اجرت باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس ایران خودرو دنا: 18,400,000 (ریال)
اجرت باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس ایران خودرو دنا: 19,800,000 (ریال)
اجرت تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس ایران خودرو دنا: 14,600,000 (ریال)
اجرت تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست ایران خودرو دنا: 14,600,000 (ریال)
اجرت تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ ایران خودرو دنا: 14,600,000 (ریال)
اطلاعات بیشتر
کاسه نمد پلوس ایران خودرو دنا
تعریف
کاسه نمد پلوس، یک قطعه کلیدی در سیستم انتقال قدرت خودرو ایران خودرو دنا است که به منظور جلوگیری از نشت روغن گیربکس به بیرون استفاده میشود. این قطعه به شکل حلقهای بوده و از مواد مقاوم به حرارت و روغن ساخته میشود.
عملکرد
کاسه نمد پلوس در نقطه اتصال پلوس به گیربکس ایران خودرو دنا نصب میشود و با ایجاد یک آببند مکانیکی، از نشت روغن گیربکس جلوگیری میکند. این اقدام باعث حفظ روغن در داخل گیربکس و جلوگیری از آسیب دیدن دیگر قطعات میشود.
علائم خرابی کاسه نمد پلوس ایران خودرو دنا دنده
نشت روغن: یکی از نشانههای اصلی خرابی کاسه نمد پلوس در ایران خودرو دنا، نشت روغن از محل اتصال پلوس به گیربکس است که به صورت لکههای روغن زیر خودرو مشاهده میشود.
صدای ناهنجار از گیربکس: کاهش سطح روغن گیربکس به دلیل نشت، میتواند منجر به تولید صدای ناهنجار یا زوزه از گیربکس شود.
افزایش دمای گیربکس: نشت روغن و کاهش سطح آن میتواند باعث افزایش دمای گیربکس گردد.
مشکل در تعویض دنده: خرابی کاسه نمد و نشت روغن ممکن است تعویض دنده را در ایران خودرو دنا دشوار کند.
کاهش عملکرد خودرو: با کاهش سطح روغن، عملکرد کلی گیربکس و در نتیجه عملکرد ایران خودرو دنا تحت تأثیر قرار میگیرد.
زمان تعویض کاسه نمد پلوس ایران خودرو دنا دنده
کاسه نمد پلوس به دلیل شرایط سخت کاری، پس از مدتی نیاز به تعویض دارد. زمان دقیق تعویض آن بستگی به نوع خودرو، شرایط رانندگی و کیفیت قطعه دارد. به طور کلی، برخی از نشانههایی که نشان میدهند زمان تعویض کاسه نمد پلوس ایران خودرو دنا رسیده عبارتند از:
مشاهده نشت روغن از محل اتصال پلوس به گیربکس
شنیدن صدای غیر معمول از گیربکس
کاهش عملکرد گیربکس و سختی در تعویض دندهها
مشاهده تغییرات در مصرف سوخت به دلیل مشکلات گیربکس
توصیهها
بازرسی منظم: توصیه میشود به صورت دورهای گیربکس و اطراف پلوس را برای نشانههای نشت روغن بررسی کنید.
تعویض به موقع: در صورت مشاهده هر یک از علائم خرابی، بهتر است که کاسه نمد پلوس ایران خودرو دنا را در اسرع وقت تعویض کنید تا از آسیب بیشتر به گیربکس و سایر قطعات جلوگیری شود.
استفاده از قطعات با کیفیت: استفاده از کاسه نمدهای با کیفیت و استاندارد میتواند عمر مفید بیشتری داشته باشد و عملکرد بهتری ارائه دهد.
با رعایت این نکات، میتوان عمر مفید گیربکس و سیستم انتقال قدرت ایران خودرو دنا را افزایش داد و از بروز مشکلات جدی جلوگیری کرد.
بستن
اطلاعات بیشتر
معرفی خودرو دنا
دنا یکی از تولیدات شناختهشده و پرطرفدار شرکت ایرانخودرو است که بهعنوان یک خودروی ملی با طراحی مدرن و امکانات قابلقبول، توانسته جایگاه ویژهای در بازار داخلی پیدا کند. این خودرو بر پایه پلتفرم سمند توسعه یافته و با تغییرات قابلتوجهی در ظاهر، امکانات و تجهیزات فنی، برای رقابت در میان خودروهای داخلی عرضه شده است.
