سیبک طبق ایران خودرو وانت باردو 4 سیلندر
مشاهده لیست فروشگاه هاسیبک طبق ایران خودرو وانت باردو 4 سیلندر
سیبک طبق (ball joint) یکی از اجزای حیاتی در سیستم تعلیق خودرو ایران خودرو وانت باردو است که وظیفه اتصال بخشهای مختلف سیستم تعلیق و فرمان به چرخها را بر عهده دارد. این قطعه در سیستمهای تعلیق مک فرسون و دو جناغی (double wishbone) به کار میرود و به اطلاعات بیشتر
سیبک طبق ایران خودرو وانت باردو 4 سیلندر
سیبک طبق (ball joint) یکی از اجزای حیاتی در سیستم تعلیق خودرو ایران خودرو وانت باردو است که وظیفه اتصال بخشهای مختلف سیستم تعلیق و فرمان به چرخها را بر عهده دارد. این قطعه در سیستمهای تعلیق مک فرسون و دو جناغی (double wishbone) به کار میرود و به دلیل حرکات پیوسته و فشارهای وارد شده از جاده باید دارای کیفیت و مقاومت بالایی باشد.
عملکرد سیبک طبق ایران خودرو وانت باردو
- اتصالدهنده: سیبک طبق نقش مهمی در اتصال اجزای سیستم تعلیق و فرمان به چرخهای ایران خودرو وانت باردو دارد.
- جذب ضربه: این قطعه به کاهش انتقال ضربات و لرزشهای جاده به بدنه خودرو کمک میکند.
- حرکت نرم چرخها: سیبک طبق ایران خودرو وانت باردو اجازه میدهد چرخها بدون مشکل و به راحتی حرکت کنند.
نشانههای خرابی سیبک طبق ایران خودرو وانت باردو 4 سیلندر
- صدای غیرعادی: شنیدن صداهای ضربهای یا تق تق هنگام عبور از دستاندازها یا پیچیدن ممکن است نشاندهنده خرابی سیبک طبق باشد.
- لرزش فرمان: خرابی سیبک طبق میتواند باعث لرزش فرمان ایران خودرو وانت باردو در سرعتهای بالا شود.
- کج شدن خودرو به یک سمت: خرابی این قطعه ممکن است باعث کشیده شدن خودرو به یک سمت هنگام رانندگی شود.
- سایش نامتقارن لاستیکها: خرابی سیبک طبق میتواند موجب سایش نامتوازن و غیر معمول لاستیکها شود.
- کاهش عملکرد فرمان: اگر خودرو به سختی پیچ میخورد یا فرمان به درستی عمل نمیکند، این میتواند نشانهای از خرابی سیبک طبق باشد.
زمان مناسب برای تعویض سیبک طبق ایران خودرو وانت باردو 4 سیلندر
- بر اساس مسافت طی شده: سیبک طبق معمولاً باید هر 80,000 تا 100,000 کیلومتر تعویض شود، هرچند این مقدار ممکن است بسته به شرایط جاده و نحوه رانندگی متفاوت باشد.
- بر اساس نشانههای خرابی: در صورت مشاهده هر یک از نشانههای فوق، بهتر است به مکانیک مراجعه کنید تا وضعیت سیبک طبق بررسی شود.
نکات مهم در تعویض سیبک طبق ایران خودرو وانت باردو
- استفاده از قطعات با کیفیت: استفاده از قطعات اصلی و با کیفیت برای تعویض بسیار مهم است تا عمر مفید بیشتری داشته باشند.
- تنظیم مجدد سیستم تعلیق: پس از تعویض سیبک طبق، تنظیم مجدد سیستم تعلیق ضروری است تا از سایش نامتوازن لاستیکها جلوگیری شود.
- بازدیدهای منظم: بررسی منظم سیستم تعلیق و سیبک طبق میتواند از بروز مشکلات جدیتر جلوگیری کند.
