سر سیلندر بنز e63 dct
مشاهده لیست فروشگاه ها
اجرت تعمیر کامل موتور بنز e63: 486,400,000 (ریال)
اجرت سرسیلندر و کارتل(تعمیر نیم موتور و تعویض رینگ،پیستون و یاتاقان ) بنز e63: 332,800,000 (ریال)
اجرت باز و بست و تعمیر کامل سرسیلندر بنز e63: 224,000,000 (ریال)
اجرت باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ بنز e63: 131,200,000 (ریال)
اجرت تراشکاری ساده هر ساعت بنز e63: 12,800,000 (ریال)
اجرت تراشکاری cnc هر ساعت بنز e63: 32,000,000 (ریال)
اجرت تعمیر واشر سرسیلندر بنز e63: 160,000,000 (ریال)
اطلاعات بیشتر
سر سیلندر بنز e63
سر سیلندر یکی از اجزای حیاتی موتور بنز e63 به شمار میآید که در بالای بلوک سیلندر نصب شده و نقش اصلی آن، ایجاد محفظه احتراق به همراه بلوک سیلندر و نگهداری قطعاتی نظیر سوپاپها، شمعها و میلسوپاپها میباشد. این قطعه عموماً از آلومینیوم یا چدن ساخته میشود. در خودروی بنز e63، سر سیلندر نقش بسیار مهمی در عملکرد موتور دارد.
وظایف سر سیلندر بنز e63 dct
- ایجاد محفظه احتراق: جایی که مخلوط هوا و سوخت انفجار مییابد.
- هدایت و کنترل گازها: تنظیم ورود هوا و خروج دود از طریق سر سیلندر بنز e63 انجام میشود.
- نگهداری از قطعات متحرک: قطعاتی مانند سوپاپها و میلسوپاپها بر روی سر سیلندر قرار میگیرند.
علائم خرابی سر سیلندر بنز e63 dct
- کاهش قدرت موتور: خرابی سر سیلندر میتواند به کاهش عملکرد و توان موتور منجر شود.
- وجود آب یا روغن در محفظه احتراق: نشت از سر سیلندر بنز e63 ممکن است باعث ورود آب یا روغن به محفظه احتراق شود.
- افزایش دمای موتور: خرابی سر سیلندر ممکن است دمای موتور را به طور غیرعادی بالا ببرد.
- نشتی آب یا روغن از موتور: نشت از سر سیلندر میتواند منجر به خروج آب یا روغن از موتور شود.
- صدای غیرعادی از موتور: خرابی سر سیلندر ممکن است باعث تولید صداهای غیرمعمول از موتور شود.
زمان تعویض سر سیلندر بنز e63 dct
سر سیلندر معمولاً یک قطعه دائمی است و نیازی به تعویض دورهای ندارد. با این حال، در صورت بروز هر یک از علائم بالا، باید سر سیلندر را بررسی و در صورت لزوم تعویض کرد. مواردی که نیاز به تعویض سر سیلندر را ضروری میسازد عبارتند از:
- ترک یا شکاف در سر سیلندر: در صورت وجود ترک یا شکاف در سر سیلندر، باید تعویض شود.
- خرابی در محل نشتی: اگر نشتی آب یا روغن از سر سیلندر بنز e63 قابل تعمیر نباشد، باید تعویض شود.
- تغییر شکل یا تاب برداشتن: در صورت تاب برداشتن سر سیلندر، ممکن است نیاز به تعویض باشد.
سر سیلندر یکی از قطعات حیاتی موتور خودرو است که نگهداری مناسب و تشخیص به موقع علائم خرابی آن میتواند از مشکلات جدی و هزینههای بالا جلوگیری کند. در خودروهای بنز e63، که دارای موتورهای پیشرفتهای هستند، توجه به وضعیت سر سیلندر بسیار مهم است. در صورت بروز هر یک از علائم خرابی ذکر شده، بهتر است به یک مکانیک مجرب مراجعه کرده و سر سیلندر را بررسی کنید.
بستن
اطلاعات بیشتر
مرسدس بنز E63 AMG: ترکیب لوکس بودن و عملکرد بالا
مرسدس بنز E63 AMG یکی از مدل های برتر سری E کلاس است که توسط بخش AMG مرسدس بنز توسعه یافته است. این خودرو، با بهره گیری از فناوری های پیشرفته و طراحی منحصر به فرد، تجربه ای بی نظیر از رانندگی لوکس و اسپرت ارائه می دهد.
مروری بر تاریخچه مرسدس بنز E63 AMG
مرسدس بنز E63 AMG در سال 2006 معرفی شد و از همان ابتدا به عنوان یکی از سریع ترین و پیشرفته ترین خودروهای سری E کلاس شناخته شد. هر نسل از این خودرو با به روزرسانی های فنی و طراحی، استانداردهای جدیدی را در میان سدان های قدرتمند ایجاد کرده است.
-
نسل اول (2006-2009):
این خودرو به یک موتور 8 سیلندر 6.2 لیتری مجهز بود که توان تولید 514 اسب بخار نیرو و 630 نیوتن متر گشتاور داشت. با شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت حدود 4.5 ثانیه، نسل اول E63 AMG به یک سدان اسپرت قدرتمند تبدیل شد.
-
نسل دوم (2010-2016):
در این نسل، موتور 5.5 لیتری V8 توئین توربو جایگزین شد که علاوه بر افزایش قدرت (518 تا 577 اسب بخار)، مصرف سوخت بهینه تری نیز ارائه می کرد. همچنین، این نسل برای اولین بار سیستم چهارچرخ متحرک (4MATIC) را معرفی کرد.
-
نسل سوم (2017-2023):
با ورود نسل سوم، موتور 4.0 لیتری V8 توئین توربو با قدرتی بین 563 تا 603 اسب بخار به این خودرو اضافه شد. همچنین، سیستم 4MATIC+ امکان انتقال نیرو به هر دو محور یا فقط محور عقب را فراهم کرد. شتاب صفر تا 100 کیلومتر این خودرو تنها 3.4 ثانیه است و طراحی داخلی آن نیز با فناوری های مدرن، تجربه ای پیشرفته تر از قبل ارائه می دهد.
-
آینده (2024 به بعد):
با پیشرفت فناوری، انتظار می رود مدل های آینده E63 AMG به سمت استفاده از موتورهای هیبریدی و حتی تمام الکتریکی حرکت کنند.
مشخصات فنی نسل سوم (W213)
- نوع موتور: 4.0 لیتری V8 توئین توربو
- توان خروجی: 563 تا 603 اسب بخار
- گشتاور: 850 نیوتن متر
- شتاب صفر تا 100 کیلومتر: 3.4 ثانیه
- حداکثر سرعت: 250 کیلومتر بر ساعت (با پکیج AMG Driver's تا 300 کیلومتر بر ساعت قابل افزایش است).
- جعبه دنده: 9 سرعته اتوماتیک با عملکرد سریع
ویژگی های طراحی
-
طراحی خارجی:
- چراغ های LED پیشرفته و جلوپنجره مخصوص AMG.
- خطوط بدنه دینامیک و رینگ های اسپرت بزرگ.
- دیفیوزر عقب و سیستم اگزوز اسپرت.
-
طراحی داخلی:
- صندلی های اسپرت AMG با روکش های لوکس.
- نمایشگرهای دیجیتال تمام صفحه.
- استفاده از مواد با کیفیت نظیر چرم ناپا و فیبر کربن.
رقبای اصلی
- بی ام و M5: رقیبی قدیمی با قدرت و سرعت مشابه.
- آئودی RS7: ترکیب عملکرد و طراحی پیشرفته.
- پورشه پانامرا توربو: سدان لوکسی که عملکرد یک خودروی اسپرت را ارائه می دهد.
مرسدس بنز E63 AMG با ترکیب طراحی لوکس، فناوری های مدرن و توانایی های فنی بالا، یک انتخاب ایده آل برای افرادی است که خواهان تجربه ای از رانندگی اسپرت و راحتی بی نظیر هستند.
بستن
dct
مشخصات سر سیلندر e63 dct
| نام خودرو |
بنز e63 |
| نام قطعه |
سر سیلندر |
| مدل خودرو |
dct |
| شرکت سازنده خودرو |
بنز - Benz |
| کشور سازنده |
آلمان |
| برند قطعه |
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts) |
| نام لاتین خودرو |
E63 |
| نام لاتین قطعه |
Cylinder Head |
| گارانتی |
ضمانت نامه اصالت |
فروشگاه های زیر سر سیلندر e63 را موجود دارند
از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید
لوازم یدکی خودروهای آلمانی
