موتور 6 سیلندر V شکل با حجم 3.5 لیتر.
• حداکثر توان: 302 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه.
• حداکثر گشتاور: 370 نیوتنمتر در 3500 دور در دقیقه.
• سیستم سوخترسانی: تزریق مستقیم بنزین.

سیستم انتقال قدرت:

• جعبهدنده اتوماتیک 7 سرعته (7G-TRONIC) که امکان تعویض دستی دندهها را نیز فراهم میکند.
• سیستم چهارچرخ محرک (4MATIC) که توانایی بالایی در حرکت در جادههای لغزنده و مسیرهای آفرود داشت.

طراحی داخلی و امکانات رفاهی GLK350

• کابین لوکس: فضای داخلی این خودرو از مواد باکیفیت مانند چرم، چوب و فلزات براق ساخته شده بود. طراحی ارگونومیک صندلیها و تجهیزات داخل کابین، راحتی سرنشینان را تضمین میکرد.

• سیستم سرگرمی:

  • نمایشگر چندمنظوره با قابلیت اتصال بلوتوث و USB.
  • سیستم ناوبری ماهوارهای.
  • سیستم صوتی با کیفیت از برند Harman Kardon.

• ویژگیهای ایمنی:

  • سیستم ترمز ضد قفل (ABS).
  • سیستم کنترل پایداری (ESP).
  • هشدار نقاط کور.
  • دوربین عقب.
  • کمک ترمز اضطراری (BAS).

ابعاد و ظرفیتهای GLK350

• طول: 4528 میلیمتر.
• عرض: 1840 میلیمتر.
• ارتفاع: 1669 میلیمتر.
• فاصله محوری: 2755 میلیمتر.
• حجم صندوق عقب: از 450 لیتر تا 1550 لیتر (با خواباندن صندلیهای عقب).

مصرف سوخت و عملکرد

• مصرف سوخت در حالت ترکیبی: حدود 10.2 لیتر در هر 100 کیلومتر.
• شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت: 6.5 ثانیه.
• حداکثر سرعت: 230 کیلومتر بر ساعت.

نقاط قوت و ضعف GLK350

نقاط قوت:

• کیفیت بالای ساخت و دوام طولانی.
• عملکرد مناسب در جادههای شهری و خارج از شهر.
• طراحی خاص و جذاب.
• مجهز به سیستمهای پیشرفته ایمنی.

نقاط ضعف:

• فضای محدود برای سرنشینان عقب.
• مصرف سوخت نسبتاً زیاد.
• هزینههای نگهداری بالا.