خودرو وانت باردو:
نگاهی به تاریخچه وانت باردو
وانت باردو یکی از تولیدات خاطره انگیز شرکت ایران خودرو است که به عنوان نسخه باربری خودروی سواری پیکان طراحی و عرضه شد. این خودرو برای اولین بار در دهه ۱۳۶۰ به بازار معرفی شد و تا دهه ۱۳۹۰ روی خط تولید باقی ماند. هد اطلاعات بیشتر
خودرو وانت باردو:
نگاهی به تاریخچه وانت باردو
وانت باردو یکی از تولیدات خاطره انگیز شرکت ایران خودرو است که به عنوان نسخه باربری خودروی سواری پیکان طراحی و عرضه شد. این خودرو برای اولین بار در دهه ۱۳۶۰ به بازار معرفی شد و تا دهه ۱۳۹۰ روی خط تولید باقی ماند. هدف از تولید این خودرو، پاسخگویی به نیاز بازار به وانت های سبک با هزینه مقرون به صرفه بود.
طی سال های تولید، وانت باردو به دلیل استحکام و اقتصادی بودن، جایگاه ویژه ای در میان خودروهای باربری پیدا کرد. اما به مرور زمان و با ورود وانت های مدرن تر و با امکانات بیشتر، محبوبیت آن کاهش یافت و سرانجام تولید آن متوقف شد.
مشخصات فنی وانت باردو
1. موتور و عملکرد:
- موتور: ۱.۶ لیتری برگرفته از پیکان
- آرایش سیلندرها: ۴ سیلندر خطی
- توان خروجی: حدود ۷۰ اسب بخار
- سوخت مصرفی: بنزین
- میانگین مصرف سوخت: ۱۰ تا ۱۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
2. سیستم انتقال نیرو:
- جعبه دنده: دستی، در مدل های اولیه ۴ دنده و در نسخه های جدیدتر ۵ دنده
- سیستم دیفرانسیل: محور عقب
3. ساختار و سیستم تعلیق:
- شاسی: تقویت شده برای تحمل بار
- تعلیق جلو: فنر پیچشی
- تعلیق عقب: فنر شمش، مناسب برای حمل بار
4. ابعاد و ظرفیت حمل بار:
- طول کلی: حدود ۴.۶ متر
- عرض کلی: حدود ۱.۷ متر
- وزن خالص: حدود ۱۲۰۰ کیلوگرم
- ظرفیت بار: تا ۶۰۰ کیلوگرم
5. امکانات و تجهیزات: این خودرو در ابتدا فاقد امکانات رفاهی خاصی بود. مدل های قدیمی حتی کولر یا سیستم های الکترونیکی نداشتند. اما در نسخه های بعدی امکاناتی مانند کولر و فرمان هیدرولیک اضافه شد.
مزایای وانت باردو
- قیمت مناسب: گزینه ای اقتصادی برای خریداران با بودجه محدود.
- دوام بالا: طراحی آن برای تحمل شرایط سخت و حمل بارهای سبک بهینه شده بود.
- نگهداری آسان: قطعات یدکی فراوان و تعمیرات ساده از نقاط قوت این خودرو محسوب می شود.
معایب و محدودیت ها
- طراحی قدیمی: ظاهر این خودرو در مقایسه با وانت های مدرن تر جذابیت کمتری دارد.
- مصرف سوخت بالا: با وجود موتور ساده، مصرف سوخت آن برای بسیاری از کاربران اقتصادی نبود.
- ایمنی پایین: این خودرو فاقد امکانات ایمنی مدرن مانند ایربگ و ترمز ABS بود.
پایان تولید وانت باردو
با تغییر نیاز بازار و ورود وانت های پیشرفته تر، تولید وانت باردو در دهه ۱۳۹۰ به پایان رسید. این خودرو جای خود را به مدل هایی مانند آریسان داد که طراحی جدیدتر و امکانات بیشتری داشتند.
4 سیلندر