تاریخچه تولید دنا
آغاز پروژه: پروژه دنا در سال ۱۳۹۱ بهصورت رسمی معرفی شد. هدف از طراحی این خودرو، ایجاد محصولی بود که ضمن حفظ قابلیتهای سمند، بتواند با ظاهری بهروز و امکانات پیشرفتهتر، رضایت مشتریان را جلب کند.
ورود به بازار: تولید انبوه این خودرو از سال ۱۳۹۳ آغاز شد و بهسرعت در میان مشتریان ایرانی محبوبیت پیدا کرد.
نسخههای جدید: با توجه به استقبال بازار، نسخههای بهبودیافتهتری از دنا با نامهای دنا پلاس و دنا پلاس توربو معرفی شدند که طراحی مدرنتر و امکانات بیشتری داشتند.
طراحی ظاهری و داخلی
نمای خارجی: طراحی ظاهری دنا نسبت به سمند تغییرات زیادی داشته است. چراغهای جلوی کشیده، خطوط تیز روی بدنه و جلوپنجرهای با طراحی جدید از ویژگیهای بارز این خودرو هستند. نسخه پلاس این خودرو نیز با چراغهای LED و جزئیات پیشرفتهتر، جذابیت بیشتری به نمایش میگذارد.
داخل کابین: فضای داخلی دنا با داشبوردی ارگونومیک و امکاناتی مانند سیستم چندرسانهای لمسی (در نسخههای بالاتر) بهبود یافته است. کیفیت مواد بهکاررفته نیز نسبت به محصولات قدیمی ایرانخودرو ارتقا پیدا کرده است.
مشخصات فنی دنا
۱. دنا معمولی
حجم موتور: ۱.۷ لیتر (EF7)
قدرت موتور: ۱۱۵ اسب بخار
گشتاور: ۱۵۵ نیوتنمتر
جعبه دنده: دستی ۵ سرعته
شتاب صفر تا صد: حدود ۱۳ ثانیه
میانگین مصرف سوخت: ۷.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
۲. دنا پلاس
طراحی مشابه دنا معمولی، اما با افزودن امکاناتی مانند چراغهای LED، سانروف و ارتقای طراحی داخلی
مشخصات فنی مشابه دنا استاندارد
۳. دنا پلاس توربو
حجم موتور: ۱.۷ لیتر توربوشارژ
قدرت موتور: ۱۵۰ اسب بخار
گشتاور: ۲۱۵ نیوتنمتر
جعبه دنده: دستی ۶ سرعته
شتاب صفر تا صد: حدود ۱۰ ثانیه
میانگین مصرف سوخت: ۷.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
امکانات رفاهی
مدل استاندارد:
سیستم تهویه مطبوع دستی
پخشکننده صوتی با پشتیبانی از USB
صندلیهای دستی
آینههای جانبی برقی
مدل پلاس و توربو:
سقف برقی (سانروف)
نمایشگر لمسی
کروز کنترل
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
دوربین عقب و سنسور پارک
ایمنی خودرو
مجهز به کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
سیستم ترمز ABS و EBD
ترمز دیسکی در چهار چرخ (در مدلهای پلاس)
شاسی تقویتشده برای افزایش ایمنی در تصادفات
مزایا و معایب
مزایا:
امکانات رفاهی خوب نسبت به قیمت
طراحی جدیدتر و زیباتر در مقایسه با سمند و پژو ۴۰۵
مصرف سوخت بهینه در موتور EF7
شبکه گسترده خدمات پس از فروش
معایب:
کیفیت ساخت متفاوت در برخی خودروها
عملکرد معمولی گیربکس دستی
هزینه بالای نگهداری و تعمیرات در نسخههای توربوشارژ
دنا، بهویژه در نسخههای پلاس و توربو، گزینهای مناسب برای خریدارانی است که بهدنبال یک خودروی داخلی با امکانات مدرن، طراحی زیبا و عملکرد قابلقبول هستند. این خودرو با توجه به مشخصات و قیمت، همچنان یکی از محصولات موفق ایرانخودرو محسوب میشود.
از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید