گردگیر جعبه فرمان بنز e230 سال 2003
مشاهده لیست فروشگاه هااجرت تعویض قرقری فرمان هر طرف بنز e230: 23,680,000 (ریال)
اجرت تعویض سیبک فرمان هر طرف بنز e230: 12,800,000 (ریال)
اجرت باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان بنز e230: 211,200,000 (ریال)
اجرت تعویض گردگیر جعبه فرمان چپ بنز e230: 25,600,000 (ریال)
اجرت تعویض گردگیر جعبه فرمان راست بنز e230: 25,600,000 (ریال)
گردگیر جعبه فرمان بنز e230 یکی از قطعات مهم سیستم فرمان است که نقش آن جلوگیری از ورود گرد و غبار، آب و سایر آلودگیها به داخل جعبه فرمان و اجزای داخلی آن میباشد. همچنین این قطعه برای جلوگیری از نشت روغن یا گریس نیز کاربرد دارد، و در حفظ سلامت جعبه فرمان بسیار مهم است.
علائم خرابی گردگیر جعبه فرمان بنز e230 2003 :
- پاره شدن یا ترک خوردن گردگیر: اگر گردگیر در خودروی بنز e230 دچار پارگی یا ترک شود، ممکن است آلودگیها به داخل سیستم فرمان نفوذ کنند.
- نشت روغن یا گریس: مشاهده روغن یا گریس در نزدیکی جعبه فرمان یا روی گردگیر ممکن است نشانگر خراب شدن گردگیر باشد.
- صدای غیرمعمول از فرمان: ورود گرد و غبار به داخل سیستم فرمان بنز e230 میتواند باعث ایجاد صدای غیرعادی هنگام چرخاندن فرمان شود.
- کاهش کارایی فرمان: خرابی گردگیر میتواند به ساییدگی اجزای داخلی جعبه فرمان بنز e230 منجر شود و عملکرد فرمان را کاهش دهد.
- سفت شدن فرمان: نفوذ آلودگی به داخل جعبه فرمان میتواند چرخاندن فرمان بنز e230 را دشوارتر کند.
زمان تعویض گردگیر جعبه فرمان بنز e230 2003 :
- گردگیر جعبه فرمان بنز e230 باید بهطور منظم بررسی شود، بهویژه در سرویسهای دورهای و در زمان تعویض روغن.
- در صورت مشاهده ترک یا پارگی در گردگیر، تعویض فوری آن ضروری است تا از آسیب بیشتر به جعبه فرمان جلوگیری شود.
- معمولاً توصیه میشود گردگیر جعبه فرمان بنز e230 هر 60,000 تا 100,000 کیلومتر بررسی یا در صورت لزوم تعویض گردد، البته شرایط رانندگی و محیط نیز در این بازه تأثیرگذار است.
تعویض بهموقع گردگیر جعبه فرمان بنز e230 باعث افزایش عمر سیستم فرمان و جلوگیری از بروز خرابیهای پرهزینه خواهد شد.
مرسدس بنز E230 یکی از مدلهای برجسته در کلاس E مرسدس است که در دهه 1990 و اوایل 2000 میلادی طرفداران زیادی پیدا کرد. این خودرو با طراحی لوکس و امکانات پیشرفته، جایگاه ویژهای در بازار خودروهای لوکس آن دوران به خود اختصاص داد. در ادامه، تاریخچه و مشخصات این مدل را بررسی میکنیم.
تاریخچه مرسد اطلاعات بیشتر
مرسدس بنز E230 یکی از مدلهای برجسته در کلاس E مرسدس است که در دهه 1990 و اوایل 2000 میلادی طرفداران زیادی پیدا کرد. این خودرو با طراحی لوکس و امکانات پیشرفته، جایگاه ویژهای در بازار خودروهای لوکس آن دوران به خود اختصاص داد. در ادامه، تاریخچه و مشخصات این مدل را بررسی میکنیم.
تاریخچه مرسدس بنز E230
مرسدس بنز E230 به عنوان بخشی از نسل پنجم کلاس E در سال 1995 معرفی شد. این نسل از کلاس E با استفاده از تغییرات طراحی و بهبود فناوریها، به یک گزینه محبوب و با کیفیت در بازار تبدیل شد. مدل E230 از سریهای ابتدایی این نسل بود که معمولاً با موتورهای 4 و 6 سیلندر عرضه میشد.
مشخصات فنی مرسدس بنز E230
-
نوع موتور:
این مدل معمولاً به یک موتور 2.3 لیتری 4 سیلندر مجهز بود که توانایی تولید حدود 150 اسب بخار را داشت. -
حجم موتور:
2.3 لیتر -
قدرت موتور:
حدود 150 اسب بخار (معادل 110 کیلووات) -
گشتاور:
حدود 210 نیوتن متر -
شتاب:
این خودرو قادر بود در مدت زمانی حدود 9.5 تا 10 ثانیه از صفر به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. -
حداکثر سرعت:
حدود 220 کیلومتر بر ساعت -
انتقال قدرت:
E230 با گیربکس 4 سرعته دستی یا اتوماتیک عرضه میشد که باعث راحتی رانندگی میشد. -
سیستم تعلیق:
سیستم تعلیق جلو مستقل و سیستم تعلیق عقب با فنر پیچشی که در جادهها راحتی و پایداری مطلوبی را فراهم میآورد. -
طراحی ظاهری:
طراحی ظاهری این خودرو با خطوط ساده و شیک، نمایی کلاسیک و لوکس به آن بخشیده بود که همیشه چشمنواز به نظر میرسید. -
ویژگیها و امکانات:
این خودرو مجهز به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، شیشههای برقی، فرمان قابل تنظیم و صندلیهای چرمی بود و همچنین سیستم صوتی با کیفیت برای راحتی بیشتر راننده و سرنشینان فراهم شده بود.
مرسدس بنز E230 با ارائه طراحی زیبا، موتور کارآمد و سطح بالای راحتی در زمان خود به عنوان یک خودروی لوکس و پیشرفته شناخته میشد. این مدل هنوز هم در بین طرفداران خودروهای کلاسیک محبوبیت دارد و به عنوان یک گزینه ممتاز برای علاقهمندان به خودروهای مرسدس بنز محسوب میشود.
سال 2003