فنر ساعتی یا اسپیرال فرمان در خودروی بنز e63، یکی از اجزای کلیدی سیستم فرمان است. وظیفه این قطعه انتقال سیگنالهای الکتریکی بین فرمان و سیستمهای مختلف خودرو مانند کیسه هوا، کروز کنترل، بوق و دکمههای روی فرمان است. این فنر به صورت مارپیچ در داخل فرمان قرار دارد و به گونهای طراحی شده که در زمان چرخش فرمان، اتصال الکتریکی پایدار بماند.
علائم خرابی فنر ساعتی بنز e63 نیو
عدم عملکرد کیسه هوا: یکی از نشانههای خرابی فنر ساعتی در بنز e63، عدم فعال شدن کیسه هوا بنز e63 در زمان تصادف است. این مشکل به دلیل قطع سیگنال بین کیسه هوا و واحد کنترل آن رخ میدهد.
کار نکردن بوق: اگر بوق بنز e63 عمل نکند، ممکن است علت آن خرابی فنر ساعتی باشد.
مشکلات در دکمههای روی فرمان: از کار افتادن دکمههای کنترل روی فرمان مانند کروز کنترل یا سیستم صوتی.
روشن شدن چراغ هشدار کیسه هوا: روشن شدن این چراغ در داشبورد بنز e63 نشاندهنده مشکل در سیستم کیسه هوا است.
صدای غیر معمول هنگام چرخاندن فرمان: صدای ترک ترک یا کلیک کردن هنگام چرخش فرمان میتواند نشاندهنده خرابی فنر ساعتی باشد.
زمان مناسب برای تعویض فنر ساعتی بنز e63 نیو
تعویض اسپیرال فرمان بنز e63 زمانی ضروری است که هر یک از علائم خرابی بالا مشاهده شود. همچنین پس از تصادفاتی که منجر به فعال شدن کیسه هوا میشود، توصیه میشود فنر ساعتی تعویض شود. تعویض این قطعه باید توسط فرد ماهر انجام شود تا از نصب صحیح و عملکرد درست آن اطمینان حاصل شود.
مرسدس بنز E63 AMG: ترکیب لوکس بودن و عملکرد بالا
مرسدس بنز E63 AMG یکی از مدلهای برتر سری E کلاس است که توسط بخش AMG مرسدس بنز توسعه یافته است. این خودرو، با بهرهگیری از فناوریهای پیشرفته و طراحی منحصر به فرد، تجربهای بینظیر از رانندگی لوکس و اسپرت ارائه میدهد.
مروری بر تاریخچه مرسدس بنز E63 AMG
مرسدس بنز E63 AMG در سال 2006 معرفی شد و از همان ابتدا به عنوان یکی از سریعترین و پیشرفتهترین خودروهای سری E کلاس شناخته شد. هر نسل از این خودرو با بهروزرسانیهای فنی و طراحی، استانداردهای جدیدی را در میان سدانهای قدرتمند ایجاد کرده است.
نسل اول (2006-2009): این خودرو به یک موتور 8 سیلندر 6.2 لیتری مجهز بود که توان تولید 514 اسب بخار نیرو و 630 نیوتنمتر گشتاور داشت. با شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت حدود 4.5 ثانیه، نسل اول E63 AMG به یک سدان اسپرت قدرتمند تبدیل شد.
نسل دوم (2010-2016): در این نسل، موتور 5.5 لیتری V8 توئین توربو جایگزین شد که علاوه بر افزایش قدرت (518 تا 577 اسب بخار)، مصرف سوخت بهینهتری نیز ارائه میکرد. همچنین، این نسل برای اولین بار سیستم چهارچرخ متحرک (4MATIC) را معرفی کرد.
نسل سوم (2017-2023): با ورود نسل سوم، موتور 4.0 لیتری V8 توئین توربو با قدرتی بین 563 تا 603 اسب بخار به این خودرو اضافه شد. همچنین، سیستم 4MATIC+ امکان انتقال نیرو به هر دو محور یا فقط محور عقب را فراهم کرد. شتاب صفر تا 100 کیلومتر این خودرو تنها 3.4 ثانیه است و طراحی داخلی آن نیز با فناوریهای مدرن، تجربهای پیشرفتهتر از قبل ارائه میدهد.
آینده (2024 به بعد): با پیشرفت فناوری، انتظار میرود مدلهای آینده E63 AMG به سمت استفاده از موتورهای هیبریدی و حتی تمام الکتریکی حرکت کنند.
مشخصات فنی نسل سوم (W213)
نوع موتور: 4.0 لیتری V8 توئین توربو
توان خروجی: 563 تا 603 اسب بخار
گشتاور: 850 نیوتنمتر
شتاب صفر تا 100 کیلومتر: 3.4 ثانیه
حداکثر سرعت: 250 کیلومتر بر ساعت (با پکیج AMG Driver's تا 300 کیلومتر بر ساعت قابل افزایش است).
جعبهدنده: 9 سرعته اتوماتیک با عملکرد سریع
ویژگیهای طراحی
طراحی خارجی:
چراغهای LED پیشرفته و جلوپنجره مخصوص AMG.
خطوط بدنه دینامیک و رینگهای اسپرت بزرگ.
دیفیوزر عقب و سیستم اگزوز اسپرت.
طراحی داخلی:
صندلیهای اسپرت AMG با روکشهای لوکس.
نمایشگرهای دیجیتال تمامصفحه.
استفاده از مواد با کیفیت نظیر چرم ناپا و فیبر کربن.
رقبای اصلی
بیامو M5: رقیبی قدیمی با قدرت و سرعت مشابه.
آئودی RS7: ترکیب عملکرد و طراحی پیشرفته.
پورشه پانامرا توربو: سدان لوکسی که عملکرد یک خودروی اسپرت را ارائه میدهد.
مرسدس بنز E63 AMG با ترکیب طراحی لوکس، فناوریهای مدرن و تواناییهای فنی بالا، یک انتخاب ایدهآل برای افرادی است که خواهان تجربهای از رانندگی اسپرت و راحتی بینظیر هستند.
از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید
