بوش مندل عقب یا همان بوش کنترل بازوی عقب در بنز e63 (Rear Control Arm Bushing) بخشی حیاتی از سیستم تعلیق این خودرو محسوب میشود. این بوشها وظیفه دارند که اجزای تعلیق را به شاسی خودرو متصل کرده و از انتقال ارتعاشات و نویزهای ناشی از ناهمواریهای جاده به داخل کابین جلوگیری کنند. بوشهای مندل در بنز e63 به گونهای طراحی شدهاند که انعطافپذیری لازم را برای جذب ضربات داشته و در عین حال مقاومت کافی برای تحمل فشارهای وارده را نیز فراهم میکنند.
علائم خرابی بوش مندل عقب بنز e63 نیو
صدای تق تق یا کوبش: یکی از علائم شایع خرابی بوش مندل بنز e63، شنیدن صدای تق تق یا کوبش از قسمت عقب خودرو هنگام عبور از دستاندازها یا هنگام پیچیدن است. این صدا معمولاً به دلیل ترک خوردن یا شکستگی بوش ایجاد میشود.
لرزش و ناپایداری: خرابی بوش مندل میتواند باعث لرزش در فرمان بنز e63 شود و احساس ناپایداری در خودرو را بهویژه در سرعتهای بالا ایجاد کند.
سایش نامنظم تایرها: در صورتی که بوش مندل بنز e63 خراب شود، ممکن است زاویه چرخها تغییر کرده و این موضوع منجر به سایش نامنظم و سریعتر تایرها شود.
تغییر در کنترل خودرو: اگر بوش مندل بنز e63 دچار مشکل شود، ممکن است خودرو در هنگام شتابگیری، ترمزگیری یا پیچیدن به یک سمت کشیده شود، که این وضعیت میتواند برای راننده خطرناک باشد.
سفتی در سیستم تعلیق: بوشهای مندل که فرسوده یا خشک شدهاند میتوانند منجر به سفتی در سیستم تعلیق بنز e63 شوند و نرمی حرکت خودرو را کاهش دهند.
زمان تعویض بوش مندل عقب بنز e63 نیو
بوشهای مندل در بنز e63 به دلیل تماس مستقیم با اجزای فلزی و تحت فشارهای مکانیکی و حرارتی قرار گرفتن، به مرور زمان فرسوده میشوند. زمان تعویض بوش مندل در این خودرو بسته به شرایط استفاده و نوع جادههایی که e63 در آنها حرکت میکند، متفاوت است. اما به طور کلی، نشانههای زیر میتواند نشاندهنده زمان تعویض بوش مندل باشند:
مشاهده علائم خرابی: در صورت مشاهده هر یک از علائم خرابی در بنز e63، بهتر است بوشهای مندل توسط مکانیک متخصص بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند.
بازرسیهای دورهای سیستم تعلیق: پیشنهاد میشود که بوشهای مندل بنز e63 در طی بازرسیهای دورهای سیستم تعلیق و هنگام انجام تعمیرات دیگر مانند تعویض تایر یا تنظیم زاویه چرخها، مورد بررسی قرار گیرند.
رانندگی در شرایط سخت یا مسافتهای طولانی: اگر بنز e63 به طور مرتب در شرایط سخت جادهای یا مسافتهای طولانی حرکت میکند، ممکن است بوشهای مندل نیاز به تعویض زودتر از معمول داشته باشند.
تعویض به موقع بوشهای مندل بنز e63 میتواند به بهبود عملکرد و ایمنی خودرو کمک کند و از بروز مشکلات بیشتر در سیستم تعلیق جلوگیری کند.
مرسدس بنز E63 AMG: ترکیب لوکس بودن و عملکرد بالا
مرسدس بنز E63 AMG یکی از مدلهای برتر سری E کلاس است که توسط بخش AMG مرسدس بنز توسعه یافته است. این خودرو، با بهرهگیری از فناوریهای پیشرفته و طراحی منحصر به فرد، تجربهای بینظیر از رانندگی لوکس و اسپرت ارائه میدهد.
مروری بر تاریخچه مرسدس بنز E63 AMG
مرسدس بنز E63 AMG در سال 2006 معرفی شد و از همان ابتدا به عنوان یکی از سریعترین و پیشرفتهترین خودروهای سری E کلاس شناخته شد. هر نسل از این خودرو با بهروزرسانیهای فنی و طراحی، استانداردهای جدیدی را در میان سدانهای قدرتمند ایجاد کرده است.
نسل اول (2006-2009): این خودرو به یک موتور 8 سیلندر 6.2 لیتری مجهز بود که توان تولید 514 اسب بخار نیرو و 630 نیوتنمتر گشتاور داشت. با شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت حدود 4.5 ثانیه، نسل اول E63 AMG به یک سدان اسپرت قدرتمند تبدیل شد.
نسل دوم (2010-2016): در این نسل، موتور 5.5 لیتری V8 توئین توربو جایگزین شد که علاوه بر افزایش قدرت (518 تا 577 اسب بخار)، مصرف سوخت بهینهتری نیز ارائه میکرد. همچنین، این نسل برای اولین بار سیستم چهارچرخ متحرک (4MATIC) را معرفی کرد.
نسل سوم (2017-2023): با ورود نسل سوم، موتور 4.0 لیتری V8 توئین توربو با قدرتی بین 563 تا 603 اسب بخار به این خودرو اضافه شد. همچنین، سیستم 4MATIC+ امکان انتقال نیرو به هر دو محور یا فقط محور عقب را فراهم کرد. شتاب صفر تا 100 کیلومتر این خودرو تنها 3.4 ثانیه است و طراحی داخلی آن نیز با فناوریهای مدرن، تجربهای پیشرفتهتر از قبل ارائه میدهد.
آینده (2024 به بعد): با پیشرفت فناوری، انتظار میرود مدلهای آینده E63 AMG به سمت استفاده از موتورهای هیبریدی و حتی تمام الکتریکی حرکت کنند.
مشخصات فنی نسل سوم (W213)
نوع موتور: 4.0 لیتری V8 توئین توربو
توان خروجی: 563 تا 603 اسب بخار
گشتاور: 850 نیوتنمتر
شتاب صفر تا 100 کیلومتر: 3.4 ثانیه
حداکثر سرعت: 250 کیلومتر بر ساعت (با پکیج AMG Driver's تا 300 کیلومتر بر ساعت قابل افزایش است).
جعبهدنده: 9 سرعته اتوماتیک با عملکرد سریع
ویژگیهای طراحی
طراحی خارجی:
چراغهای LED پیشرفته و جلوپنجره مخصوص AMG.
خطوط بدنه دینامیک و رینگهای اسپرت بزرگ.
دیفیوزر عقب و سیستم اگزوز اسپرت.
طراحی داخلی:
صندلیهای اسپرت AMG با روکشهای لوکس.
نمایشگرهای دیجیتال تمامصفحه.
استفاده از مواد با کیفیت نظیر چرم ناپا و فیبر کربن.
رقبای اصلی
بیامو M5: رقیبی قدیمی با قدرت و سرعت مشابه.
آئودی RS7: ترکیب عملکرد و طراحی پیشرفته.
پورشه پانامرا توربو: سدان لوکسی که عملکرد یک خودروی اسپرت را ارائه میدهد.
مرسدس بنز E63 AMG با ترکیب طراحی لوکس، فناوریهای مدرن و تواناییهای فنی بالا، یک انتخاب ایدهآل برای افرادی است که خواهان تجربهای از رانندگی اسپرت و راحتی بینظیر هستند.
از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید