پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو
اجرت تعمیر کامل گیربکس 406,400,000 ریال
اجرت باز و بست گیربکس جهت تعویض کاسه نمد ته میل لنگ 101,120,000 ریال
اجرت باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس 58,880,000 ریال
اجرت باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس 63,360,000 ریال
اجرت تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس 46,720,000 ریال
اجرت تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست 46,720,000 ریال
اجرت تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ 46,720,000 ریال
اجرت تعمیر کامل دیفرانسیل 377,600,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

گیربکس بنز e63

گیربکس یا جعبه دنده، یکی از اجزای کلیدی در سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه تنظیم سرعت و گشتاور انتقالی به چرخها را از طریق تغییر نسبت دندهها بر عهده دارد. برای نمونه، خودروی بنز e63 از گیربکسهای مختلفی مانند دستی، اتوماتیک، نیمهاتوماتیک و CVT (انتقال متغیر پیوسته) استفاده میکند.

انواع گیربکس

  1. گیربکس دستی بنز e63 (Manual Transmission):

    • در این نوع گیربکس، راننده با استفاده از دسته دنده و کلاچ به صورت دستی دنده را تغییر میدهد.
    • از مزایای آن میتوان به کنترل بیشتر بر خودرو و کارایی سوخت بهتر اشاره کرد.
  2. گیربکس اتوماتیک بنز e63 (Automatic Transmission):

    • این گیربکس به صورت خودکار دندهها را تغییر میدهد و نیاز به دخالت راننده برای تعویض دنده ندارد.
    • از مزایای آن میتوان به راحتی در رانندگی و سهولت استفاده اشاره کرد.
  3. گیربکس نیمهاتوماتیک بنز e63 (Semi-Automatic Transmission):

    • این گیربکس ترکیبی از گیربکس دستی و اتوماتیک است و راننده میتواند بین حالت دستی و اتوماتیک تغییر حالت دهد.
  4. گیربکس بنز e63 CVT (Continuously Variable Transmission):

    • این گیربکس دارای دندههای ثابت نیست و نسبت دندهها را به صورت پیوسته تغییر میدهد تا بهترین کارایی و مصرف سوخت را ارائه دهد.

علائم خرابی گیربکس بنز e63 فورماتیک

  1. صداهای غیرعادی:

    • شنیدن صداهای زوزه، زنگ یا تق تق میتواند نشاندهنده خرابی بلبرینگها، چرخدندهها یا دیگر اجزای داخلی گیربکس بنز e63 باشد.
  2. مشکل در تعویض دنده:

    • اگر تعویض دنده دشوار یا غیرممکن باشد، ممکن است مشکل از کلاچ، سیمهای دنده یا اجزای داخلی گیربکس بنز e63 باشد.
  3. لغزش دنده:

    • هنگامی که گیربکس دنده را به درستی نگه نمیدارد و دنده به صورت خود به خود تغییر میکند.
  4. نشتی روغن گیربکس:

    • مشاهده لکههای روغن زیر خودرو میتواند نشاندهنده نشتی روغن گیربکس باشد که ممکن است به خرابی بیشتر منجر شود.
  5. لرزش و تکانهای غیرعادی:

    • تکانهای غیرعادی هنگام تعویض دنده یا رانندگی میتواند نشاندهنده مشکلاتی در گیربکس باشد.
  6. چراغ هشدار گیربکس:

    • روشن شدن چراغ هشدار گیربکس بنز e63 بر روی داشبورد میتواند به مشکلات گیربکس اشاره کند.

زمان تعویض گیربکس بنز e63 فورماتیک

تعویض گیربکس بنز e63 معمولاً زمانی نیاز میشود که یکی از علائم بالا به وضوح مشاهده شود و یا گیربکس به شدت آسیب دیده باشد. به دلیل هزینه بالای تعویض گیربکس، بهتر است در صورت مشاهده علائم خرابی، به تعمیرگاه مراجعه کرده و وضعیت گیربکس را بررسی کنید. در برخی موارد، تعمیر گیربکس میتواند به جای تعویض کامل، گزینه بهصرفهتری باشد.

برای جلوگیری از خرابیهای جدی و افزایش عمر مفید گیربکس بنز e63، نگهداری و سرویس دورهای آن، تعویض منظم روغن گیربکس و استفاده از روغنهای توصیه شده توسط سازنده خودرو بسیار مهم است.

مرسدس بنز E63 AMG: ترکیب لوکس بودن و عملکرد بالا

مرسدس بنز E63 AMG یکی از مدلهای برتر سری E کلاس است که توسط بخش AMG مرسدس بنز توسعه یافته است. این خودرو، با بهرهگیری از فناوریهای پیشرفته و طراحی منحصر به فرد، تجربهای بینظیر از رانندگی لوکس و اسپرت ارائه میدهد.


مروری بر تاریخچه مرسدس بنز E63 AMG

مرسدس بنز E63 AMG در سال 2006 معرفی شد و از همان ابتدا به عنوان یکی از سریعترین و پیشرفتهترین خودروهای سری E کلاس شناخته شد. هر نسل از این خودرو با بهروزرسانیهای فنی و طراحی، استانداردهای جدیدی را در میان سدانهای قدرتمند ایجاد کرده است.

  1. نسل اول (2006-2009):
    این خودرو به یک موتور 8 سیلندر 6.2 لیتری مجهز بود که توان تولید 514 اسب بخار نیرو و 630 نیوتنمتر گشتاور داشت. با شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت حدود 4.5 ثانیه، نسل اول E63 AMG به یک سدان اسپرت قدرتمند تبدیل شد.

  2. نسل دوم (2010-2016):
    در این نسل، موتور 5.5 لیتری V8 توئین توربو جایگزین شد که علاوه بر افزایش قدرت (518 تا 577 اسب بخار)، مصرف سوخت بهینهتری نیز ارائه میکرد. همچنین، این نسل برای اولین بار سیستم چهارچرخ متحرک (4MATIC) را معرفی کرد.

  3. نسل سوم (2017-2023):
    با ورود نسل سوم، موتور 4.0 لیتری V8 توئین توربو با قدرتی بین 563 تا 603 اسب بخار به این خودرو اضافه شد. همچنین، سیستم 4MATIC+ امکان انتقال نیرو به هر دو محور یا فقط محور عقب را فراهم کرد. شتاب صفر تا 100 کیلومتر این خودرو تنها 3.4 ثانیه است و طراحی داخلی آن نیز با فناوریهای مدرن، تجربهای پیشرفتهتر از قبل ارائه میدهد.

  4. آینده (2024 به بعد):
    با پیشرفت فناوری، انتظار میرود مدلهای آینده E63 AMG به سمت استفاده از موتورهای هیبریدی و حتی تمام الکتریکی حرکت کنند.


مشخصات فنی نسل سوم (W213)

  • نوع موتور: 4.0 لیتری V8 توئین توربو
  • توان خروجی: 563 تا 603 اسب بخار
  • گشتاور: 850 نیوتنمتر
  • شتاب صفر تا 100 کیلومتر: 3.4 ثانیه
  • حداکثر سرعت: 250 کیلومتر بر ساعت (با پکیج AMG Driver's تا 300 کیلومتر بر ساعت قابل افزایش است).
  • جعبهدنده: 9 سرعته اتوماتیک با عملکرد سریع

ویژگیهای طراحی

  1. طراحی خارجی:

    • چراغهای LED پیشرفته و جلوپنجره مخصوص AMG.
    • خطوط بدنه دینامیک و رینگهای اسپرت بزرگ.
    • دیفیوزر عقب و سیستم اگزوز اسپرت.
  2. طراحی داخلی:

    • صندلیهای اسپرت AMG با روکشهای لوکس.
    • نمایشگرهای دیجیتال تمامصفحه.
    • استفاده از مواد با کیفیت نظیر چرم ناپا و فیبر کربن.

رقبای اصلی

  • بیامو M5: رقیبی قدیمی با قدرت و سرعت مشابه.
  • آئودی RS7: ترکیب عملکرد و طراحی پیشرفته.
  • پورشه پانامرا توربو: سدان لوکسی که عملکرد یک خودروی اسپرت را ارائه میدهد.

مرسدس بنز E63 AMG با ترکیب طراحی لوکس، فناوریهای مدرن و تواناییهای فنی بالا، یک انتخاب ایدهآل برای افرادی است که خواهان تجربهای از رانندگی اسپرت و راحتی بینظیر هستند.

فورماتیک

مشخصات گیربکس e63 فورماتیک

نام خودرو
بنز e63
نام قطعه
گیربکس
مدل خودرو
فورماتیک
شرکت سازنده خودرو
بنز - Benz
کشور سازنده
آلمان
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
E63
نام لاتین قطعه
Gearbox
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر گیربکس e63 را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید